{"title":"Amortisseurs","description":"","products":[{"product_id":"shock-absorber-front-extreme-reservoir-high-low-speed-without-esa-bmw-r1250gs-r1200gs-13-17","title":"Amortisseur Avant Extreme (Réservoir, Haute \u0026 Basse Vitesse) sans ESA - BMW R1250GS, R1200GS 13-17","description":"\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/09-045-5876-0.pdf?v=1592521463\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/owners_manual_suspension.pdf?v=1592521498\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eManuel du propriétaire\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_Suspension_Support.pdf?v=1592521740\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eParamètres\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_suspension_form.pdf?v=1592521793\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eFormulaire de vérification de suspension\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e **** \u003cspan\u003eLa conversion des ressorts de remplacement doit être effectuée par un atelier spécialisé.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e**** Ne convient pas à la BMW ESA Next Generation « Autolevelling » de 2018\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e**** Important : Avec cette suspension, nous recommandons de remplacer simultanément les amortisseurs avant et arrière. C'est la seule façon d'obtenir une tenue de route optimale avec ce système de suspension haut de gamme.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eL'amortisseur Touratech Suspension Extreme. Son nom est éloquent. Avec l'« Extreme », la suspension n'est pas réglée automatiquement et en continu. Les réglages nécessaires sont effectués manuellement et l'amortisseur est ajusté en conséquence. Le système d'amortissement hydraulique à régulation de position (PDS) garantit que le système Telelever ne touche pas le fond, même dans les conditions tout-terrain les plus extrêmes. Le système de suspension « Extreme » de Touratech Suspension pour la BMW R1200GS (LC) améliore la stabilité et le confort, même sur des milliers de kilomètres sur les terrains les plus difficiles, pour une sécurité et un plaisir de conduite accrus. Pour un système de suspension parfaitement adapté à votre tour du monde.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eREMARQUE : Vous prévoyez d'installer une suspension Extreme sur votre BMW R1200GS (LC) 2013-2017 avec DDC ? Pour éviter l'affichage des messages d'erreur du contrôle dynamique de l'amortissement (DDC) après le passage à une suspension Touratech Suspension Extreme, Touratech a développé un connecteur de désactivation optionnel pour BMW DDC (01-045-5879-0). Cela garantit le bon fonctionnement de l'ASC, de l'ABS et du DTC.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e La configuration de base installée ici est conçue pour les pilotes jusqu'à 100 kg, bagages compris. Des modifications sont possibles pour les pilotes plus lourds (plus de 100 kg) et\/ou si la moto est habituellement conduite avec un passager ou des bagages. Dans ce cas, nous adaptons l'amortisseur à vos besoins en installant un ressort à raideur plus élevée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Touratech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":34722604679321,"sku":"01-045-5876-0","price":1899.95,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/products\/01-045-5876-0_i_01.jpg?v=1755897231"},{"product_id":"shock-absorber-rear-extreme-pre-load-adjuster-reservoir-high-low-speed-without-esa-bmw-r1250gs-r1200gs-13-17","title":"Amortisseur Arrière Extrême (Ajustement Pré-Charge, Réservoir, Haute \u0026 Basse Vitesse) sans ESA - BMW R1250GS, R1200GS 13-17","description":"\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/owners_manual_suspension.pdf?v=1592521498\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eManuel du propriétaire\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_Suspension_Support.pdf?v=1592521740\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eParamètres\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_suspension_form.pdf?v=1592521793\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eFormulaire de vérification de suspension\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e **** \u003cspan\u003eLa conversion des ressorts de remplacement doit être effectuée par un atelier spécialisé.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e**** Ne convient pas à la BMW ESA Next Generation « Autolevelling » de 2018\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e**** Important : Avec cette suspension, nous recommandons de remplacer simultanément les amortisseurs avant et arrière. C'est la seule façon d'obtenir une tenue de route optimale avec ce système de suspension haut de gamme.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eL'amortisseur Touratech Suspension Extreme. Son nom est éloquent. Avec l'« Extreme », la suspension n'est pas réglée automatiquement et en continu. Les réglages nécessaires sont effectués manuellement et l'amortisseur est ajusté en conséquence. Le système d'amortissement hydraulique à régulation de position (PDS) garantit que le système Telelever ne touche pas le fond, même dans les conditions tout-terrain les plus extrêmes. Le système de suspension « Extreme » de Touratech Suspension pour la BMW R1200GS (LC) améliore la stabilité et le confort, même sur des milliers de kilomètres sur les terrains les plus difficiles, pour une sécurité et un plaisir de conduite accrus. Pour un système de suspension parfaitement adapté à votre tour du monde.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eREMARQUE : Vous prévoyez d'installer une suspension Extreme sur votre BMW R1200GS (LC) 2013-2017 avec DDC ? Pour éviter l'affichage des messages d'erreur du contrôle dynamique de l'amortissement (DDC) après le passage à une suspension Touratech Suspension Extreme, Touratech a développé un connecteur de désactivation optionnel pour BMW DDC (01-045-5879-0). Cela garantit le bon fonctionnement de l'ASC, de l'ABS et du DTC.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e La configuration de base installée ici est conçue pour les pilotes jusqu'à 100 kg, bagages compris. Des modifications sont possibles pour les pilotes plus lourds (plus de 100 kg) et\/ou si la moto est habituellement conduite avec un passager ou des bagages. Dans ce cas, nous adaptons l'amortisseur à vos besoins en installant un ressort à raideur plus élevée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Touratech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":34722694594713,"sku":"01-045-5870-0","price":2399.95,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/products\/01-045-5870-0_i_01.jpg?v=1755897185"},{"product_id":"shock-absorber-front-rear-dda-plug-travel-reservoir-high-low-speed-bmw-r1200gs-13-16","title":"Amortisseur Avant \u0026 Arrière DDA \/ Plug \u0026 Travel Standard \u0026 Abaissement 50mm (Réservoir, Haute \u0026 Basse Vitesse) - BMW R1200GS 13-16","description":"\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/owners_manual_suspension.pdf?v=1592521498\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eManuel du propriétaire\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_Suspension_Support.pdf?v=1592521740\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eParamètres\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_suspension_form.pdf?v=1592521793\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eFormulaire de vérification de suspension\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e **** \u003cspan\u003eLa conversion des ressorts de remplacement doit être effectuée par un atelier spécialisé.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e**** Important : Avec cette suspension, nous recommandons de remplacer simultanément les amortisseurs avant et arrière. C'est la seule façon d'obtenir une tenue de route optimale avec ce système de suspension haut de gamme.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLe kit de suspension Touratech Suspension DDA \/ Plug \u0026amp; Travel est un système de suspension haut de gamme pour votre BMW R1200GS(LC)\/R1250GS équipée du système BMW DDC. Ce système de suspension haut de gamme est spécialement conçu pour les longs trajets avec beaucoup de bagages, sur tous types de routes, même en tout-terrain. Les amortisseurs Touratech Suspension DDA \/ Plug \u0026amp; Travel remplacent simplement les amortisseurs BMW DDC. Les connecteurs et interrupteurs existants au guidon sont conservés. Ainsi, le système de suspension Touratech devient partie intégrante de la moto via l'unité de commande BMW d'origine. Vous pouvez continuer à utiliser les différents modes de conduite et réglages de charge sur l'écran BMW. Le système de suspension Touratech s'adapte à l'aventurier qui sommeille en vous, pour que vous n'ayez plus qu'à rouler !\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCe système de suspension Touratech Suspension DDA \/ Plug \u0026amp; Travel est fabriqué avec les mêmes composants de précision que ceux qui ont fait leurs preuves sur nos amortisseurs au cours de milliers de kilomètres de voyage, dans les conditions les plus extrêmes. Au cœur de ce système de suspension se trouve la valve DDA haute performance, développée et brevetée par Tractive. Elle permet à l'amortissement de s'adapter en une fraction de seconde à toutes les situations de conduite. Pour résister aux rigueurs des longs trajets, nos amortisseurs sont dotés d'un piston de plus grand diamètre, ce qui se traduit par une plus grande capacité d'huile. Cela permet un meilleur refroidissement avec une fréquence d'amortissement élevée. Ainsi, l'amortisseur et l'amortissement sont plus stables et les joints sont moins sollicités.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Ce qui est inclus :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Amortisseur avant Touratech Suspension DDA Plug \u0026amp; Travel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Amortisseur arrière Touratech Suspension DDA Plug \u0026amp; Travel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Prêt à monter avec connecteur et câblage\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eLa configuration de base installée ici est conçue pour les pilotes jusqu'à 100 kg, bagages compris. Des modifications sont possibles pour les pilotes plus lourds (plus de 100 kg) et\/ou si la moto est habituellement conduite avec un passager ou des bagages. Dans ce cas, nous adaptons l'amortisseur à vos besoins en installant un ressort à raideur plus élevée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Touratech","offers":[{"title":"Standard","offer_id":43580301213926,"sku":"01-045-5885-0","price":4899.95,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"-50 mm","offer_id":43580301246694,"sku":"01-045-5886-0","price":4899.95,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/products\/01-045-5885-0_i_01.jpg?v=1755897217"},{"product_id":"shock-absorber-dda-plug-travel-bmw-f850gs-2018-and-up","title":"Amortisseur DDA \/ Plug \u0026 Travel Standard \u0026 Abaissement 25mm - BMW F900GSA, F850GS \/GSA 2018 et plus sauf Abaissé Original","description":"\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e**** Ne convient pas à la F900GS\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/09-082-5863-0.pdf?v=1609368438\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_suspension_form.pdf?v=1592521793\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eFormulaire de vérification de suspension\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e **** Lors de la commande d'un amortisseur abaissé, pour assurer la stabilité de votre moto en stationnement après l'avoir abaissée, nous vous recommandons d'utiliser une béquille plus courte et\/ou la béquille centrale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e **** \u003cspan\u003eLa conversion des ressorts de remplacement doit être effectuée par un atelier spécialisé.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e**** Important : Avec cette suspension, nous recommandons de remplacer simultanément les amortisseurs avant et arrière. C'est la seule façon d'obtenir une tenue de route optimale avec ce système de suspension haut de gamme.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCet amortisseur Touratech Suspension DDA \/ Plug \u0026amp; Travel est un composant de suspension haut de gamme pour votre BMW F850GS équipée du système BMW DDC. Cet amortisseur haut de gamme est spécialement conçu pour les longs trajets avec beaucoup de bagages, sur tous types de routes, même en tout-terrain. Il remplace simplement l'amortisseur BMW DDC. Les connecteurs et interrupteurs du guidon sont conservés. Ainsi, cet amortisseur devient partie intégrante de la moto grâce à l'unité de commande d'origine BMW. Il peut être utilisé avec l'amortisseur avant d'origine BMW. Le système de suspension Touratech s'adapte à l'aventurier qui sommeille en vous, pour que vous n'ayez plus qu'à rouler ! \u003cbr\u003eCet amortisseur Touratech Suspension DDA \/ Plug \u0026amp; Travel est fabriqué avec les mêmes composants de précision qui ont fait leurs preuves sur nos amortisseurs au cours de milliers de kilomètres de route, dans les conditions les plus extrêmes. Au cœur de cet amortisseur se trouve la valve DDA haute performance, développée et brevetée par Tractive. Elle permet à l'amortissement de s'adapter en une fraction de seconde à toutes les conditions de conduite. Pour résister aux rigueurs des longs trajets, nos amortisseurs sont dotés d'un piston de plus grand diamètre, ce qui se traduit par une plus grande capacité d'huile. Cela permet un meilleur refroidissement avec une fréquence d'amortissement élevée. 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Dans ce cas, nous adaptons l'amortisseur à vos besoins en installant un ressort à raideur plus élevée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Touratech","offers":[{"title":"Norme GS \/ Non","offer_id":43580253634790,"sku":"01-082-5863-0","price":2999.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Norme GS \/ Oui","offer_id":44148805632230,"sku":"01-082-5863-0-FORKSPRINGS","price":3339.89,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"-25 mm GS \/ Non","offer_id":43580253700326,"sku":"01-082-5865-0","price":2999.95,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"-25 mm GS \/ Oui","offer_id":44148805697766,"sku":"01-082-5865-0-FORKSPRINGS","price":3339.89,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"-25 mm GSA \/ Non","offer_id":43580253733094,"sku":"01-082-5876-0","price":2999.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"-25 mm GSA \/ Oui","offer_id":44148805730534,"sku":"01-082-5876-0-FORKSPRINGS","price":3339.89,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/products\/01-082-5863-0_i_01.jpg?v=1755896860"},{"product_id":"shock-absorber-level-2-pre-load-adjustment-low-speed-bmw-f850gs-2018-and-up","title":"Amortisseur Niveau 2 Standard \u0026 Abaissement 25mm (Ajustement Pré-Charge, Basse Vitesse) - BMW F900GSA, F850GS \/GSA 2018 et plus sauf Abaissé Original","description":"\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e**** Ne convient pas à la F900GS\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/09-082-5862-0.pdf?v=1609369160\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_Suspension_Support.pdf?v=1592521740\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eParamètres\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_suspension_form.pdf?v=1592521793\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eFormulaire de vérification de suspension\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e**** Lors de la commande d'un amortisseur abaissé, pour assurer la stabilité de votre moto en stationnement après l'avoir abaissée, nous vous recommandons d'utiliser une béquille plus courte et\/ou la béquille centrale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e **** \u003cspan\u003eLa conversion des ressorts de remplacement doit être effectuée par un atelier spécialisé.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e**** Important : Avec cette suspension, nous recommandons de remplacer simultanément les amortisseurs avant et arrière. C'est la seule façon d'obtenir une tenue de route optimale avec ce système de suspension haut de gamme.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eL'amortisseur de niveau 2 pour la BMW F850GS est le choix idéal pour les longs trajets et les randonnées. Ce type d'amortisseur offre une large plage de réglage et de larges réserves pour répondre aux exigences des voyages à moto. Sa conception à piston flottant, sa précharge hydraulique et son réglage précis de l'amortissement permettent un réglage de la suspension plus adapté aux différentes conditions de charge qu'avec les composants standard du constructeur. L'équilibrage de la moto est facile et rapide grâce à une molette de réglage de la précharge hydraulique du ressort. Le réglage de l'amortissement de cet amortisseur de niveau 2 permet un contrôle optimal des bosses et de la détente pour ajuster l'amortisseur à vos besoins de confort de conduite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFaits en un coup d'œil :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Cet amortisseur est configuré et réglé prêt à l'emploi en fonction de notre expérience.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les paramètres sont : le poids du véhicule \/ le point de pivot de l'amortisseur \/ les contraintes de conception \/ les essais routiers.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCet amortisseur est conçu pour un poids de pilote, bagages compris, jusqu'à 100 kg.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Comme pour toutes les solutions de suspension, l’arrière et l’avant de la moto doivent être modifiés ensemble.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Un amortisseur qui permet d'ajuster facilement et en toute commodité votre vélo aux différentes conditions de charge.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e La configuration de base installée ici est conçue pour les pilotes jusqu'à 100 kg, bagages compris. Des modifications sont possibles pour les pilotes plus lourds (plus de 100 kg) et\/ou si la moto est habituellement conduite avec un passager ou des bagages. Dans ce cas, nous adaptons l'amortisseur à vos besoins en installant un ressort à raideur plus élevée.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Veuillez remplir notre formulaire de vérification de suspension et nous le renvoyer.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eContenu de la livraison :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Amortisseur prêt à monter.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Licence d'exploitation générale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Instructions de montage \/ manuel d'utilisation\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Touratech","offers":[{"title":"Norme GS \/ Non","offer_id":43580247277798,"sku":"01-082-5862-0","price":1579.95,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"Norme GS \/ Oui","offer_id":44148787773670,"sku":"01-082-5862-0-FORKSPRINGS","price":1919.9,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"Norme GSA \/ Non","offer_id":43580247310566,"sku":"01-082-5868-0","price":1579.95,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"Norme GSA \/ Oui","offer_id":44148787806438,"sku":"01-082-5868-0-FORKSPRINGS","price":1919.9,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"-25 mm GS \/ Non","offer_id":43580247343334,"sku":"01-082-5864-0","price":1579.