01-083-5855-0   |   
Fournisseur Touratech

Amortisseur Extrême2 PDS Standard & Rehaussement 25mm (Réservoir, Ajustement Pré-Charge, Haute & Basse Vitesse) - BMW F900GS

Prix ​​régulier $2,299.95 Prix ​​de vente $2,299.95
Shipping calculated at checkout.
Description

Amortisseur de suspension Touratech Extreme2 pour BMW F900GS

Voici l' amortisseur arrière Touratech Extreme2, spécialement conçu pour la BMW F 900 GS . Il s'agit d'une suspension haut de gamme améliorant les performances, le confort et la durabilité sur route comme en tout-terrain.

Paramètres Formulaire de vérification de suspension

Caractéristiques principales

  • Conception performante Extreme2 — successeur de la gamme Extreme, perfectionnée pour un équilibre encore meilleur entre utilisation sur route et hors route.
  • Des composants internes à friction réduite, avec des bandes de piston spéciales à faible friction et un piston de 46 mm, améliorent la réactivité et réduisent l'usure.
  • Système d'amortissement dépendant de la position (PDS) amélioré avec une nouvelle butée hydraulique pour éviter les talonnages en cas d'utilisation intensive.
  • Conception améliorée du réservoir avec un volume d'huile accru pour une meilleure dissipation de la chaleur et des performances d'amortissement constantes, même en cas d'utilisation intensive et prolongée.
  • Large plage de réglage de la compression à basse et haute vitesse pour adapter l'amortissement à votre style de conduite et au terrain.

Détails

  • Conçu pour les cyclistes pesant jusqu'à environ 100 kg avec leurs bagages , avec des options de ressorts adaptés aux cyclistes plus lourds ou à des cas d'utilisation spécifiques.
  • Fabriqué dans l'UE, bénéficiant de la longue expérience de Touratech dans le domaine des produits de suspension.
  • Homologuée pour la route , adaptée aux voyages d'aventure et aux conditions de conduite extrêmes.

Comme indiqué sur le site de Touratech, ils encouragent les motards à remplir leur formulaire de vérification de suspension afin que l'amortisseur puisse être configuré en fonction de leur poids et de leur configuration de bagages.

Souhaiteriez-vous que je détaille les différences entre cet amortisseur et les modèles d'origine ou d'autres options disponibles sur le marché ? (Je peux également vous expliquer les options de réglage comme la précharge, la compression et la détente.)