Amortisseur Arrière Abaissement Extrême Standard, Abaissement 40mm (Réservoir, Ajustement Pré-Charge, Haute & Basse Vitesse) - BMW F850GS à partir de 2018
Formulaire de vérification de suspension
**** Lors de la commande d'un amortisseur abaissé, pour assurer la stabilité de votre moto en stationnement après l'avoir abaissée, nous vous recommandons d'utiliser une béquille plus courte et/ou la béquille centrale.
**** La conversion des ressorts de remplacement doit être effectuée par un atelier spécialisé.
**** Important : Avec cette suspension, nous recommandons de remplacer simultanément les amortisseurs avant et arrière. C'est la seule façon d'obtenir une tenue de route optimale avec ce système de suspension haut de gamme.
**** IMPORTANT : Nous déconseillons fortement de remonter les tubes de fourche dans le collier de serrage. Cela aurait un effet extrêmement négatif sur la tenue de route de la moto.
**** Pour assurer la stabilité de votre moto en stationnement après l'avoir abaissée, nous vous recommandons d'utiliser une béquille plus courte et/ou la béquille centrale.
Votre moto reste parfaitement réglée et parfaitement adaptée à une utilisation touring. Cet amortisseur est parfaitement adapté aux déplacements et aux conditions de conduite changeantes, ainsi qu'aux exigences les plus extrêmes. L'amortisseur Extreme est équipé d'un système d'amortissement sensible à la position (PDS), qui utilise un second piston d'amortissement pour assurer une protection hydraulique contre le talonnage. Même avec beaucoup de bagages et dans les conditions tout-terrain les plus extrêmes, la moto ne talonnera pas et l'amortisseur est protégé contre les surcharges mécaniques. Les caractéristiques d'amortissement varient en fonction du revêtement de la route. Dans la plupart des conditions, l'amortisseur est réglé confortablement pour une conduite moins intense, avant que le PDS n'intervienne pour la dernière partie de la course de l'amortisseur.
Caractéristiques les plus importantes :
- L'amortisseur est configuré sur la base de notre expérience avec la moto et est réglé « prêt à rouler ».
- Les paramètres incluent le poids du véhicule / le pivot de l'amortisseur / les conditions de construction / les essais routiers.
- L'amortisseur décrit ici est conçu pour un poids du cycliste allant jusqu'à 100 kg, bagages de voyage compris.
La configuration de base installée ici est conçue pour les pilotes jusqu'à 100 kg, bagages compris. Des modifications sont possibles pour les pilotes plus lourds (plus de 100 kg) et/ou si la moto est habituellement utilisée avec un passager ou des bagages. Dans ce cas, nous adaptons l'amortisseur à vos besoins en installant un ressort à raideur plus élevée. Veuillez remplir notre formulaire de vérification de suspension et nous le retourner.
Amortisseur Arrière Abaissement Extrême Standard, Abaissement 40mm (Réservoir, Ajustement Pré-Charge, Haute & Basse Vitesse) - BMW F850GS à partir de 2018