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"-25 mm GS \/ Oui","offer_id":44148787839206,"sku":"01-082-5864-0-FORKSPRINGS","price":1919.9,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"-25 mm GSA \/ Non","offer_id":43580247376102,"sku":"01-082-5875-0","price":1579.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"-25 mm GSA \/ Oui","offer_id":44148787871974,"sku":"01-082-5875-0-FORKSPRINGS","price":1919.9,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/products\/01-082-5862-0_i_01.jpg?v=1755897451"},{"product_id":"shock-absorber-level-2-pre-load-adjustment-low-speed-bmw-f750gs-2018-and-up","title":"Amortisseur Niveau 2 Standard ou Abaissement 30mm (Ajustement Pré-Charge, Basse Vitesse) - BMW F800GS 24-, F750GS 2018 et plus","description":"\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/09-082-5860-0.pdf?v=1609690719\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_Suspension_Support.pdf?v=1592521740\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eParamètres\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_suspension_form.pdf?v=1592521793\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eFormulaire de vérification de suspension\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e **** Lors de la commande d'un amortisseur abaissé, pour assurer la stabilité de votre moto en stationnement après l'avoir abaissée, nous vous recommandons d'utiliser une béquille plus courte et\/ou la béquille centrale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e **** \u003cspan\u003eLa conversion des ressorts de remplacement doit être effectuée par un atelier spécialisé.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003e**** Important : Avec cette suspension, nous recommandons de remplacer simultanément les amortisseurs avant et arrière. C'est la seule façon d'obtenir une tenue de route optimale avec ce système de suspension haut de gamme.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e L'amortisseur de niveau 2 pour la BMW F750GS est le choix idéal pour les longs trajets et les randonnées. Ce type d'amortisseur offre une large plage de réglage et de larges réserves pour répondre aux exigences des voyages à moto. Sa conception à piston flottant, sa précharge hydraulique et son réglage précis de l'amortissement permettent un réglage de la suspension plus adapté aux différentes conditions de charge qu'avec les composants standard du constructeur. L'équilibrage de la moto est facile et rapide grâce à une molette de réglage de la précharge hydraulique du ressort. Le réglage de l'amortissement de cet amortisseur de niveau 2 permet un contrôle optimal des bosses et de la détente pour ajuster l'amortisseur à vos besoins de confort de conduite.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eFaits en un coup d'œil :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eCet amortisseur est configuré et réglé prêt à l'emploi sur la base de notre expérience avec la BMW F750GS.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les paramètres sont : le poids du véhicule \/ le point de pivot de l'amortisseur \/ les contraintes de conception \/ les essais routiers.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cet amortisseur est conçu pour un poids de pilote, bagages compris, jusqu'à 100 kg.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Comme pour toutes les solutions de suspension, l’arrière et l’avant de la moto doivent être modifiés ensemble.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Un amortisseur qui permet d'ajuster facilement et en toute commodité votre vélo aux différentes conditions de charge.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e La configuration de base installée ici est conçue pour les pilotes jusqu'à 100 kg, bagages compris. Des modifications sont possibles pour les pilotes plus lourds (plus de 100 kg) et\/ou si la moto est habituellement conduite avec un passager ou des bagages. Dans ce cas, nous adaptons l'amortisseur à vos besoins en installant un ressort à raideur plus élevée.\u003cbr\u003e Veuillez remplir notre formulaire de vérification de suspension et nous le renvoyer.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eContenu de la livraison :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Amortisseur prêt à monter.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Licence d'exploitation générale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Instructions de montage \/ manuel d'utilisation\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Touratech","offers":[{"title":"Standard \/ Non","offer_id":43580123021542,"sku":"01-082-5860-0","price":1579.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Standard \/ Oui","offer_id":44148781449446,"sku":"01-082-5860-0-FORKSPRINGS","price":1919.9,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"-30 mm \/ Non","offer_id":43580123054310,"sku":"01-082-5861-0","price":1579.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"-30 mm \/ Oui","offer_id":44148781482214,"sku":"01-082-5861-0-FORKSPRINGS","price":1919.89,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/products\/BMW_Level_2_Schlauch_cf09.jpg?v=1755896971"},{"product_id":"shock-absorber-level-2-pds-standard-25mm-lowering-20mm-raising-pre-load-adjustment-low-speed-honda-africa-twin-crf1100l","title":"Amortisseur Niveau 2 PDS Standard, Abaissement 25mm \u0026 Élévation 20mm (Ajustement Pré-Charge, Basse Vitesse) - Honda Africa Twin CRF1100L à partir de 2020","description":"\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_Suspension_Support.pdf?v=1592521740\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eParamètres\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_suspension_form.pdf?v=1592521793\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eFormulaire de vérification de suspension\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e**** Lors de la commande d'un amortisseur abaissé, pour assurer la stabilité de votre moto en stationnement après l'avoir abaissée, nous vous recommandons d'utiliser une béquille plus courte et\/ou la béquille centrale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e **** \u003cspan\u003eLa conversion des ressorts de remplacement doit être effectuée par un atelier spécialisé.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e**** Important : Avec cette suspension, nous recommandons de remplacer simultanément les amortisseurs avant et arrière. C'est la seule façon d'obtenir une tenue de route optimale avec ce système de suspension haut de gamme.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePlus de performances et de confort pour votre Honda CRF1100L Africa-Twin grâce à l'amortisseur Touratech Suspension. Explorez HP\/PDS. Que vous rouliez dans les virages ou que vous partiez en balade entre amis, sa large plage de réglage vous permet d'obtenir un équilibre et un amortissement optimisés, comparables aux composants de série. L'amortisseur à émulsion Leve\/PDS se règle à l'aide d'une molette qui ajuste la précharge hydraulique du ressort pour s'adapter à la charge de vos bagages. Sa conception compacte intègre également notre système PDS. Ce système offre une protection hydraulique qui empêche le talonnage, même avec tout l'équipement de voyage dans les conditions tout-terrain les plus extrêmes. L'amortisseur est protégé contre les surcharges mécaniques. Les caractéristiques d'amortissement varient en fonction du revêtement de la route. Dans la plupart des conditions de conduite, l'amortisseur offre une réponse souple et un réglage confortable pour une conduite moins fatigante.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Faits en un coup d'œil :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eCet amortisseur est configuré et réglé prêt à l'emploi sur la base de notre expérience avec la Honda CRF1100L Africa-Twin.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les paramètres sont : le poids du véhicule \/ le point de pivot de l'amortisseur \/ les contraintes de conception \/ les essais routiers.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Comme pour toutes les solutions de suspension, l’arrière et l’avant de la moto doivent être modifiés ensemble.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Si un seul composant est changé, la manipulation optimale ne sera pas obtenue.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e La configuration de base installée ici est conçue pour les pilotes jusqu'à 100 kg, bagages compris. Des modifications sont possibles pour les pilotes plus lourds (plus de 100 kg) et\/ou si la moto est habituellement conduite avec un passager ou des bagages. Dans ce cas, nous adaptons l'amortisseur à vos besoins en installant un ressort à raideur plus élevée.\u003cbr\u003e Veuillez remplir notre formulaire de vérification de suspension et nous le renvoyer.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Contenu de la livraison :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Amortisseur prêt à monter.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Licence d'exploitation générale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Instructions de montage \/ manuel d'utilisation\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Touratech","offers":[{"title":"Standard \/ Non","offer_id":43582877368550,"sku":"01-403-5861-0","price":1649.95,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"Standard \/ Oui Standard","offer_id":44148960329958,"sku":"01-403-5861-0-FORKSPRINGS","price":1989.89,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"-25 mm \/ Non","offer_id":43582877401318,"sku":"01-403-5866-0","price":1649.95,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"-25 mm \/ Oui Standard","offer_id":44148960395494,"sku":"01-403-5866-0-FORKSPRINGS","price":1989.89,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"+20 mm \/ Non","offer_id":43582877434086,"sku":"01-403-5862-0","price":1649.95,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"+20 mm \/ Oui Standard","offer_id":44148960461030,"sku":"01-403-5862-0-FORKSPRINGS","price":1989.89,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"+20 mm \/ Oui Charge lourde","offer_id":44148960493798,"sku":"01-403-5862-0-FORKSPRINGSHEAVY","price":1989.89,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/products\/01-403-5861-0_i_01.jpg?v=1755896951"},{"product_id":"shock-absorber-extreme-pds-standard-25mm-lowering-20mm-raising-reservoir-preload-high-low-speed-honda-africa-twin-crf1100l","title":"Amortisseur Extrême PDS Standard, Abaissement 25mm \u0026 Élévation 20mm (Réservoir, Ajustement Pré-Charge, Haute \u0026 Basse Vitesse) - Honda Africa Twin CRF1100L à partir de 2020","description":"\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_Suspension_Support.pdf?v=1592521740\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eParamètres\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_suspension_form.pdf?v=1592521793\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eFormulaire de vérification de suspension\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e **** Lors de la commande d'un amortisseur abaissé, pour assurer la stabilité de votre moto en stationnement après l'avoir abaissée, nous vous recommandons d'utiliser une béquille plus courte et\/ou la béquille centrale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e **** \u003cspan\u003eLa conversion des ressorts de remplacement doit être effectuée par un atelier spécialisé.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e**** Important : Avec cette suspension, nous recommandons de remplacer simultanément les amortisseurs avant et arrière. C'est la seule façon d'obtenir une tenue de route optimale avec ce système de suspension haut de gamme.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eL'amortisseur Touratech Suspension Extreme est un composant de suspension haut de gamme. Cet amortisseur Extreme pour la Honda CRF1100L Africa Twin est parfaitement adapté aux déplacements et aux randonnées exigeant des conditions de charge et de pilotage très variables, ainsi qu'aux exigences les plus extrêmes. Il est équipé d'un système d'amortissement sensible à la position (PDS), qui utilise un second piston d'amortissement pour une protection hydraulique contre le talonnage. Même avec un chargement complet et dans les conditions tout-terrain les plus extrêmes, la moto ne talonne pas et l'amortisseur est protégé contre les surcharges mécaniques. Les caractéristiques d'amortissement varient en fonction du revêtement de la route. Dans la plupart des conditions, l'amortisseur est réglé confortablement pour une conduite moins intense, avant que le PDS n'intervienne pour la dernière partie de la course de l'amortisseur.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePour vous, cela signifie que la plage de réglage Extreme s'adapte à tous les volumes de bagages, d'une sacoche arrière à un système de bagages complet et\/ou à un passager. Vous pouvez facilement et rapidement rétablir l'équilibre de la moto grâce à une molette de réglage de la précharge du ressort. Le réglage très précis de l'amortissement sur le réservoir externe vous permet d'adapter efficacement et précisément la suspension à votre style de conduite, à tout moment, sur toutes les conditions de route et pour tous les usages : autoroutes, routes principales, chemins de campagne sinueux, sections tout-terrain, longs trajets avec beaucoup de bagages ou pour une conduite dynamique et audacieuse.\u003cbr\u003e Vous vivrez une toute nouvelle sensation de conduite sur votre moto.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eLa configuration de base installée ici est conçue pour les pilotes jusqu'à 100 kg, bagages compris. Des modifications sont possibles pour les pilotes plus lourds (plus de 100 kg) et\/ou si la moto est habituellement conduite avec un passager ou des bagages. Dans ce cas, nous adaptons l'amortisseur à vos besoins en installant un ressort à raideur plus élevée.\u003cbr\u003e Veuillez remplir notre formulaire de vérification de suspension et nous le renvoyer.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Étendue de la livraison :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e amortisseur prêt à monter.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Agrément technique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Instructions de montage \/ Manuel d'utilisation\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Touratech","offers":[{"title":"Standard \/ Non","offer_id":43582887493862,"sku":"01-403-5871-0","price":2199.95,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"Standard \/ Oui Standard","offer_id":44148995391718,"sku":"01-403-5871-0-FORKSPRINGS","price":2539.9,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"-25 mm \/ Non","offer_id":43582887526630,"sku":"01-403-5879-0","price":2199.95,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"-25 mm \/ Oui Standard","offer_id":44148995424486,"sku":"01-403-5879-0-FORKSPRINGS","price":2539.9,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"+20 mm \/ Non","offer_id":43582887559398,"sku":"01-403-5872-0","price":2199.95,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"+20 mm \/ Oui Standard","offer_id":44148995457254,"sku":"01-403-5872-0-FORKSPRINGS","price":2539.9,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"+20 mm \/ Oui Charge lourde","offer_id":44148995490022,"sku":"01-403-5872-0-FORKSPRINGSHEAVY","price":2539.9,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/products\/01-403-5871-0_i_01.jpg?v=1755897122"},{"product_id":"shock-absorber-explore-pds-level-2-standard-35mm-lowering-pre-load-adjustment-low-speed-yamaha-tenere-700","title":"Amortisseur Explore PDS, Niveau 2 Standard \u0026 Abaissement 35mm (Ajustement Pré-Charge, Basse Vitesse) - Yamaha Tenere 700 21-24","description":"\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_Suspension_Support.pdf?v=1592521740\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eParamètres\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_suspension_form.pdf?v=1592521793\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eFormulaire de vérification de suspension\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e**** \u003cspan\u003eLa conversion des ressorts de remplacement doit être effectuée par un atelier spécialisé.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e**** Important : Avec cette suspension, nous recommandons de remplacer simultanément les amortisseurs avant et arrière. C'est la seule façon d'obtenir une tenue de route optimale avec ce système de suspension haut de gamme.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePlus de performances et de confort pour votre Yamaha 700 Ténéré grâce à l'amortisseur Touratech Suspension Explore HP\/PDS. Que vous rouliez dans les virages ou que vous partiez en balade entre amis, sa large plage de réglage vous permet d'obtenir un équilibre et un amortissement optimisés, comparables à ceux des composants de série. L'amortisseur à émulsion Explore HP\/PDS se règle grâce à une molette qui ajuste la précharge hydraulique du ressort, pour s'adapter à la charge de vos bagages. Son design compact intègre également notre système PDS. Ce système assure une protection hydraulique qui empêche le talonnage, même avec tout l'équipement de voyage, dans les conditions tout-terrain les plus extrêmes. L'amortisseur est protégé contre les surcharges mécaniques. Les caractéristiques d'amortissement varient en fonction du revêtement de la route. Dans la plupart des conditions de conduite, l'amortisseur offre une réponse souple et un réglage confortable pour une conduite moins fatigante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Caractéristiques les plus importantes :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eL'amortisseur est configuré sur la base de notre expérience avec la Yamaha 700 Tenere et est réglé « prêt à rouler ».\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les paramètres incluent le poids du véhicule \/ le pivot de l'amortisseur \/ les conditions de construction \/ les essais routiers.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e L'amortisseur décrit ici est conçu pour un poids du cycliste allant jusqu'à 100 kg, bagages de voyage compris.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les sections arrière et avant de la moto doivent être adaptées à toutes les solutions de châssis.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e Contenu de la livraison :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Amortisseur prêt à monter.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Licence d'exploitation générale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Instructions de montage \/ manuel d'utilisation\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Touratech","offers":[{"title":"Standard \/ Non","offer_id":43583354110182,"sku":"01-632-5860-0","price":1949.