Outil de Diagnostique Duonix Bike-Scan 2 - KTM avec Connecteur OBD EURO5 / ISO19689

Appareil de diagnostic pour véhicules automobiles et motos. Ce système de diagnostic est doté d'une interface utilisateur intuitive et facile à comprendre, disponible en 10 langues. La structure simple du menu, basée sur des symboles, permet à l'utilisateur d'effectuer ses tâches rapidement et efficacement. Ses nombreuses fonctions et fonctionnalités spéciales offrent à l'utilisateur un système de diagnostic unique. Impossible d'imaginer un atelier automobile ou deux-roues moderne sans cet appareil de diagnostic.

Unités de contrôle prises en charge :

• Électronique moteur / calculateur moteur CDI
• Électronique centrale / électronique de châssis BCM
• Combiné d'instruments / compteur de vitesse
• Surveillance de la pression des pneus RDKS
• ABS - système de freinage antiblocage
• Système d'alarme antivol / Système d'alarme
• Radio / Multimédia
• Unité de commande radio
• Béquille inclinable électrohydraulique
• Système de gestion de batterie BMS
• Module de contrôle d'alimentation intégré ICSM
• Direction assistée électrique EPS
• Accélérateur électronique EPT
• Commande du volet d'échappement FCE
• Système GO sans clé
• Phares à LED
• Contrôle de la boîte de vitesses / transmission automatique
• Contrôle de traction
• Airbag

Fonctions de diagnostic / options de diagnostic :

• Réinitialisation du service / Réinitialisation du service / DESMO / Huile
• Lire et supprimer complètement la mémoire des défauts
• Programmation des clés
• Système d'injection fixe
• Déverrouillage de l'antidémarrage
• Réglage / adaptation du papillon des gaz
• Réglage de la date et de l'heure, par exemple après le remplacement de la batterie
• Réinitialiser les valeurs d'adaptation
• Valeurs réelles/cibles spécifiques / données en direct
• Lire les KM et les logiciels actuels
• Lire le numéro de châssis
• Réinitialisation du service de jeu des soupapes
• Purge du modulateur de pression ABS / Test de purge du système hydraulique ABS
• Indicateur d'usure des freins Initialiser
• Calibrage du pare-brise
• Calibrage des amortisseurs ESA/SAF
• Calibrage du moteur pas à pas
• Calibrage du capteur de hauteur, du pare-brise, du régulateur de ralenti, du capteur de feuille, etc.
• Calibrage de capteurs par exemple volet d'échappement, volet de tube d'interférence, réglage d'aide à la marche arrière, capteur de valeur d'entraînement, boîte de vitesses, actionneur de ralenti, sondes lambda etc...
• Diagnostic des actionneurs, par exemple ventilateur, injecteur, vannes
• Capteur de pression des pneus RDC teach-in - programmation - initialisation
• Aucune limitation ou restriction aux modèles

Caractéristiques techniques :

• Écran couleur IPS de 3,5 pouces avec haute résolution
• Boîtier robuste avec poignées ergonomiques
• Interface utilisateur graphique via des icônes claires
• Longues touches à dôme métallique sur clavier à membrane
• Boîtier protégé par du caoutchouc
• Fonctionnement sans batterie, alimentation fournie par la machine
• Mise à jour via un câble standard USB-C
• Mises à jour logicielles automatiques via le logiciel Windows
• Dimensions L/l/H 17x11x4cm Poids 300g

Prend en charge les modèles KTM suivants (avec câble de diagnostic OBD EURO5 / ISO19689) :

• 150 TPI EXC
• 250 EXC TPI
• 250 XC-W TPI
• 300 TPI EXC
• 300 XC-W TPI
• 1290 Super Adventure R / S / 3.0 Euro 5
• 1290 Super Duke R / GT / 3.0 Euro 5
• 125 / 250 / 390 / 790 / 890 Duc
• 690 Enduro R / SMC R
• 390 / 890 Adventure G / D