Ensemble Amortisseur DSA/Plug & Travel EVO Standard & Abaissement 40mm - BMW R1250GS, R1200GS à partir de 2013
Formulaire de vérification de suspension
**** Lors de la commande d'un amortisseur abaissé, pour assurer la stabilité de votre moto en stationnement après l'avoir abaissée, nous vous recommandons d'utiliser une béquille plus courte et/ou la béquille centrale.
**** La conversion des ressorts de remplacement doit être effectuée par un atelier spécialisé.
**** Important : Avec cette suspension, nous recommandons de remplacer simultanément les amortisseurs avant et arrière. C'est la seule façon d'obtenir une tenue de route optimale avec ce système de suspension haut de gamme.
**** La configuration de base installée ici est conçue pour des pilotes transportant jusqu'à 100 kg de bagages supplémentaires. Des modifications sont possibles pour un pilote plus lourd (plus de 100 kg) et/ou si la moto est habituellement utilisée avec un passager ou des bagages. Dans ce cas, nous adaptons l'amortisseur à vos besoins en installant un ressort à raideur plus élevée. Veuillez utiliser notre outil de vérification de suspension et nous renvoyer le formulaire dûment rempli.
Grâce à de nombreuses innovations techniques, le système de suspension semi-active Touratech Suspension Plug & Travel EVO propulse les qualités de conduite de la BMW R 1200 / 1250 GS à un niveau inégalé. Ces amortisseurs électroniques optimisent le confort de conduite, la réserve de puissance en conditions extrêmes et la sécurité dans les situations critiques.
La configuration de ce système de suspension semi-actif haut de gamme a été systématiquement adaptée aux besoins des motards d'aventure exigeants, qui ne tolèrent aucun compromis sur les performances de leur système de suspension, même lorsqu'ils roulent à pleine charge sur des surfaces difficiles.
Les éléments de suspension semi-actifs du système de suspension Touratech Suspension Plug & Travel EVO ont été entièrement repensés, en tenant compte de l'expérience acquise au cours de millions de kilomètres parcourus avec le système de suspension DSA / Plug & Travel, qui a fait ses preuves sur une période de dix ans sur tous les circuits du monde.
Ces éléments de suspension électronique remplacent les amortisseurs Dynamic ESA de série sur la BMW R 1200/1250 GS sans aucune modification du véhicule. Leur installation est désormais encore plus simple grâce à leur nouvelle configuration plus fine. Toutes les connexions standard sont conservées et commandées comme d'habitude via les interrupteurs de série. Tous les préréglages prévus par le constructeur pour les différents modes de conduite et les réglages de charge utile sont disponibles comme d'habitude.
La nouvelle gamme EVO se passe d'unité de commande intermédiaire et traite directement les données de l'unité centrale de fonction (CFU). L'apprentissage fastidieux de l'électronique est ainsi évité. De plus, le système de commande intégré prend immédiatement en compte toutes les mises à jour logicielles installées via le service BMW, évitant ainsi toute mise à jour supplémentaire des éléments de suspension.
La valve électromagnétique, cœur de chaque élément de suspension semi-active, a été développée en collaboration avec les spécialistes néerlandais de JRZ Suspension Engineering. Les ressorts de haute qualité, aux caractéristiques adaptées à la conduite avec bagages, sont fournis par Eibach, fabricant de systèmes de suspension haute performance de renommée mondiale.
La conception du nouveau piston d'amortisseur Hyper Flow supprime la formation de mousse d'huile même à des vitesses d'amortisseur très élevées et garantit des performances constantes même sous les charges les plus extrêmes.
Le joint à faible frottement combine la meilleure durabilité avec un faible couple de rupture, garantissant une réponse sensible dans toutes les situations de conduite.
Le nouveau dispositif de réglage de précharge électrique particulièrement robuste pour le réglage électronique de la précharge du ressort offre un couple impressionnant et assure un réglage rapide et fiable de l'équilibre du véhicule lorsque la charge change.
Pour un préréglage facile de l'amortissement en compression, la nouvelle gamme EVO est équipée d'une molette rotative facile à utiliser et dotée d'une échelle graduée parfaitement lisible. Cela permet également aux utilisateurs moins expérimentés de réaliser des réglages de suspension personnalisés et reproductibles de manière fiable.
La butée progressive freine en douceur la compression extrême du ressort pour offrir un confort maximal.
Les roulements Uniball de haute qualité se distinguent par une durabilité optimale grâce à des tolérances minimales. Leurs joints en caoutchouc sont particulièrement résistants à la pression et protègent efficacement des impuretés et de l'eau.
Top 10 des avantages de la suspension Touratech Plug & Travel EVO
- Intégration transparente dans votre véhicule
- Vanne électromagnétique nouvellement développée – brevetée dans le monde entier
- Ressorts de haute qualité d'Eibach
- Nouveau piston d'amortisseur Hyper Flow
- Joint à faible frottement
- Régulateur de précharge électrique robuste
- Réglage pratique du niveau de pression
- Configuration spéciale Touratech pour les voyages avec bagages
- Butée de fin de course avec tampon progressif
- Entièrement compatible avec les services
Ensemble Amortisseur DSA/Plug & Travel EVO Standard & Abaissement 40mm - BMW R1250GS, R1200GS à partir de 2013