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Standard \/ Oui","offer_id":44149025997030,"sku":"01-632-5860-0-FORKSPRINGS","price":2289.94,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"-35 mm \/ Non","offer_id":43583354142950,"sku":"01-632-5865-0","price":1699.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"-35 mm \/ Oui","offer_id":44149026029798,"sku":"01-632-5865-0-FORKSPRINGS","price":2039.89,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/products\/01-632-5860-0_i_01.jpg?v=1755897338"},{"product_id":"shock-absorber-extreme-pds-35mm-lowering-reservoir-preload-high-low-speed-yamaha-tenere-700","title":"Amortisseur Extrême PDS Abaissement 35mm (Réservoir, Ajustement Pré-Charge, Haute \u0026 Basse Vitesse) - Yamaha Tenere 700 21-24","description":"\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_Suspension_Support.pdf?v=1592521740\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eParamètres\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_suspension_form.pdf?v=1592521793\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eFormulaire de vérification de suspension\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e **** \u003cspan\u003eLa conversion des ressorts de remplacement doit être effectuée par un atelier spécialisé.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e **** Important : Avec cette suspension, nous recommandons de remplacer simultanément les amortisseurs avant et arrière. C'est la seule façon d'obtenir une tenue de route optimale avec ce système de suspension haut de gamme.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eL'amortisseur Touratech Suspension Extreme est un composant de suspension haut de gamme. Cet amortisseur Extreme pour la Yamaha 700 Tenere est parfaitement adapté aux randonnées et aux trajets exigeants, notamment en cas de variations importantes de charge et de conditions de conduite. Il est équipé d'un système d'amortissement sensible à la position (PDS), qui utilise un second piston d'amortissement pour assurer une protection hydraulique contre le talonnage. Même avec un chargement complet et dans les conditions tout-terrain les plus extrêmes, la moto ne talonne pas et l'amortisseur est protégé contre les surcharges mécaniques. Les caractéristiques d'amortissement varient en fonction du revêtement de la route. Dans la plupart des conditions, l'amortisseur est réglé confortablement pour une conduite moins intense, avant que le PDS n'intervienne pour la dernière partie de la course de l'amortisseur.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePour vous, cela signifie que la plage de réglage Extreme s'adapte à tous les volumes de bagages, d'une sacoche arrière à un système de bagages complet et\/ou à un passager. Vous pouvez facilement et rapidement rétablir l'équilibre de la moto grâce à une molette de réglage de la précharge du ressort. Le réglage très précis de l'amortissement sur le réservoir externe vous permet d'adapter efficacement et précisément la suspension à votre style de conduite, à tout moment, sur toutes les conditions de route et pour tous les usages : autoroutes, routes principales, chemins de campagne sinueux, sections tout-terrain, longs trajets avec beaucoup de bagages ou pour une conduite dynamique et audacieuse.\u003cbr\u003e Vous vivrez une toute nouvelle sensation de conduite sur votre moto.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eLa configuration de base installée ici est conçue pour les pilotes jusqu'à 100 kg, bagages compris. Des modifications sont possibles pour les pilotes plus lourds (plus de 100 kg) et\/ou si la moto est habituellement conduite avec un passager ou des bagages. Dans ce cas, nous adaptons l'amortisseur à vos besoins en installant un ressort à raideur plus élevée.\u003cbr\u003e Veuillez remplir notre formulaire de vérification de suspension et nous le renvoyer.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Étendue de la livraison :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e amortisseur prêt à monter.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Agrément technique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Instructions de montage \/ Manuel d'utilisation \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Touratech","offers":[{"title":"-35 mm \/ Non","offer_id":43583363645670,"sku":"01-632-5871-0","price":2399.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"-35 mm \/ Oui","offer_id":44149027897574,"sku":"01-632-5871-0-FORKSPRINGS","price":2739.94,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/products\/01-632-5870-0_i_01.jpg?v=1755896662"},{"product_id":"shock-absorber-explore-level-2-standard-30mm-lowering-pre-load-adjustment-low-speed-ktm-adventure-790-890","title":"Amortisseur Explore, Niveau 2 Standard \u0026 Abaissement 30mm (Ajustement Pré-Charge, Basse Vitesse) - KTM Adventure 790, 890","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_Suspension_Support.pdf?v=1592521740\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_Suspension_Support.pdf?v=1592521740\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eParamètres\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_suspension_form.pdf?v=1592521793\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_suspension_form.pdf?v=1592521793\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eFormulaire de vérification de suspension\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e****\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa conversion des ressorts de remplacement doit être effectuée par un atelier spécialisé.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e**** Important : Avec cette suspension, nous recommandons de remplacer simultanément les amortisseurs avant et arrière. C'est la seule façon d'obtenir une tenue de route optimale avec ce système de suspension haut de gamme.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'amortisseur de niveau 2 pour la KTM 790 Adventure est le choix idéal pour les longues distances et les voyages. Ce type d'amortisseur offre une large plage de réglage et de larges réserves pour répondre aux exigences des voyages à moto. Sa conception à piston flottant, sa précharge hydraulique et son réglage précis de l'amortissement permettent un réglage de la suspension plus adapté aux différentes conditions de charge qu'avec les composants standard du constructeur. L'équilibrage de la moto est facile et rapide grâce à une molette de réglage de la précharge hydraulique du ressort. Le réglage de l'amortissement de cet amortisseur de niveau 2 permet un contrôle optimal des bosses et de la détente pour ajuster l'amortisseur à vos besoins de confort de conduite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Faits en un coup d'œil :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Cet amortisseur est configuré et réglé prêt à l'emploi sur la base de notre expérience avec la KTM 790 Adventure.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les paramètres sont : le poids du véhicule \/ le point de pivot de l'amortisseur \/ les contraintes de conception \/ les essais routiers.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCet amortisseur est conçu pour un poids de pilote, bagages compris, jusqu'à 100 kg.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Comme pour toutes les solutions de suspension, l’arrière et l’avant de la moto doivent être modifiés ensemble.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Un amortisseur qui permet d'ajuster facilement et en toute commodité votre vélo aux différentes conditions de charge.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e La configuration de base installée ici est conçue pour les pilotes jusqu'à 100 kg, bagages compris. Des modifications sont possibles pour les pilotes plus lourds (plus de 100 kg) et\/ou si la moto est habituellement conduite avec un passager ou des bagages. Dans ce cas, nous adaptons l'amortisseur à vos besoins en installant un ressort à raideur plus élevée.\u003cbr\u003e Veuillez remplir notre formulaire de vérification de suspension et nous le renvoyer.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Contenu de la livraison :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Amortisseur prêt à monter.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Licence d'exploitation générale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Instructions de montage \/ manuel d'utilisation\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Touratech","offers":[{"title":"Standard \/ Non","offer_id":43583253709030,"sku":"01-372-5860-0","price":1599.95,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"Standard \/ Oui","offer_id":44148863697126,"sku":"01-372-5860-0-FORKSPRINGS","price":1939.89,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"-30 mm \/ Non","offer_id":43583253741798,"sku":"01-372-5866-0","price":1599.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"-30 mm \/ Oui (convient uniquement au 790)","offer_id":44148863795430,"sku":"01-372-5866-0-FORKSPRINGS","price":1939.89,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/products\/01-372-5860-0_i_01.jpg?v=1755896822"},{"product_id":"shock-absorber-explore-level-2-standard-30mm-lowering-pre-load-adjustment-low-speed-ktm-adventure-r-790-890","title":"Amortisseur Explore, Niveau 2 Standard \u0026 Abaissement 30mm (Ajustement Pré-Charge, Basse Vitesse) - KTM Adventure R 790, 890","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_Suspension_Support.pdf?v=1592521740\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_Suspension_Support.pdf?v=1592521740\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eParamètres\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_suspension_form.pdf?v=1592521793\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_suspension_form.pdf?v=1592521793\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eFormulaire de vérification de suspension\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e ****\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa conversion des ressorts de remplacement doit être effectuée par un atelier spécialisé.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e**** Important : Avec cette suspension, nous recommandons de remplacer simultanément les amortisseurs avant et arrière. C'est la seule façon d'obtenir une tenue de route optimale avec ce système de suspension haut de gamme.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e L'amortisseur de niveau 2 pour la KTM 790 Adventure R est le choix idéal pour les longs trajets et les randonnées. Ce type d'amortisseur offre une large plage de réglage et de larges réserves pour répondre aux exigences des voyages à moto. Sa conception à piston flottant, sa précharge hydraulique et son réglage précis de l'amortissement permettent un réglage de la suspension plus adapté aux différentes conditions de charge qu'avec les composants standard du constructeur. L'équilibrage de la moto est facile et rapide grâce à une molette de réglage de la précharge hydraulique du ressort. Le réglage de l'amortissement de cet amortisseur de niveau 2 permet un contrôle optimal des bosses et de la détente pour ajuster l'amortisseur à vos besoins de confort de conduite.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Faits en un coup d'œil :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eCet amortisseur est configuré et réglé prêt à l'emploi sur la base de notre expérience avec la KTM 790 Adventure R.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les paramètres sont : le poids du véhicule \/ le point de pivot de l'amortisseur \/ les contraintes de conception \/ les essais routiers.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cet amortisseur est conçu pour un poids de pilote, bagages compris, jusqu'à 100 kg.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Comme pour toutes les solutions de suspension, l’arrière et l’avant de la moto doivent être modifiés ensemble.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Un amortisseur qui permet d'ajuster facilement et en toute commodité votre vélo aux différentes conditions de charge.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e La configuration de base installée ici est conçue pour les pilotes jusqu'à 100 kg, bagages compris. Des modifications sont possibles pour les pilotes plus lourds (plus de 100 kg) et\/ou si la moto est habituellement conduite avec un passager ou des bagages. Dans ce cas, nous adaptons l'amortisseur à vos besoins en installant un ressort à raideur plus élevée.\u003cbr\u003e Veuillez remplir notre formulaire de vérification de suspension et nous le renvoyer.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Contenu de la livraison :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Amortisseur prêt à monter.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Licence d'exploitation générale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Instructions de montage \/ manuel d'utilisation\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Touratech","offers":[{"title":"Standard \/ Non","offer_id":43583276679398,"sku":"01-372-5870-0","price":1599.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Standard \/ Oui","offer_id":44148883488998,"sku":"01-372-5870-0-FORKSPRINGS","price":1939.89,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"-30 mm \/ Non","offer_id":43583276712166,"sku":"01-372-5871-0","price":1599.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"-30 mm \/ Oui","offer_id":44148883521766,"sku":"01-372-5871-0-FORKSPRINGS","price":1939.89,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/products\/01-372-5870-0_i_01.jpg?v=1755896741"},{"product_id":"shock-absorber-extreme-pds-reservoir-preload-high-low-speed-ktm-adventure-790","title":"Amortisseur Extrême PDS (Réservoir, Ajustement Pré-Charge, Haute \u0026 Basse Vitesse) - KTM Adventure 790, 890","description":"\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_Suspension_Support.pdf?v=1592521740\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eParamètres\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_suspension_form.pdf?v=1592521793\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eFormulaire de vérification de suspension\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e **** \u003cspan\u003eLa conversion des ressorts de remplacement doit être effectuée par un atelier spécialisé.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e **** Important : Avec cette suspension, nous recommandons de remplacer simultanément les amortisseurs avant et arrière. C'est la seule façon d'obtenir une tenue de route optimale avec ce système de suspension haut de gamme.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eL'amortisseur Touratech Suspension Extreme est un composant de suspension haut de gamme. Cet amortisseur Extreme pour la KTM 790 Adventure est parfaitement adapté aux randonnées et aux trajets exigeants, notamment en cas de variations importantes de charge et de conditions de conduite. Il est équipé d'un système d'amortissement sensible à la position (PDS), qui utilise un second piston d'amortissement pour assurer une protection hydraulique contre le talonnage. Même avec un chargement complet et dans les conditions tout-terrain les plus extrêmes, la moto ne talonne pas et l'amortisseur est protégé contre les surcharges mécaniques. Les caractéristiques d'amortissement varient en fonction du revêtement de la route. Dans la plupart des conditions, l'amortisseur est réglé confortablement pour une conduite moins intense, avant que le PDS n'intervienne pour la dernière partie de la course de l'amortisseur.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePour vous, cela signifie que la plage de réglage Extreme s'adapte à tous les volumes de bagages, d'une sacoche arrière à un système de bagages complet et\/ou à un passager. Vous pouvez facilement et rapidement rétablir l'équilibre de la moto grâce à une molette de réglage de la précharge du ressort. Le réglage très précis de l'amortissement sur le réservoir externe vous permet d'adapter efficacement et précisément la suspension à votre style de conduite, à tout moment, sur toutes les conditions de route et pour tous les usages : autoroutes, routes principales, chemins de campagne sinueux, sections tout-terrain, longs trajets avec beaucoup de bagages ou pour une conduite dynamique et audacieuse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Vous vivrez une toute nouvelle sensation de conduite sur votre moto.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eLa configuration de base installée ici est conçue pour les pilotes jusqu'à 100 kg, bagages compris. Des modifications sont possibles pour les pilotes plus lourds (plus de 100 kg) et\/ou si la moto est habituellement conduite avec un passager ou des bagages. Dans ce cas, nous adaptons l'amortisseur à vos besoins en installant un ressort à raideur plus élevée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Veuillez remplir notre formulaire de vérification de suspension et nous le renvoyer.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Étendue de la livraison :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e amortisseur prêt à monter.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Agrément technique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Instructions de montage \/ Manuel d'utilisation\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Touratech","offers":[{"title":"Non","offer_id":44148873363686,"sku":"01-372-5867-0","price":2629.95,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"Oui","offer_id":44148873429222,"sku":"01-372-5867-0-FORKSPRINGS","price":2969.89,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/products\/01-372-5867-0_i_01.jpg?v=1755897332"},{"product_id":"shock-absorber-extreme-pds-reservoir-preload-high-low-speed-ktm-adventure-r-790-890","title":"Amortisseur Extrême PDS (Réservoir, Ajustement Pré-Charge, Haute \u0026 Basse Vitesse) - KTM Adventure R 790, 890","description":"\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_Suspension_Support.pdf?v=1592521740\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eParamètres\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_suspension_form.pdf?v=1592521793\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eFormulaire de vérification de suspension\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e**** \u003cspan\u003eLa conversion des ressorts de remplacement doit être effectuée par un atelier spécialisé.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e **** Important : Avec cette suspension, nous recommandons de remplacer simultanément les amortisseurs avant et arrière. C'est la seule façon d'obtenir une tenue de route optimale avec ce système de suspension haut de gamme.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eL'amortisseur Touratech Suspension Extreme est un composant de suspension haut de gamme. Cet amortisseur Extreme pour la KTM 790 Adventure est parfaitement adapté aux randonnées et aux trajets exigeants, notamment en cas de variations importantes de charge et de conditions de conduite. Il est équipé d'un système d'amortissement sensible à la position (PDS), qui utilise un second piston d'amortissement pour assurer une protection hydraulique contre le talonnage. Même avec un chargement complet et dans les conditions tout-terrain les plus extrêmes, la moto ne talonne pas et l'amortisseur est protégé contre les surcharges mécaniques. Les caractéristiques d'amortissement varient en fonction du revêtement de la route. Dans la plupart des conditions, l'amortisseur est réglé confortablement pour une conduite moins intense, avant que le PDS n'intervienne pour la dernière partie de la course de l'amortisseur.