Arrêt de Direction Jaune - BMW R1250GS, R1200GS 13-19

Même en cas d'accident léger ou de chute, la roue avant peut, par exemple, entrer en contact avec la route de manière si défavorable que la butée de direction standard sur les té de fourche et le support d'étrier se déforme ou se rompt. Le remplacement de ces té de fourche et de ce support est coûteux et fastidieux, et des pièces supplémentaires peuvent également être détruites. La partie rigide est composée d'acier inoxydable découpé au laser et de pièces en plastique résistant qui absorbent l'impact. Une petite section est également amortie par un tampon en caoutchouc élastique. La butée de direction est à peine limitée par la partie rigide.

La partie en acier inoxydable est recouverte de poudre plastique noire.

Le calendrier de livraison comprend tout le matériel de montage nécessaire tel que les tampons adhésifs, les écrous et les boulons.

• Poids : environ 250 g
• Dimensions : environ 175 mm x 85 mm x 55 mm