Amortisseur Extrême PDS Standard, Abaissement 25mm (Réservoir, Ajustement Pré-Charge, Haute & Basse Vitesse) - Honda XL750 Transalp

Paramètres

Formulaire de vérification de suspension

**** La conversion des ressorts de remplacement doit être effectuée par un atelier spécialisé.

**** Important : Avec cette suspension, nous recommandons de remplacer simultanément les amortisseurs avant et arrière. C'est la seule façon d'obtenir une tenue de route optimale avec ce système de suspension haut de gamme.

L'amortisseur Touratech Suspension Extreme est un composant de suspension haut de gamme. Cet amortisseur Extreme pour la Honda XL 750 Transalp est parfaitement adapté aux déplacements et aux randonnées avec des conditions de charge et de conduite fréquemment et fortement variables, ainsi qu'aux exigences les plus extrêmes. Il est équipé d'un système d'amortissement sensible à la position (PDS), qui utilise un second piston d'amortissement pour assurer une protection hydraulique contre le talonnage. Même avec un chargement complet et dans les conditions tout-terrain les plus extrêmes, la moto ne talonne pas et l'amortisseur est protégé contre les surcharges mécaniques. Les caractéristiques d'amortissement varient en fonction du revêtement de la route. Dans la plupart des conditions de conduite, l'amortisseur est réglé confortablement pour une conduite moins intense, avant que le PDS n'intervienne pour la dernière partie de la course de l'amortisseur.

Vous vivrez une toute nouvelle sensation de conduite sur votre moto.

La configuration de base installée ici est conçue pour les pilotes jusqu'à 100 kg, bagages compris. Des modifications sont possibles pour les pilotes plus lourds (plus de 100 kg) et/ou si la moto est habituellement conduite avec un passager ou des bagages. Dans ce cas, nous adaptons l'amortisseur à vos besoins en installant un ressort à raideur plus élevée.
Veuillez remplir notre formulaire de vérification de suspension et nous le renvoyer.