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePour vous, cela signifie que la plage de réglage Extreme s'adapte à tous les volumes de bagages, d'une sacoche arrière à un système de bagages complet et\/ou à un passager. Vous pouvez facilement et rapidement rétablir l'équilibre de la moto grâce à une molette de réglage de la précharge du ressort. Le réglage très précis de l'amortissement sur le réservoir externe vous permet d'adapter efficacement et précisément la suspension à votre style de conduite, à tout moment, sur toutes les conditions de route et pour tous les usages : autoroutes, routes principales, chemins de campagne sinueux, sections tout-terrain, longs trajets avec beaucoup de bagages ou pour une conduite dynamique et audacieuse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Vous vivrez une toute nouvelle sensation de conduite sur votre moto.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eLa configuration de base installée ici est conçue pour les pilotes jusqu'à 100 kg, bagages compris. Des modifications sont possibles pour les pilotes plus lourds (plus de 100 kg) et\/ou si la moto est habituellement conduite avec un passager ou des bagages. Dans ce cas, nous adaptons l'amortisseur à vos besoins en installant un ressort à raideur plus élevée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Veuillez remplir notre formulaire de vérification de suspension et nous le renvoyer.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Étendue de la livraison :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e amortisseur prêt à monter.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Agrément technique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Instructions de montage \/ Manuel d'utilisation\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Touratech","offers":[{"title":"Non","offer_id":44148888731878,"sku":"01-372-5872-0","price":2299.95,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"Oui","offer_id":44148888764646,"sku":"01-372-5872-0-FORKSPRINGS","price":2639.89,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/products\/01-372-5872-0_i_01.jpg?v=1755897309"},{"product_id":"shock-absorber-extreme-pds-reservoir-preload-high-low-speed-ktm-adventure-1090-r-2017-and-up-1190-r-13-16-1290-r-2018-and-up","title":"Amortisseur Extrême PDS (Réservoir, Ajustement Pré-Charge, Haute \u0026 Basse Vitesse) - KTM Adventure R 1290 17-20, R 1090 all years, R 1190 all years","description":"\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_Suspension_Support.pdf?v=1592521740\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eParamètres\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_suspension_form.pdf?v=1592521793\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eFormulaire de vérification de suspension\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e **** \u003cspan\u003eLa conversion des ressorts de remplacement doit être effectuée par un atelier spécialisé.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e **** Important : Avec cette suspension, nous recommandons de remplacer simultanément les amortisseurs avant et arrière. C'est la seule façon d'obtenir une tenue de route optimale avec ce système de suspension haut de gamme.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eL'amortisseur Touratech Suspension Extreme est un composant de suspension haut de gamme. Cet amortisseur Extreme pour KTM 1190\/1090\/1290 Adventure R est parfaitement adapté aux randonnées et aux trajets exigeants, notamment en cas de variations importantes de charge et de conditions de conduite. Il est équipé d'un système d'amortissement sensible à la position (PDS), qui utilise un second piston d'amortissement pour assurer une protection hydraulique contre le talonnage. Même avec un chargement complet et dans les conditions tout-terrain les plus extrêmes, la moto ne talonne pas et l'amortisseur est protégé contre les surcharges mécaniques. Les caractéristiques d'amortissement varient en fonction du revêtement de la route. Dans la plupart des conditions, l'amortisseur est réglé confortablement pour une conduite moins intense, avant que le PDS n'intervienne pour la dernière partie de la course de l'amortisseur.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePour vous, cela signifie que la plage de réglage Extreme s'adapte à tous les volumes de bagages, d'une sacoche arrière à un système de bagages complet et\/ou à un passager. Vous pouvez facilement et rapidement rétablir l'équilibre de la moto grâce à une molette de réglage de la précharge du ressort. Le réglage très précis de l'amortissement sur le réservoir externe vous permet d'adapter efficacement et précisément la suspension à votre style de conduite, à tout moment, sur toutes les conditions de route et pour tous les usages : autoroutes, routes principales, chemins de campagne sinueux, sections tout-terrain, longs trajets avec beaucoup de bagages ou pour une conduite dynamique et audacieuse.\u003cbr\u003e Le réglage de la longueur complète les caractéristiques haut de gamme de notre amortisseur Extreme. La plage de réglage de 8 mm vous permet d'ajuster l'équilibre de votre moto pour s'adapter à différentes tailles de roues, par exemple.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Vous vivrez une toute nouvelle sensation de conduite sur votre moto.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Caractéristiques du ressort-amortisseur Touratech Suspension Extreme :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eLe corps de l'amortisseur est en aluminium, ce qui permet de minimiser son poids.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tous les assemblages et composants sont conçus pour une utilisation intensive sur des motos de tourisme lourdes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des joints spéciaux à faible frottement sont installés, ce qui réduit considérablement l'usure et prolonge la durée de vie de l'amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des bagues robustes en acier inoxydable pour les boulons de fixation sont montées sur l'œillet du ressort. Elles garantissent une fixation ferme et sans jeu du boulon de fixation, même sous des charges maximales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conception à piston flottant. Le piston flottant sépare les fluides d'amortissement (huile et azote) et leur permet de travailler séparément. La réponse de l'amortisseur est ainsi plus précise. Amortissement précis et performant, même à très haute fréquence (routes dégradées, chemins de terre). Meilleur refroidissement de l'amortisseur. Limitations minimales de montage de l'amortisseur sur la moto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Précharge hydraulique extrême via un volant facilement accessible et bien positionné.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les réglages des amortisseurs ont été développés en fonction de l'expérience et des exigences de Touratech.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eIls sont basés sur de nombreux kilomètres parcourus et sur les expériences acquises lors de l'utilisation de l'équipe Touratech Race.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le réglage de l'amortissement de la compression extrême dispose toujours de réglages de vitesse élevée et de vitesse basse séparés.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cela permet un réglage personnalisé de la compression et du rebond, et une adaptabilité parfaite aux besoins changeants.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réservoir externe Extreme séparé dans l'ensemble d'amortissement de l'amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cela signifie que le système d'amortisseur refroidit mieux pendant la conduite.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Confère à l'amortisseur une plus grande résilience et une durée de vie plus longue.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le code QR sur l'amortisseur contient les données de chaque amortisseur. Il suffit de le scanner avec un smartphone pour accéder aux informations spécifiques de l'amortisseur. Les informations sur les réglages d'usine de l'amortisseur sont toujours disponibles. Un réglage incorrect peut être réinitialisé.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eLa configuration de base installée ici est conçue pour les pilotes jusqu'à 100 kg, bagages compris. Des modifications sont possibles pour les pilotes plus lourds (plus de 100 kg) et\/ou si la moto est habituellement conduite avec un passager ou des bagages. Dans ce cas, nous adaptons l'amortisseur à vos besoins en installant un ressort à raideur plus élevée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Veuillez remplir notre formulaire de vérification de suspension et nous le renvoyer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Touratech","offers":[{"title":"Non","offer_id":44148859830502,"sku":"01-371-5871-0","price":2199.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Oui 1290 17-20 et 1090","offer_id":44148859863270,"sku":"01-371-5871-0-FORKSPRINGS1290","price":2539.89,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"Oui 1190 avec ABS sans EDS","offer_id":44148859896038,"sku":"01-371-5871-0-FORKSPRINGS1190","price":2539.89,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/products\/01-371-5871-0_i_01.jpg?v=1755897034"},{"product_id":"shock-absorber-extreme-pds-reservoir-preload-high-low-speed-ktm-adventure-1050-1090","title":"Amortisseur Extrême PDS (Réservoir, Ajustement Pré-Charge, Haute \u0026 Basse Vitesse) - KTM Adventure 1050, 1090","description":"\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_Suspension_Support.pdf?v=1592521740\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eParamètres\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_suspension_form.pdf?v=1592521793\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eFormulaire de vérification de suspension\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e **** \u003cspan\u003eLa conversion des ressorts de remplacement doit être effectuée par un atelier spécialisé.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e **** Important : Avec cette suspension, nous recommandons de remplacer simultanément les amortisseurs avant et arrière. C'est la seule façon d'obtenir une tenue de route optimale avec ce système de suspension haut de gamme.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eL'amortisseur Touratech Suspension Extreme est un composant de suspension haut de gamme. Cet amortisseur Extreme pour KTM 1050 Adventure \/ 1090 Adventure est parfaitement adapté aux randonnées et aux trajets exigeants, notamment en cas de variations importantes de charge et de conditions de conduite. Il est équipé du système d'amortissement sensible à la position (PDS), qui utilise un second piston d'amortissement pour assurer une protection hydraulique contre le talonnage. Même avec un chargement complet et dans les conditions tout-terrain les plus extrêmes, la moto ne talonne pas et l'amortisseur est protégé contre les surcharges mécaniques. Les caractéristiques d'amortissement varient en fonction du revêtement de la route. Dans la plupart des conditions, l'amortisseur est réglé confortablement pour une conduite moins intense, avant que le PDS n'intervienne pour la dernière partie de la course de l'amortisseur.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePour vous, cela signifie que la plage de réglage Extreme s'adapte à tous les volumes de bagages, d'une sacoche arrière à un système de bagages complet et\/ou à un passager. Vous pouvez facilement et rapidement rétablir l'équilibre de la moto grâce à une molette de réglage de la précharge du ressort. Le réglage très précis de l'amortissement sur le réservoir externe vous permet d'adapter efficacement et précisément la suspension à votre style de conduite, à tout moment, sur toutes les conditions de route et pour tous les usages : autoroutes, routes principales, chemins de campagne sinueux, sections tout-terrain, longs trajets avec beaucoup de bagages ou pour une conduite dynamique et audacieuse.\u003cbr\u003e Vous vivrez une toute nouvelle sensation de conduite sur votre moto.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eLa configuration de base installée ici est conçue pour les pilotes jusqu'à 100 kg, bagages compris. Des modifications sont possibles pour les pilotes plus lourds (plus de 100 kg) et\/ou si la moto est habituellement conduite avec un passager ou des bagages. Dans ce cas, nous adaptons l'amortisseur à vos besoins en installant un ressort à raideur plus élevée.\u003cbr\u003e Veuillez remplir notre formulaire de vérification de suspension et nous le renvoyer.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Étendue de la livraison :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e amortisseur prêt à monter.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Agrément technique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Instructions de montage \/ Manuel d'utilisation\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Touratech","offers":[{"title":"Non","offer_id":44148842103014,"sku":"01-371-5865-0","price":2199.95,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"Oui","offer_id":44148842135782,"sku":"01-371-5865-0-FORKSPRINGS","price":2539.89,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/products\/01-371-5865-0_i_01.jpg?v=1755897142"},{"product_id":"shock-absorber-level-1-low-speed-bmw-r1200gs-04-12","title":"Amortisseur Niveau 1 Standard \u0026 Abaissement 50mm (Basse Vitesse) - BMW R1200GS 04-12","description":"\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WBA1DTh4dvY\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Eni0vtIgtRA\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/manuals.touratech.com\/manuals\/09-044-5860-0.pdf\" title=\"Instructions d'installation\" data-mce-href=\"https:\/\/manuals.touratech.com\/manuals\/09-044-5860-0.pdf\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_Suspension_Support.pdf?v=1592521740\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eParamètres\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_suspension_form.pdf?v=1592521793\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eFormulaire de vérification de suspension\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e **** \u003cspan\u003eLa conversion des ressorts de remplacement doit être effectuée par un atelier spécialisé.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e**** Important : Avec cette suspension, nous recommandons de remplacer simultanément les amortisseurs avant et arrière. C'est la seule façon d'obtenir une tenue de route optimale avec ce système de suspension haut de gamme.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCet amortisseur est le choix idéal pour les trajets classiques sur la BMW R1200GS. Ce type d'amortisseur offre une large plage de réglage et de larges réserves pour répondre aux exigences des voyages à moto. Sa conception à piston flottant et son réglage précis de l'amortissement permettent un réglage de la suspension plus précis et un meilleur équilibre qu'avec les composants standard du constructeur. Pour compenser le poids important des bagages, la précharge du ressort peut être ajustée à l'aide d'un outil de réglage. Le réglage de l'amortissement de cet amortisseur de niveau 1 permet un contrôle optimal des bosses et de la détente pour adapter l'amortisseur à vos besoins de confort de conduite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Faits en un coup d'œil :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Cet amortisseur est configuré et réglé prêt à l'emploi sur la base de notre expérience avec la BMW R1200GS.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les paramètres sont : le poids du véhicule \/ le point de pivot de l'amortisseur \/ les contraintes de conception \/ les essais routiers.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cet amortisseur est conçu pour un poids de pilote, bagages compris, jusqu'à 100 kg.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eComme pour toutes les solutions de suspension, l’arrière et l’avant de la moto doivent être modifiés ensemble.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le composant correspondant pour l'avant de la BMW R1200GS est l'amortisseur Touratech Suspension *avant* pour BMW R1200GS à partir de 2004 type *Level1* 01-044-5875-0\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e L'équipement installé ici, avec ses possibilités de réglage, est suffisant si la suspension ne doit être réglée qu'occasionnellement pour différentes conditions de charge.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Caractéristiques du ressort-amortisseur Touratech Suspension Level1 :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Le corps de l'amortisseur est en aluminium, ce qui permet de minimiser son poids.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des joints spéciaux à faible frottement sont installés. L'usure est ainsi minime et l'amortisseur bénéficie d'une longue durée de vie. Des bagues robustes en acier inoxydable pour les boulons de fixation sont montées sur l'œillet du ressort. Elles garantissent un maintien ferme et sans jeu du boulon de fixation, même sous des charges maximales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tous les assemblages et composants sont conçus pour une utilisation intensive sur des motos de tourisme lourdes.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLes réglages des amortisseurs ont été développés en fonction de l'expérience et des exigences de Touratech. Ils s'appuient sur les nombreux kilomètres parcourus et l'expérience acquise par l'équipe de course Touratech.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conception à piston flottant. Le piston flottant sépare les fluides d'amortissement (huile et azote) pour une meilleure indépendance de fonctionnement. Réponse plus précise de l'amortisseur. Amortissement précis et performant, même à très haute fréquence d'amortissement (routes dégradées, chemins de terre). Meilleur refroidissement de l'amortisseur. Limitations minimales de montage de l'amortisseur sur la moto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le code QR sur l'amortisseur contient les données de chaque amortisseur. Il suffit de le scanner avec un smartphone pour accéder aux informations spécifiques de l'amortisseur. Les informations sur les réglages d'usine de l'amortisseur sont toujours disponibles. Un réglage incorrect peut être réinitialisé.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eLa configuration de base installée ici est conçue pour les pilotes jusqu'à 100 kg, bagages compris. Des modifications sont possibles pour les pilotes plus lourds (plus de 100 kg) et\/ou si la moto est habituellement conduite avec un passager ou des bagages. Dans ce cas, nous adaptons l'amortisseur à vos besoins en installant un ressort à raideur plus élevée. