Amortisseur Avant Extrême (Réservoir, Pré-Charge, Haute & Basse Vitesse) - BMW R1200GSA 14-17

Instructions d'installation

Paramètres

Formulaire de vérification de suspension

**** La conversion des ressorts de remplacement doit être effectuée par un atelier spécialisé.

**** Important : Avec cette suspension, nous recommandons de remplacer simultanément les amortisseurs avant et arrière. C'est la seule façon d'obtenir une tenue de route optimale avec ce système de suspension haut de gamme.

**** REMARQUE : Vous prévoyez d'installer un système de suspension Extreme sur votre BMW R1200GS Adventure (LC) 2014-2017 avec DDC ? Pour éviter les messages d'erreur du contrôle dynamique de l'amortissement (DDC) après le passage à un système de suspension Touratech Suspension Extreme, Touratech a développé un connecteur de désactivation « en option » pour BMW DDC (01-045-5879-0). Cela garantit le bon fonctionnement de l'ASC, de l'ABS et du DTC.

**** Ne convient pas à la BMW ESA Next Generation « Auto-levelling » de (2018)

L'amortisseur Touratech Suspension Extreme. Son nom est éloquent. Avec l'« Extreme », la suspension n'est pas réglée automatiquement et en continu. Les réglages nécessaires sont effectués manuellement et l'amortisseur est ajusté en conséquence. Le système d'amortissement hydraulique à régulation de position (PDS) garantit que le système Telelever ne touche pas le fond, même dans les conditions tout-terrain les plus extrêmes. Le système de suspension « Extreme » de Touratech Suspension pour la BMW R1200GS Adventure (LC) améliore la stabilité et le confort, même sur des milliers de kilomètres sur les terrains les plus difficiles, pour une sécurité et un plaisir de conduite accrus. Pour un système de suspension parfaitement adapté à votre tour du monde.

La configuration de base installée ici est conçue pour les pilotes jusqu'à 100 kg, bagages compris. Des modifications sont possibles pour les pilotes plus lourds (plus de 100 kg) et/ou si la moto est habituellement conduite avec un passager ou des bagages. Dans ce cas, nous adaptons l'amortisseur à vos besoins en installant un ressort à raideur plus élevée.