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Touratech","offers":[{"title":"Standard","offer_id":43580291121382,"sku":"01-044-5860-0","price":1199.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"-50 mm","offer_id":43580291154150,"sku":"01-044-5861-0","price":1199.95,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/products\/01-044-5860-0_i_01.jpg?v=1755896947"},{"product_id":"front-shock-absorber-level-1-low-speed-bmw-r1200gs-04-12","title":"Amortisseur Avant Niveau 1 Standard \u0026 Abaissement 50mm (Basse Vitesse) - BMW R1200GS 04-12","description":"\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WBA1DTh4dvY\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Eni0vtIgtRA\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/manuals.touratech.com\/manuals\/09-044-5875-0.pdf\" title=\"Instructions d'installation\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_Suspension_Support.pdf?v=1592521740\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eParamètres\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_suspension_form.pdf?v=1592521793\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eFormulaire de vérification de suspension\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e**** \u003cspan\u003eLa conversion des ressorts de remplacement doit être effectuée par un atelier spécialisé.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e**** Important : Avec cette suspension, nous recommandons de remplacer simultanément les amortisseurs avant et arrière. C'est la seule façon d'obtenir une tenue de route optimale avec ce système de suspension haut de gamme.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCet amortisseur a été spécialement configuré pour la suspension avant Telelever de la BMW R1200GS. Les atouts du système Telelever* sont renforcés par la réactivité précise de l'amortisseur Touratech. Sa large plage de réglage nous a permis de modifier l'avant de la moto pour répondre aux exigences extrêmes des longs trajets tout-terrain et des charges lourdes. La conception du piston flottant et le réglage précis de l'amortissement permettent un réglage de la suspension plus précis et un meilleur équilibre qu'avec les composants standard du constructeur. Pour ajuster l'équilibre de votre moto, selon le type d'amortisseur arrière installé, la précharge peut être réglée à l'aide de l'outil de réglage. Le réglage de l'amortissement de cet amortisseur Level1 offre le degré de contrôle nécessaire sur les bosses et la détente pour adapter l'amortisseur à vos besoins de confort de conduite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Faits en un coup d'œil :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eCet amortisseur est configuré et réglé prêt à l'emploi sur la base de notre expérience avec l'avant de la BMW R1200GS.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les paramètres sont : le poids du véhicule \/ le point de pivot de l'amortisseur \/ les contraintes de conception \/ les essais routiers.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cet amortisseur est conçu pour presque toutes les conditions de charge possibles à l'avant du vélo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Un taux de ressort plus élevé n'a de sens que s'il y a un poids nettement plus important à l'avant (modifications\/conversions).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Comme pour toutes les solutions de suspension, l’arrière et l’avant de la moto doivent être modifiés ensemble.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dans ce cas, les composants possibles pour l'arrière de la BMW R1200GS sont :\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Amortisseur Touratech Suspension *arrière* pour BMW R1200GS \u0026gt;2009 type *Level1* 01-044-5860-0\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Amortisseur Touratech Suspension *arrière* pour BMW R1200GS \u0026gt;2009 type *High End* 01-044-5865-0\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Amortisseur Touratech Suspension *arrière* pour BMW R1200GS \u0026gt;2009 type *Extreme* 01-044-5870-0\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eL'amortisseur de niveau 1 configuré ici, avec ses possibilités de réglage, est parfaitement adapté à ce type de moto. En pratique, la suspension avant ne nécessite qu'un seul réglage pour l'ensemble de la suspension.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e L'interaction de l'amortisseur et du BMW Telelever signifie qu'aucun réglage supplémentaire n'est nécessaire pour un réservoir plein\/vide ou une sacoche de réservoir pendant la conduite.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Caractéristiques du ressort-amortisseur Touratech Suspension Level1 :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Le corps de l'amortisseur est en aluminium, ce qui permet de minimiser son poids.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des joints spéciaux à faible frottement sont installés, ce qui réduit considérablement l'usure et prolonge la durée de vie de l'amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des bagues robustes en acier inoxydable pour les boulons de fixation sont montées sur l'œillet du ressort. Elles garantissent une fixation ferme et sans jeu du boulon de fixation, même sous des charges maximales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tous les assemblages et composants sont conçus pour une utilisation intensive sur des motos de tourisme lourdes.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLes réglages des amortisseurs ont été développés en fonction de l'expérience et des exigences de Touratech. Ils s'appuient sur les nombreux kilomètres parcourus et l'expérience acquise par l'équipe de course Touratech.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e + Conception à piston flottant. Le piston flottant sépare les fluides d'amortissement (huile et azote) pour une meilleure indépendance. L'amortisseur réagit mieux. Amortissement précis et performant, même à très haute fréquence (routes dégradées, chemins de terre). Meilleur refroidissement de l'amortisseur. Limitations minimales de montage de l'amortisseur sur la moto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cet amortisseur peut même être monté dans le petit espace d'installation à l'avant de la BMW R1200GS.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le code QR sur l'amortisseur contient les données de chaque amortisseur. Il suffit de le scanner avec un smartphone pour accéder aux informations spécifiques de l'amortisseur. Les informations sur les réglages d'usine de l'amortisseur sont toujours disponibles. Un réglage incorrect peut être réinitialisé.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eLa configuration de base installée ici est conçue pour les pilotes jusqu'à 100 kg, bagages compris. Des modifications sont possibles pour les pilotes plus lourds (plus de 100 kg) et\/ou si la moto est habituellement conduite avec un passager ou des bagages. Dans ce cas, nous adaptons l'amortisseur à vos besoins en installant un ressort à raideur plus élevée.\u003cbr\u003e Veuillez remplir notre formulaire de vérification de suspension et nous le renvoyer. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Touratech","offers":[{"title":"Standard","offer_id":43580285845734,"sku":"01-044-5875-0","price":1149.95,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"-50 mm","offer_id":43580285878502,"sku":"01-044-5876-0","price":1149.95,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/products\/01-044-5875-0_i_01.jpg?v=1755897333"},{"product_id":"rear-shock-absorber-level-2-pre-load-adjustment-low-speed-bmw-r1200gs-04-12","title":"Amortisseur Niveau 2 (Ajustement Pré-Charge, Basse Vitesse) - BMW R1200GS 04-12","description":"\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WBA1DTh4dvY\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Eni0vtIgtRA\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/manuals.touratech.com\/manuals\/09-044-5880-0.pdf\" title=\"Instructions d'installation\" data-mce-href=\"https:\/\/manuals.touratech.com\/manuals\/09-044-5880-0.pdf\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_Suspension_Support.pdf?v=1592521740\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eParamètres\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_suspension_form.pdf?v=1592521793\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eFormulaire de vérification de suspension\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ****\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLa conversion des ressorts de remplacement doit être effectuée par un atelier spécialisé.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e**** Important : Avec cette suspension, nous recommandons de remplacer simultanément les amortisseurs avant et arrière. C'est la seule façon d'obtenir une tenue de route optimale avec ce système de suspension haut de gamme.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eL'amortisseur de niveau 2 pour la BMW R1200GS est le choix idéal pour les longs trajets et les randonnées. Ce type d'amortisseur offre une large plage de réglage et de larges réserves pour répondre aux exigences des voyages à moto. Sa conception à piston flottant, sa précharge hydraulique et son réglage précis de l'amortissement permettent un réglage de la suspension plus adapté aux différentes conditions de charge qu'avec les composants standard du constructeur. L'équilibrage de la moto est facile et rapide grâce à une molette de réglage de la précharge hydraulique du ressort. Le réglage de l'amortissement de cet amortisseur de niveau 2 permet un contrôle optimal des bosses et de la détente pour ajuster l'amortisseur à vos besoins de confort de conduite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Faits en un coup d'œil :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Cet amortisseur est configuré et réglé prêt à l'emploi sur la base de notre expérience avec la BMW R1200GS.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les paramètres sont : le poids du véhicule \/ le point de pivot de l'amortisseur \/ les contraintes de conception \/ les essais routiers.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCet amortisseur est conçu pour un poids de pilote, bagages compris, jusqu'à 100 kg.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Comme pour toutes les solutions de suspension, l’arrière et l’avant de la moto doivent être modifiés ensemble.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le composant correspondant pour l'avant de la BMW R1200GS à partir de 2004 est l'amortisseur Touratech Suspension *avant* pour BMW R1200GS type *Niveau 1* 01-044-5875-0\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Un amortisseur qui permet d'ajuster facilement et en toute commodité votre vélo aux différentes conditions de charge.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Caractéristiques du ressort-amortisseur Touratech Suspension Level 2 :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Le corps de l'amortisseur est en aluminium, ce qui permet de minimiser son poids.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des joints spéciaux à faible frottement sont installés, ce qui réduit considérablement l'usure et prolonge la durée de vie de l'amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des bagues robustes en acier inoxydable pour les boulons de fixation sont montées sur l'œillet du ressort. Elles garantissent une fixation ferme et sans jeu du boulon de fixation, même sous des charges maximales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tous les assemblages et composants sont conçus pour une utilisation intensive sur des motos de tourisme lourdes.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLes réglages des amortisseurs ont été développés en fonction de l'expérience et des exigences de Touratech. Ils s'appuient sur les nombreux kilomètres parcourus et l'expérience acquise par l'équipe de course Touratech.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conception à piston flottant. Le piston flottant sépare les fluides d'amortissement (huile et azote) pour une meilleure indépendance de fonctionnement. Réponse plus précise de l'amortisseur. Amortissement précis et performant, même à très haute fréquence d'amortissement (routes dégradées, chemins de terre). Meilleur refroidissement de l'amortisseur. Limitations minimales de montage de l'amortisseur sur la moto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Précharge hydraulique haut de gamme via un volant facilement accessible et bien positionné.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le code QR sur l'amortisseur contient les données de chaque amortisseur. Il suffit de le scanner avec un smartphone pour accéder aux informations spécifiques de l'amortisseur. Les informations sur les réglages d'usine de l'amortisseur sont toujours disponibles. Un réglage incorrect peut être réinitialisé.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eLa configuration de base installée ici est conçue pour des cyclistes jusqu'à 100 kg, bagages compris. Des modifications sont possibles.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ePour un cycliste plus lourd (plus de 100 kg) et\/ou si le vélo est habituellement utilisé avec un passager ou des bagages. Dans ce cas,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003enous modifions individuellement l'amortisseur pour répondre à vos besoins en installant un ressort avec une raideur de ressort plus élevée.\u003cbr\u003e Veuillez remplir notre formulaire de vérification de suspension et nous le renvoyer. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Touratech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":38022156943555,"sku":"01-044-5880-0","price":1579.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/products\/01-044-5880-0_i_01.jpg?v=1755897151"},{"product_id":"shock-absorber-rear-high-end-lowering-50mm-reservoir-preload-high-low-speed-bmw-r1200gs-04-12","title":"Amortisseur Haut de Gamme Abaissement 50mm (Réservoir, Ajustement Pré-Charge, Haute \u0026 Basse Vitesse) - BMW R1200GS 04-12","description":"\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WBA1DTh4dvY\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Eni0vtIgtRA\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/manuals.touratech.com\/manuals\/09-044-5865-0.pdf\" target=\"_blank\" title=\"Instructions d'installation\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_Suspension_Support.pdf?v=1592521740\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eParamètres\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_suspension_form.pdf?v=1592521793\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eFormulaire de vérification de suspension\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ****\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLa conversion des ressorts de remplacement doit être effectuée par un atelier spécialisé.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e**** Important : Avec cette suspension, nous recommandons de remplacer simultanément les amortisseurs avant et arrière. C'est la seule façon d'obtenir une tenue de route optimale avec ce système de suspension haut de gamme.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCet amortisseur haut de gamme pour BMW R1200GS est parfaitement adapté aux randonnées et aux trajets exigeant des conditions de charge et de pilotage très variables. Sa large plage de réglage permet de compenser tout type de charge, d'une sacoche arrière à un système de bagages complet et\/ou un passager. L'équilibre de la moto est facilement et rapidement rétabli grâce à une molette de réglage de la précharge du ressort. Le réglage très précis de l'amortissement sur le réservoir externe vous permet d'adapter efficacement et précisément la suspension à votre style de conduite, à tout moment, sur toutes les conditions de route et pour tous les usages : autoroutes, routes principales, chemins de campagne sinueux, tout-terrain, longs trajets avec beaucoup de bagages ou pour une conduite dynamique et audacieuse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Vous vivrez une toute nouvelle sensation de conduite sur votre moto.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Faits en un coup d'œil :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Cet amortisseur est configuré et réglé prêt à l'emploi sur la base de notre expérience avec la BMW R1200GS.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLes paramètres sont : le poids du véhicule \/ le point de pivot de l'amortisseur \/ les contraintes de conception \/ les essais routiers.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cet amortisseur est conçu pour un poids de pilote, bagages compris, jusqu'à 100 kg.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Comme pour toutes les solutions de suspension, l’arrière et l’avant de la moto doivent être modifiés ensemble.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dans ce cas, le composant correspondant pour l'avant de la BMW R1200GS est l'amortisseur Touratech Suspension *avant* pour BMW R1200GS à partir de 2004 type *Level1* 01-044-5875-0\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Caractéristiques de l'amortisseur Touratech Suspension High End\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Le corps de l'amortisseur est en aluminium, ce qui permet de minimiser son poids.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tous les assemblages et composants sont conçus pour une utilisation intensive sur des motos de tourisme lourdes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des joints spéciaux à faible frottement sont installés, ce qui réduit considérablement l'usure et prolonge la durée de vie de l'amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des bagues robustes en acier inoxydable pour les boulons de fixation sont montées sur l'œillet du ressort. Elles garantissent une fixation ferme et sans jeu du boulon de fixation, même sous des charges maximales.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConception à piston flottant. Le piston flottant sépare les fluides d'amortissement (huile et azote) pour une meilleure indépendance de fonctionnement. L'amortisseur offre une réponse plus précise et performante, même à très haute fréquence d'amortissement (routes dégradées, chemins de terre). Le refroidissement de l'amortisseur est optimal. Le montage de l'amortisseur sur la moto est ainsi facilité.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Précharge hydraulique haut de gamme via un volant facilement accessible et bien positionné.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les réglages des amortisseurs ont été développés en fonction de l'expérience et des exigences de Touratech. Ils s'appuient sur les nombreux kilomètres parcourus et l'expérience acquise par l'équipe de course Touratech.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le réglage de l'amortissement en compression haut de gamme offre des réglages séparés pour les hautes et les basses vitesses. Cela permet un réglage personnalisé de la compression et du rebond. Adaptation parfaite aux besoins changeants.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eRéservoir externe haut de gamme séparé, intégré au système d'amortissement. Le système d'amortissement refroidit mieux pendant la conduite. Il confère à l'amortisseur une plus grande résilience et une durée de vie prolongée.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le code QR sur l'amortisseur contient les données de chaque amortisseur. Il suffit de le scanner avec un smartphone pour accéder aux informations spécifiques de l'amortisseur. Les informations sur les réglages d'usine de l'amortisseur sont toujours disponibles. Un réglage incorrect peut être réinitialisé.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e La configuration de base installée ici est conçue pour les pilotes jusqu'à 100 kg, bagages compris. Des modifications sont possibles pour les pilotes plus lourds (plus de 100 kg) et\/ou si la moto est habituellement conduite avec un passager ou des bagages. Dans ce cas, nous adaptons l'amortisseur à vos besoins en installant un ressort à raideur plus élevée.\u003cbr\u003e Veuillez remplir notre formulaire de vérification de suspension et nous le renvoyer. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Touratech","offers":[{"title":"-50 mm","offer_id":43580293644518,"sku":"01-044-5866-0","price":1899.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/products\/01-044-5865-0_i_01.jpg?v=1755896657"},{"product_id":"rear-shock-absorber-extreme-reservoir-preload-high-low-speed-bmw-r1200gs-04-12","title":"Amortisseur Extrême (Réservoir, Ajustement Pré-Charge, Haute \u0026 Basse Vitesse) - BMW R1200GS 04-12","description":"\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WBA1DTh4dvY\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Eni0vtIgtRA\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/manuals.touratech.com\/manuals\/09-044-5865-0.pdf\" title=\"Instructions d'installation\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_Suspension_Support.pdf?v=1592521740\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eParamètres\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_suspension_form.pdf?v=1592521793\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eFormulaire de vérification de suspension\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ****\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLa conversion des ressorts de remplacement doit être effectuée par un atelier spécialisé.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e**** Important : Avec cette suspension, nous recommandons de remplacer simultanément les amortisseurs avant et arrière. C'est la seule façon d'obtenir une tenue de route optimale avec ce système de suspension haut de gamme.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eL'amortisseur Touratech Suspension Extreme se classe parmi les composants de suspension les plus haut de gamme. Cet amortisseur Extreme pour la BMW R1200GS est parfaitement adapté aux randonnées et aux trajets exigeants, notamment en cas de variations importantes de charge et de conditions de conduite. Il est équipé d'un système d'amortissement sensible à la position (PDS), qui utilise un second piston d'amortissement pour assurer une protection hydraulique contre le talonnage. Même avec un chargement complet et dans les conditions tout-terrain les plus extrêmes, la moto ne talonne pas et l'amortisseur est protégé contre les surcharges mécaniques. Les caractéristiques d'amortissement varient en fonction du revêtement de la route. Dans la plupart des conditions, l'amortisseur est réglé confortablement pour une conduite moins intense, avant que le PDS n'intervienne pour la dernière partie de la course de l'amortisseur.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePour vous, cela signifie que la plage de réglage Extreme s'adapte à tous les volumes de bagages, d'une sacoche arrière à un système de bagages complet et\/ou à un passager. Vous pouvez facilement et rapidement rétablir l'équilibre de la moto grâce à une molette de réglage de la précharge du ressort. Le réglage très précis de l'amortissement sur le réservoir externe vous permet d'adapter efficacement et précisément la suspension à votre style de conduite, à tout moment, sur toutes les conditions de route et pour tous les usages : autoroutes, routes principales, chemins de campagne sinueux, sections tout-terrain, longs trajets avec beaucoup de bagages ou pour une conduite dynamique et audacieuse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le réglage de la longueur complète les caractéristiques haut de gamme de notre amortisseur Extreme. La plage de réglage de 8 mm vous permet d'ajuster l'équilibre de votre moto pour s'adapter à différentes tailles de roues, par exemple.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Vous vivrez une toute nouvelle sensation de conduite sur votre moto.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Caractéristiques du ressort-amortisseur Touratech Suspension Extreme :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eLe corps de l'amortisseur est en aluminium, ce qui permet de minimiser son poids.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tous les assemblages et composants sont conçus pour une utilisation intensive sur des motos de tourisme lourdes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des joints spéciaux à faible frottement sont installés, ce qui réduit considérablement l'usure et prolonge la durée de vie de l'amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des bagues robustes en acier inoxydable pour les boulons de fixation sont montées sur l'œillet du ressort. Elles garantissent une fixation ferme et sans jeu du boulon de fixation, même sous des charges maximales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conception à piston flottant. Le piston flottant sépare les fluides d'amortissement (huile et azote) et leur permet de travailler séparément. La réponse de l'amortisseur est ainsi plus précise. Amortissement précis et performant, même à très haute fréquence d'amortissement (routes dégradées, chemins de terre). Meilleur refroidissement de l'amortisseur. Limitations minimales de montage de l'amortisseur sur la moto.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eModèle extrême : longueur de l'amortisseur réglable de 8 mm (- 2 mm \/ + 6 mm). Cela permet d'ajuster fondamentalement l'équilibre de la moto et de la modifier pour des conversions spéciales ou une configuration extrême.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Précharge hydraulique extrême via un volant facilement accessible et bien positionné.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les réglages des amortisseurs ont été développés en fonction de l'expérience et des exigences de Touratech. Ils s'appuient sur les nombreux kilomètres parcourus et l'expérience acquise par l'équipe de course Touratech.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le réglage de l'amortissement en compression extrême est toujours séparé des vitesses haute et basse. Cela permet un réglage personnalisé de la compression et du rebond. Adaptation parfaite aux exigences changeantes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réservoir externe Extreme séparé dans le bloc d'amortissement. Permet un meilleur refroidissement du système d'amortisseur pendant la conduite. Il confère à l'amortisseur une plus grande résilience et une durée de vie prolongée.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLe code QR sur l'amortisseur contient les données de chaque amortisseur. Il suffit de le scanner avec un smartphone pour accéder aux informations spécifiques de l'amortisseur. Les informations sur les réglages d'usine de l'amortisseur sont toujours disponibles. Un réglage incorrect peut être réinitialisé.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e La configuration de base installée ici est conçue pour les pilotes jusqu'à 100 kg, bagages compris. Des modifications sont possibles pour les pilotes plus lourds (plus de 100 kg) et\/ou si la moto est habituellement conduite avec un passager ou des bagages. Dans ce cas, nous adaptons l'amortisseur à vos besoins en installant un ressort à raideur plus élevée.\u003cbr\u003e Veuillez remplir notre formulaire de vérification de suspension et nous le renvoyer. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Touratech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":38022276939971,"sku":"01-044-5870-0","price":2199.95,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/products\/01-044-5870-0_i_01.jpg?v=1755896719"},{"product_id":"front-shock-absorber-extreme-reservoir-preload-high-low-speed-bmw-r1200gs-04-12","title":"Amortisseur Avant Extrême (Réservoir, Pré-Charge, Haute \u0026 Basse Vitesse) - BMW R1200GS 04-12","description":"\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WBA1DTh4dvY\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Eni0vtIgtRA\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e**** Ne convient pas à l'amortisseur de direction *CSC* 01-044-5858-0\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/manuals.touratech.com\/manuals\/09-044-5886-0.pdf\" target=\"_blank\" title=\"Instructions d'installation\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_Suspension_Support.pdf?v=1592521740\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eParamètres\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_suspension_form.pdf?v=1592521793\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eFormulaire de vérification de suspension\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ****\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLa conversion des ressorts de remplacement doit être effectuée par un atelier spécialisé.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e**** Important : Avec cette suspension, nous recommandons de remplacer simultanément les amortisseurs avant et arrière. C'est la seule façon d'obtenir une tenue de route optimale avec ce système de suspension haut de gamme.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCet amortisseur Extreme se classe parmi les composants de suspension les plus haut de gamme. Il est conçu pour les conditions les plus extrêmes. Il est équipé du système PDS, qui utilise un second piston d'amortissement pour une protection hydraulique contre le talonnage. Même avec beaucoup de bagages et dans les conditions tout-terrain les plus difficiles, la moto ne talonne pas et l'amortisseur est protégé contre les surcharges mécaniques. Les caractéristiques d'amortissement varient en fonction du revêtement de la route. Dans la plupart des conditions de conduite, l'amortisseur est réglé confortablement pour une conduite moins intense, avant que le PDS n'intervienne pour la dernière partie de la course. Parallèlement, les atouts du système Telelever sont renforcés par la réactivité précise de cet amortisseur Touratech. Les réglages d'amortissement à haute et basse vitesse permettent un contrôle extrêmement précis pour répondre à vos exigences de confort de conduite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Aperçu des faits\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eCet amortisseur est configuré et réglé prêt à l'emploi sur la base de notre expérience avec l'avant de la BMW R1200GS.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les paramètres sont : le poids du véhicule \/ la liaison des amortisseurs \/ les contraintes de conception \/ les essais routiers.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cet amortisseur est conçu pour presque toutes les conditions de charge possibles à l'avant du vélo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Un taux de ressort plus élevé n'a de sens que s'il y a un poids nettement plus important à l'avant (modifications\/conversions).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Comme pour toutes les solutions de suspension, l’arrière et l’avant de la moto doivent être modifiés ensemble.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dans ce cas, les composants possibles pour l'arrière de la BMW R1200GS sont l'amortisseur Touratech Suspension *arrière* pour BMW R1200GS 2004-2012 type *Extreme* 01-044-5870-0\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Caractéristiques de l'amortisseur avant Touratech Suspension Extreme\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Le corps de l'amortisseur est en aluminium, ce qui permet de minimiser son poids.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des joints spéciaux à faible frottement sont installés, ce qui réduit considérablement l'usure et prolonge la durée de vie de l'amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eDes bagues robustes en acier inoxydable pour les boulons de fixation sont montées sur l'œillet du ressort. Elles garantissent une fixation ferme et sans jeu du boulon de fixation, même sous des charges maximales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tous les assemblages et composants sont conçus pour une utilisation intensive sur des motos de tourisme lourdes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les réglages des amortisseurs ont été développés en fonction de l'expérience et des exigences de Touratech.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ils sont basés sur de nombreux kilomètres parcourus et sur les expériences acquises lors de l'utilisation de l'équipe Touratech Race.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le réglage de l'amortissement en compression « Extrême » offre toujours des réglages séparés pour les vitesses haute et basse. Cela permet un réglage personnalisé de la compression et du rebond. Adaptation parfaite aux exigences changeantes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réservoir externe « Extrême » séparé, intégré au système d'amortissement. Améliore le refroidissement du système d'amortisseur pendant la conduite. Il confère à l'amortisseur une plus grande résilience et une durée de vie prolongée.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConception à piston flottant. Le piston flottant sépare les fluides d'amortissement (huile et azote) pour une meilleure indépendance de fonctionnement. L'amortisseur offre une réponse plus précise. Amortissement précis et performant, même à très haute fréquence (routes dégradées, chemins de terre). Meilleur refroidissement de l'amortisseur. Limitations minimales de montage de l'amortisseur sur la moto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dotée du système PDS « Extreme », qui utilise un second piston d'amortissement pour assurer une protection hydraulique contre le talonnage. Même avec beaucoup de bagages et dans les conditions tout-terrain les plus extrêmes, la moto ne talonnera pas et l'amortisseur est protégé contre les surcharges mécaniques.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cet amortisseur peut être monté même dans le petit espace d'installation à l'avant de la BMW R1200GS.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLe code QR sur l'amortisseur contient les données spécifiques à chaque amortisseur. Il suffit de le scanner avec un smartphone pour accéder aux informations spécifiques à l'amortisseur. Les informations sur les réglages d'usine de l'amortisseur sont toujours disponibles. Un réglage incorrect peut être réinitialisé.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Si vous avez installé sur votre moto un réservoir plus grand que celui d'origine, ou si vous avez modifié votre moto pour transporter des bagages supplémentaires, des modifications seront nécessaires. Dans ce cas, nous adaptons l'amortisseur à vos besoins en installant un ressort à raideur plus élevée. Veuillez remplir notre formulaire de vérification de suspension et nous le renvoyer. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Touratech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":38022424101059,"sku":"01-044-5886-0","price":1799.95,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/products\/01-044-5886-0_i_01.jpg?v=1755896968"},{"product_id":"front-rear-shock-absorber-pds-esa-plug-travel-expedition-bmw-r1200gs-07-10-with-showa-shocks","title":"Amortisseur Avant \u0026 Arrière PDS ESA \/ Plug \u0026 Travel Expedition - BMW R1200GS 07-10 avec Showa Shocks","description":"\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Imf_WlUhxOs\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Eni0vtIgtRA\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/manuals.touratech.com\/manuals\/09-044-5890-0.pdf\" target=\"_blank\" title=\"Instructions d'installation\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_suspension_form.pdf?v=1592521793\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eFormulaire de vérification de suspension\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e **** \u003cspan\u003eLa conversion des ressorts de remplacement doit être effectuée par un atelier spécialisé.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eCe système de suspension Plug \u0026amp; Travel ESA Expedition pour la BMW R1200GS est spécialement conçu pour les longs trajets avec beaucoup de bagages, sur route comme sur circuit. Les boutons BMW ESA fonctionnent exactement de la même manière, mais le confort de conduite est nettement amélioré. Les amortisseurs Plug \u0026amp; Travel-ESA ont été spécialement configurés pour l'équipement BMW ESA d'origine de votre BMW R1200GS, avec les mêmes modes de conduite ESA, des performances optimales et la technologie de suspension la plus avancée. L'amortisseur BMW ESA remplace simplement l'amortisseur BMW ESA complet. Les prises et interrupteurs au guidon restent inchangés. L'amortisseur Touratech est ainsi intégré à la moto grâce aux commandes BMW d'origine.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Les principales caractéristiques et faits de l'amortisseur Plug \u0026amp; Travel :\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eLe système de suspension Plug \u0026amp; Travel ESA configuré prêt à être installé « prêt à l'emploi »\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConfiguration spéciale Touratech-Plug \u0026amp; Travel pour l'équilibre, l'amortissement et le rebond.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Protection hydraulique anti-basculement « PDS » ESA Expedition Plug \u0026amp; Travel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vase d'expansion d'expédition Plug \u0026amp; Travel-ESA pour le réglage de la configuration de base et pour un refroidissement optimisé.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les amortisseurs Plug \u0026amp; Travel ESA se connectent aux prises d'origine.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Prétension de ressort Touratech « Extreme » électrohydraulique unique et robuste.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Intégré dans l'amortisseur, le moteur pas à pas unique Touratech Plug \u0026amp; Travel pour le réglage de l'amortissement.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tous les composants sont commandés par l'unité de commande BMW et sont intégrés à la moto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le fonctionnement à l'aide du bouton BMW ESA d'origine reste inchangé.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le même bouton ESA avec un effet sensiblement meilleur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Modes de conduite BMW ESA identiques avec une meilleure dynamique de conduite.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Affichage des modes de conduite BMW ESA de manière familière sur l'écran BMW.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLe système de suspension de remplacement Plug \u0026amp; Travel ESA pour votre prochaine aventure longue distance avec votre BMW R1200 GS.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eCaractéristiques du Touratech Suspension Plug \u0026amp; Travel ESA :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eLe boîtier de l'amortisseur est en aluminium\/acier.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tous les ensembles et composants sont conçus pour une utilisation intensive avec des motos de tourisme lourdes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Grande tige de piston de 16 mm en acier au chrome-molybdène pour une stabilité et une durabilité maximales\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Équipé de joints spéciaux à faible frottement, il garantit une usure minimale et une longue durée de vie de l'amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e L'entretoise de suspension est équipée de douilles robustes en acier inoxydable pour les vis de fixation. Celles-ci assurent ainsi un maintien ferme et sans jeu, même sous des charges maximales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le moteur pas à pas Touratech Suspension, développé spécialement pour nous, est intégré dans l'amortisseur de suspension.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Prétension hydraulique unique et robuste du ressort « Extreme » via le bouton BMW ESA\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toutes les options de réglage du BMW ESA sont intégralement conservées.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le Touratech Plug \u0026amp; Travel ESA est commandé via les commandes manuelles d'origine BMW.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Configuration spéciale Touratech pour l'équilibre, l'amortissement et le rebond.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eL'amortisseur de suspension Plug \u0026amp; Travel de l'ESA est entièrement réparable, ce qui garantit une dynamique de conduite optimale en permanence.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e L'Expedition PDS est un dispositif hydraulique empêchant l'amortisseur de talonner. Il utilise un second piston d'amortisseur. Résultat : pas de talonnement mécanique de l'amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le vase d'expansion Expedition permet un volume d'huile plus important, améliorant ainsi le refroidissement à hautes fréquences d'amortissement. Un régulateur d'amortissement supplémentaire, séparé en haute et basse vitesse, permet un réglage très précis et étendu de la configuration de base Plug \u0026amp; Travel ESA.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa configuration de base installée est prévue pour des pilotes jusqu'à 100 kg, bagages compris. Des ajustements pour des charges nettement supérieures ou d'autres exigences exceptionnelles sont possibles. Nous personnalisons ensuite l'amortisseur de suspension selon vos besoins, en utilisant un ressort à raideur plus élevée et d'autres configurations. Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de suspension et nous l'envoyer.\u003cbr\u003e formulaire rempli.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Contenu de la livraison :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eAmortisseur AVANT Touratech Suspension Plug \u0026amp; Travel ESA\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Touratech Suspension Plug \u0026amp; Travel ESA Expedition Amortisseur ARRIÈRE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2x systèmes électroniques Touratech Plug \u0026amp; Travel ESA.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Touratech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":38022844252355,"sku":"01-044-5890-0","price":4899.95,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/products\/01-044-5890-0_i_07.jpg?v=1755896565"},{"product_id":"front-rear-shock-absorber-pds-esa-plug-travel-expedition-bmw-r1200gs-10-12-with-wp-shock","title":"Amortisseur Avant \u0026 Arrière PDS ESA \/ Plug \u0026 Travel Expedition - BMW R1200GS 10-12 avec WP Shock","description":"\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Imf_WlUhxOs\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Eni0vtIgtRA\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/manuals.touratech.com\/manuals\/09-044-5891-0.pdf\" target=\"_blank\" title=\"Instructions d'installation\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_suspension_form.pdf?v=1592521793\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eFormulaire de vérification de suspension\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e **** \u003cspan\u003eLa conversion des ressorts de remplacement doit être effectuée par un atelier spécialisé.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCe système de suspension Plug \u0026amp; Travel ESA Expedition pour la BMW R1200GS est spécialement conçu pour les longs trajets avec beaucoup de bagages, sur route comme sur circuit. Les boutons BMW ESA fonctionnent exactement de la même manière, mais le confort de conduite est nettement amélioré. Les amortisseurs Plug \u0026amp; Travel-ESA ont été spécialement configurés pour l'équipement BMW ESA d'origine de votre BMW R1200GS, avec les mêmes modes de conduite ESA, des performances optimales et la technologie de suspension la plus avancée. L'amortisseur BMW ESA remplace simplement l'amortisseur BMW ESA complet. Les prises et interrupteurs au guidon restent inchangés. L'amortisseur Touratech est ainsi intégré à la moto grâce aux commandes BMW d'origine.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Les principales caractéristiques et faits de l'amortisseur Plug \u0026amp; Travel :\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Le système de suspension Plug \u0026amp; Travel ESA configuré prêt à être installé « prêt à l'emploi »\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConfiguration spéciale Touratech-Plug \u0026amp; Travel pour l'équilibre, l'amortissement et le rebond.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Protection hydraulique anti-basculement « PDS » ESA Expedition Plug \u0026amp; Travel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vase d'expansion d'expédition Plug \u0026amp; Travel-ESA pour le réglage de la configuration de base et pour un refroidissement optimisé.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les amortisseurs Plug \u0026amp; Travel ESA se connectent aux prises d'origine.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Prétension de ressort Touratech « Extreme » électrohydraulique unique et robuste.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Intégré dans l'amortisseur, le moteur pas à pas unique Touratech Plug \u0026amp; Travel pour le réglage de l'amortissement.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tous les composants sont commandés par l'unité de commande BMW et sont intégrés à la moto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le fonctionnement à l'aide du bouton BMW ESA d'origine reste inchangé.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le même bouton ESA avec un effet sensiblement meilleur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Modes de conduite BMW ESA identiques avec une meilleure dynamique de conduite.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Affichage des modes de conduite BMW ESA de manière familière sur l'écran BMW.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Le système de suspension de remplacement Plug \u0026amp; Travel-ESA pour votre prochain voyage d'aventure longue distance avec votre BMW R1200 GS.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eCaractéristiques du Touratech Suspension Plug \u0026amp; Travel ESA :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Le boîtier de l'amortisseur est en aluminium\/acier.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tous les ensembles et composants sont conçus pour une utilisation intensive avec des motos de tourisme lourdes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Grande tige de piston de 16 mm en acier au chrome-molybdène pour une stabilité et une durabilité maximales\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Équipé de joints spéciaux à faible frottement, il garantit une usure minimale et une longue durée de vie de l'amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e L'entretoise de suspension est équipée de douilles robustes en acier inoxydable pour les vis de fixation. Celles-ci assurent ainsi un maintien ferme et sans jeu, même sous des charges maximales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le moteur pas à pas Touratech Suspension, développé spécialement pour nous, est intégré dans l'amortisseur de suspension.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Prétension hydraulique unique et robuste du ressort « Extreme » via le bouton BMW ESA\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toutes les options de réglage du BMW ESA sont intégralement conservées.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le Touratech Plug \u0026amp; Travel ESA est commandé via les commandes manuelles d'origine BMW.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Configuration spéciale Touratech pour l'équilibre, l'amortissement et le rebond.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eL'amortisseur de suspension Plug \u0026amp; Travel de l'ESA est entièrement réparable, ce qui garantit une dynamique de conduite optimale en permanence.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e L'Expedition PDS est un dispositif hydraulique empêchant l'amortisseur de talonner. Il utilise un second piston d'amortisseur. Résultat : pas de talonnement mécanique de l'amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le vase d'expansion Expedition permet un volume d'huile plus important, améliorant ainsi le refroidissement à hautes fréquences d'amortissement. Un régulateur d'amortissement supplémentaire, séparé en haute et basse vitesse, permet un réglage très précis et étendu de la configuration de base Plug \u0026amp; Travel ESA.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eLa configuration de base installée est prévue pour des pilotes jusqu'à 100 kg, bagages compris. Des ajustements pour des charges nettement supérieures ou d'autres exigences exceptionnelles sont possibles. Nous personnalisons ensuite l'amortisseur de suspension selon vos besoins, en utilisant un ressort à raideur plus élevée et d'autres configurations. Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de suspension et nous l'envoyer.\u003cbr\u003e formulaire rempli.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Contenu de la livraison :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Amortisseur AVANT Touratech Suspension Plug \u0026amp; Travel ESA\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Amortisseur arrière Touratech Suspension Plug \u0026amp; Travel ESA Expedition\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2x systèmes électroniques Touratech Plug \u0026amp; Travel ESA. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Touratech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":38022931415235,"sku":"01-044-5891-0","price":4899.95,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/products\/01-044-5891-0_i_07.jpg?v=1755897237"},{"product_id":"rear-shock-absorber-level-1-low-speed-bmw-r1200gsa-06-13","title":"Amortisseur Niveau 1 (Basse Vitesse) - BMW R1200GSA 06-13","description":"\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WBA1DTh4dvY\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Eni0vtIgtRA\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/manuals.touratech.com\/manuals\/09-044-5862-0.pdf\" title=\"Instructions d'installation\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_Suspension_Support.pdf?v=1592521740\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eParamètres\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_suspension_form.pdf?v=1592521793\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eFormulaire de vérification de suspension\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e **** \u003cspan\u003eLa conversion des ressorts de remplacement doit être effectuée par un atelier spécialisé.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e**** Important : Avec cette suspension, nous recommandons de remplacer simultanément les amortisseurs avant et arrière. C'est la seule façon d'obtenir une tenue de route optimale avec ce système de suspension haut de gamme.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCet amortisseur est le choix idéal pour les trajets classiques sur la BMW R1200GS Adventure. Ce type d'amortisseur offre une large plage de réglage et de larges réserves pour répondre aux exigences des voyages à moto. Sa conception à piston flottant et son réglage précis de l'amortissement permettent un réglage de la suspension plus précis et un meilleur équilibre qu'avec les composants standard du constructeur. Pour compenser le poids important des bagages, la précharge du ressort peut être réglée à l'aide d'un outil de réglage. Le réglage de l'amortissement de cet amortisseur Level1 permet un contrôle optimal des bosses et de la détente pour adapter l'amortisseur à vos besoins de confort de conduite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Faits en un coup d'œil :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Cet amortisseur est configuré et réglé prêt à l'emploi sur la base de notre expérience avec la BMW R1200GS Adventure.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les paramètres sont : le poids du véhicule \/ le point de pivot de l'amortisseur \/ les contraintes de conception \/ les essais routiers.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cet amortisseur est conçu pour un poids de pilote, bagages compris, jusqu'à 100 kg.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eComme pour toutes les solutions de suspension, l’arrière et l’avant de la moto doivent être modifiés ensemble.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le composant correspondant pour l'avant de la BMW R1200GS Adventure est l'amortisseur Touratech Suspension *avant* pour BMW R1200GS ADV à partir de 2006 type *Level1* 01-044-5877-0\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e L'équipement installé ici, avec ses possibilités de réglage, est suffisant si la suspension ne doit être réglée qu'occasionnellement pour différentes conditions de charge.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Caractéristiques du ressort-amortisseur Touratech Suspension Level1 :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Le corps de l'amortisseur est en aluminium, ce qui permet de minimiser son poids.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des joints spéciaux à faible frottement sont installés. L'usure est ainsi minime et l'amortisseur bénéficie d'une longue durée de vie. Des bagues robustes en acier inoxydable pour les boulons de fixation sont montées sur l'œillet du ressort. Elles garantissent un maintien ferme et sans jeu du boulon de fixation, même sous des charges maximales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tous les assemblages et composants sont conçus pour une utilisation intensive sur des motos de tourisme lourdes.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLes réglages des amortisseurs ont été développés en fonction de l'expérience et des exigences de Touratech. Ils s'appuient sur les nombreux kilomètres parcourus et l'expérience acquise par l'équipe de course Touratech. Conception à piston flottant. Le piston flottant sépare les fluides d'amortissement (huile et azote) et leur permet de travailler séparément. Réponse plus précise de l'amortisseur. Amortissement précis et performant, même à très haute fréquence d'amortissement (routes dégradées, chemins de terre). Meilleur refroidissement de l'amortisseur. Limitations minimales de montage de l'amortisseur sur la moto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le code QR sur l'amortisseur contient les données de chaque amortisseur. Il suffit de le scanner avec un smartphone pour accéder aux informations spécifiques de l'amortisseur. Les informations sur les réglages d'usine de l'amortisseur sont toujours disponibles. Un réglage incorrect peut être réinitialisé.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eLa configuration de base installée ici est conçue pour les pilotes jusqu'à 100 kg, bagages compris. Des modifications sont possibles pour les pilotes plus lourds (plus de 100 kg) et\/ou si la moto est habituellement conduite avec un passager ou des bagages. Dans ce cas, nous adaptons l'amortisseur à vos besoins en installant un ressort à raideur plus élevée.\u003cbr\u003e Veuillez remplir notre formulaire de vérification de suspension et nous le renvoyer. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Touratech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":38029328253123,"sku":"01-044-5862-0","price":1199.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/products\/01-044-5862-0_i_01.jpg?v=1755897066"},{"product_id":"front-shock-absorber-level-1-low-speed-bmw-r1200gsa-06-13","title":"Amortisseur Avant Niveau 1 (Basse Vitesse) - BMW R1200GSA 06-13","description":"\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WBA1DTh4dvY\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Eni0vtIgtRA\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/manuals.touratech.com\/manuals\/09-044-5877-0.pdf\" target=\"_blank\" title=\"Instructions d'installation\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_Suspension_Support.pdf?v=1592521740\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eParamètres\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_suspension_form.pdf?v=1592521793\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eFormulaire de vérification de suspension\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e **** \u003cspan\u003eLa conversion des ressorts de remplacement doit être effectuée par un atelier spécialisé.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e**** Important : Avec cette suspension, nous recommandons de remplacer simultanément les amortisseurs avant et arrière. C'est la seule façon d'obtenir une tenue de route optimale avec ce système de suspension haut de gamme.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCet amortisseur a été spécialement configuré pour la suspension avant Telelever de la BMW R1200GS ADVENTURE. Les atouts du système Telelever* sont renforcés par la réactivité précise de l'amortisseur Touratech. Sa large plage de réglage nous a permis de modifier l'avant de la moto pour répondre aux exigences extrêmes des longs trajets tout-terrain et des charges lourdes. La conception du piston flottant et le réglage précis de l'amortissement permettent un réglage de la suspension plus précis et un meilleur équilibre qu'avec les composants standard du constructeur. Pour ajuster l'équilibre de votre moto, selon le type d'amortisseur arrière installé, la précharge peut être réglée à l'aide de l'outil de réglage. Le réglage de l'amortissement de cet amortisseur Level1 offre le degré de contrôle nécessaire sur les bosses et la détente pour adapter l'amortisseur à vos besoins de confort de conduite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Faits en un coup d'œil :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eCet amortisseur est configuré et réglé prêt à l'emploi sur la base de notre expérience avec l'avant de la BMW R1200GS Adventure.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les paramètres sont : le poids du véhicule \/ le point de pivot de l'amortisseur \/ les contraintes de conception \/ les essais routiers.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cet amortisseur est conçu pour presque toutes les conditions de charge possibles à l'avant du vélo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Un taux de ressort plus élevé n'a de sens que s'il y a un poids nettement plus important à l'avant (modifications\/conversions).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Comme pour toutes les solutions de suspension, l’arrière et l’avant de la moto doivent être modifiés ensemble.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dans ce cas, les composants possibles pour l'arrière de la BMW R1200GS Adventure sont Touratech Suspension *arrière* amortisseur pour BMW R1200GS ADV à partir de 2006 type *Level1* 01-044-5862-0, Touratech Suspension *arrière* amortisseur pour BMW R1200GS ADV \u0026gt;2006 type *High End* 01-044-5867-0, Touratech Suspension *arrière* amortisseur pour BMW R1200GS ADV \u0026gt;2006 type *Extreme* 01-044-5872-0\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eL'amortisseur de niveau 1 configuré ici, avec ses possibilités de réglage, est parfaitement adapté à ce type de moto. En pratique, la suspension avant ne nécessite qu'un seul réglage pour l'ensemble de la suspension.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e L'interaction de l'amortisseur et du BMW Telelever signifie qu'aucun réglage supplémentaire n'est nécessaire pour un réservoir plein\/vide ou une sacoche de réservoir pendant la conduite.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Caractéristiques du ressort-amortisseur Touratech Suspension Level1 :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Le corps de l'amortisseur est en aluminium, ce qui permet de minimiser son poids.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des joints spéciaux à faible frottement sont installés, ce qui réduit considérablement l'usure et prolonge la durée de vie de l'amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des bagues robustes en acier inoxydable pour les boulons de fixation sont montées sur l'œillet du ressort. Elles garantissent une fixation ferme et sans jeu du boulon de fixation, même sous des charges maximales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tous les assemblages et composants sont conçus pour une utilisation intensive sur des motos de tourisme lourdes.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLes réglages des amortisseurs ont été développés en fonction de l'expérience et des exigences de Touratech. Ils s'appuient sur les nombreux kilomètres parcourus et l'expérience acquise par l'équipe de course Touratech.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conception à piston flottant. Le piston flottant sépare les fluides d'amortissement (huile et azote) pour une meilleure indépendance de fonctionnement. L'amortisseur offre une réponse plus précise. Amortissement précis et performant, même à très haute fréquence (routes dégradées, chemins de terre). Meilleur refroidissement de l'amortisseur. Limitations minimales de montage de l'amortisseur sur la moto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cet amortisseur peut même être monté dans le petit espace d'installation à l'avant de la BMW R1200GS ADVENTURE.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le code QR sur l'amortisseur contient les données de chaque amortisseur. Il suffit de le scanner avec un smartphone pour accéder aux informations spécifiques de l'amortisseur. Les informations sur les réglages d'usine de l'amortisseur sont toujours disponibles. Un réglage incorrect peut être réinitialisé.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eLa configuration de base installée ici est conçue pour les pilotes jusqu'à 100 kg, bagages compris. Des modifications sont possibles pour les pilotes plus lourds (plus de 100 kg) et\/ou si la moto est habituellement conduite avec un passager ou des bagages. Dans ce cas, nous adaptons l'amortisseur à vos besoins en installant un ressort à raideur plus élevée.\u003cbr\u003e Veuillez remplir notre formulaire de vérification de suspension et nous le renvoyer. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Touratech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":38029350043843,"sku":"01-044-5877-0","price":1149.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/products\/01-044-5877-0_i_01.jpg?v=1755897150"},{"product_id":"rear-shock-absorber-level-2-pre-load-adjustment-low-speed-bmw-r1200gsa-06-13","title":"Amortisseur Niveau 2 (Ajustement Pré-Charge, Basse Vitesse) - BMW R1200GSA 06-13","description":"\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WBA1DTh4dvY\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Eni0vtIgtRA\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/manuals.touratech.com\/manuals\/09-044-5882-0.pdf\" target=\"_blank\" title=\"Instructions d'installation\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_Suspension_Support.pdf?v=1592521740\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eParamètres\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_suspension_form.pdf?v=1592521793\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eFormulaire de vérification de suspension\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ****\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLa conversion des ressorts de remplacement doit être effectuée par un atelier spécialisé.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e**** Important : Avec cette suspension, nous recommandons de remplacer simultanément les amortisseurs avant et arrière. C'est la seule façon d'obtenir une tenue de route optimale avec ce système de suspension haut de gamme.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eL'amortisseur de niveau 2 pour la BMW R1200GS ADV est le choix idéal pour les longs trajets et les randonnées. Ce type d'amortisseur offre une large plage de réglage et de larges réserves pour répondre aux exigences des voyages à moto. Sa conception à piston flottant, sa précharge hydraulique et son réglage précis de l'amortissement permettent un réglage de la suspension plus adapté aux différentes conditions de charge qu'avec les composants standard du constructeur. L'équilibrage de la moto est facile et rapide grâce à une molette de réglage de la précharge hydraulique du ressort. Le réglage de l'amortissement de cet amortisseur de niveau 2 permet un contrôle optimal des bosses et de la détente pour ajuster l'amortisseur à vos besoins de confort de conduite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Faits en un coup d'œil :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Cet amortisseur est configuré et réglé prêt à l'emploi sur la base de notre expérience avec la BMW R1200GS ADV.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les paramètres sont : le poids du véhicule \/ le point de pivot de l'amortisseur \/ les contraintes de conception \/ les essais routiers.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCet amortisseur est conçu pour un poids de pilote, bagages compris, jusqu'à 100 kg.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Comme pour toutes les solutions de suspension, l’arrière et l’avant de la moto doivent être modifiés ensemble.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le composant correspondant pour l'avant de la BMW R1200GS ADV est l'amortisseur Touratech Suspension *avant* pour BMW R1200GS ADV à partir de 2006 type *Level1* 01- 01-044-5877-0\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Un amortisseur qui permet d'ajuster facilement et en toute commodité votre vélo aux différentes conditions de charge.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Caractéristiques du ressort-amortisseur Touratech Suspension Level 2 :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Le corps de l'amortisseur est en aluminium, ce qui permet de minimiser son poids.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des joints spéciaux à faible frottement sont installés, ce qui réduit considérablement l'usure et prolonge la durée de vie de l'amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des bagues robustes en acier inoxydable pour les boulons de fixation sont montées sur l'œillet du ressort. Elles garantissent une fixation ferme et sans jeu du boulon de fixation, même sous des charges maximales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tous les assemblages et composants sont conçus pour une utilisation intensive sur des motos de tourisme lourdes.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLes réglages des amortisseurs ont été développés en fonction de l'expérience et des exigences de Touratech. Ils s'appuient sur les nombreux kilomètres parcourus et l'expérience acquise par l'équipe de course Touratech.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conception à piston flottant. Le piston flottant sépare les fluides d'amortissement (huile et azote) pour une meilleure indépendance de fonctionnement. Réponse plus précise de l'amortisseur. Amortissement précis et performant, même à très haute fréquence d'amortissement (routes dégradées, chemins de terre). Meilleur refroidissement de l'amortisseur. Limitations minimales de montage de l'amortisseur sur la moto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Précharge hydraulique haut de gamme via un volant facilement accessible et bien positionné.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le code QR sur l'amortisseur contient les données de chaque amortisseur. Il suffit de le scanner avec un smartphone pour accéder aux informations spécifiques de l'amortisseur. Les informations sur les réglages d'usine de l'amortisseur sont toujours disponibles. Un réglage incorrect peut être réinitialisé.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eLa configuration de base installée ici est conçue pour les pilotes jusqu'à 100 kg, bagages compris. Des modifications sont possibles pour les pilotes plus lourds (plus de 100 kg) et\/ou si la moto est habituellement conduite avec un passager ou des bagages. Dans ce cas, nous adaptons l'amortisseur à vos besoins en installant un ressort à raideur plus élevée.\u003cbr\u003e Veuillez remplir notre formulaire de vérification de suspension et nous le renvoyer. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Touratech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":38029367443651,"sku":"01-044-5882-0","price":1579.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/products\/01-044-5882-0_i_01.jpg?v=1755897433"},{"product_id":"front-shock-absorber-extreme-reservoir-preload-high-low-speed-bmw-r1200gsa-06-13","title":"Amortisseur Avant Extrême (Réservoir, Pré-Charge, Haute \u0026 Basse Vitesse) - BMW R1200GSA 06-13","description":"\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WBA1DTh4dvY\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Eni0vtIgtRA\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e**** Ne convient pas à l'amortisseur de direction *CSC* 01-044-5858-0\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/manuals.touratech.com\/manuals\/09-044-5887-0.pdf\" title=\"Instructions d'installation\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_Suspension_Support.pdf?v=1592521740\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eParamètres\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_suspension_form.pdf?v=1592521793\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eFormulaire de vérification de suspension\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ****\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLa conversion des ressorts de remplacement doit être effectuée par un atelier spécialisé.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e**** Important : Avec cette suspension, nous recommandons de remplacer simultanément les amortisseurs avant et arrière. C'est la seule façon d'obtenir une tenue de route optimale avec ce système de suspension haut de gamme.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCet amortisseur Extreme se classe parmi les composants de suspension les plus haut de gamme. Il est conçu pour les conditions les plus extrêmes. Il est équipé du système PDS, qui utilise un second piston d'amortissement pour une protection hydraulique contre le talonnage. Même avec beaucoup de bagages et dans les conditions tout-terrain les plus difficiles, la moto ne talonne pas et l'amortisseur est protégé contre les surcharges mécaniques. Les caractéristiques d'amortissement varient en fonction du revêtement de la route. Dans la plupart des conditions de conduite, l'amortisseur est réglé confortablement pour une conduite moins intense, avant que le PDS n'intervienne pour la dernière partie de la course. Parallèlement, les atouts du système Telelever sont renforcés par la réactivité précise de cet amortisseur Touratech. Les réglages d'amortissement à haute et basse vitesse permettent un contrôle extrêmement précis pour répondre à vos exigences de confort de conduite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Aperçu des faits\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eCet amortisseur est configuré et réglé prêt à l'emploi sur la base de notre expérience avec l'avant de la BMW R1200GS ADV.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les paramètres sont : le poids du véhicule \/ la liaison des amortisseurs \/ les contraintes de conception \/ les essais routiers.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cet amortisseur est conçu pour presque toutes les conditions de charge possibles à l'avant du vélo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Un taux de ressort plus élevé n'a de sens que s'il y a un poids nettement plus important à l'avant (modifications\/conversions).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Comme pour toutes les solutions de suspension, l’arrière et l’avant de la moto doivent être modifiés ensemble.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dans ce cas, le composant possible pour l'arrière de la BMW R1200GS ADV est l'amortisseur Touratech Suspension *arrière* pour BMW R1200GS ADV 2006-2012 type *Extreme* 01-044-5872-0\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Caractéristiques de l'amortisseur avant Touratech Suspension Extreme\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Le corps de l'amortisseur est en aluminium.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cela permet de maintenir son poids au minimum.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des joints spéciaux à faible frottement sont installés, ce qui réduit considérablement l'usure et prolonge la durée de vie de l'amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eDes bagues robustes en acier inoxydable pour les boulons de fixation sont montées sur l'œillet du ressort. Elles garantissent une fixation ferme et sans jeu du boulon de fixation, même sous des charges maximales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tous les assemblages et composants sont conçus pour une utilisation intensive sur des motos de tourisme lourdes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les réglages des amortisseurs ont été développés en fonction de l'expérience et des exigences de Touratech.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ils sont basés sur de nombreux kilomètres parcourus et sur les expériences acquises lors de l'utilisation de l'équipe Touratech Race.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le réglage de l'amortissement en compression « Extrême » offre toujours des réglages séparés pour les vitesses haute et basse. Cela permet un réglage personnalisé de la compression et du rebond. Adaptation parfaite aux exigences changeantes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réservoir externe « Extrême » séparé, intégré au système d'amortissement. Améliore le refroidissement du système d'amortisseur pendant la conduite. Il confère à l'amortisseur une plus grande résilience et une durée de vie prolongée.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConception à piston flottant. Le piston flottant sépare les fluides d'amortissement (huile et azote) pour une meilleure indépendance de fonctionnement. L'amortisseur offre une réponse plus précise. Amortissement précis et performant, même à très haute fréquence (routes dégradées, chemins de terre). Meilleur refroidissement de l'amortisseur. Limitations minimales de montage de l'amortisseur sur la moto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dotée du système PDS « Extreme », qui utilise un second piston d'amortissement pour assurer une protection hydraulique contre le talonnage. Même avec beaucoup de bagages et dans les conditions tout-terrain les plus extrêmes, la moto ne talonnera pas et l'amortisseur est protégé contre les surcharges mécaniques.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cet amortisseur peut être monté même dans le petit espace d'installation à l'avant de la BMW R1200GS ADV\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLe code QR sur l'amortisseur contient les données spécifiques à chaque amortisseur. Il suffit de le scanner avec un smartphone pour accéder aux informations spécifiques à l'amortisseur. Les informations sur les réglages d'usine de l'amortisseur sont toujours disponibles. Un réglage incorrect peut être réinitialisé.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Si vous avez installé sur votre moto un réservoir plus grand que celui d'origine, ou si vous avez modifié votre moto pour transporter des bagages supplémentaires, des modifications seront nécessaires. Dans ce cas, nous adaptons l'amortisseur à vos besoins en installant un ressort à raideur plus élevée. Veuillez remplir notre formulaire de vérification de suspension et nous le renvoyer. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Touratech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":38029386645699,"sku":"01-044-5887-0","price":1799.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/products\/01-044-5887-0_i_01.jpg?v=1755896670"},{"product_id":"rear-shock-absorber-extreme-reservoir-preload-high-low-speed-bmw-r1200gsa-06-13","title":"Amortisseur Extrême (Réservoir, Ajustement Pré-Charge, Haute \u0026 Basse Vitesse) - BMW R1200GSA 06-13","description":"\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WBA1DTh4dvY\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Eni0vtIgtRA\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/shop.touratech-canada.com\/media\/manuals\/09-044-5872-0.pdf\" title=\"Instructions d'installation\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_Suspension_Support.pdf?v=1592521740\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eParamètres\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_suspension_form.pdf?v=1592521793\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eFormulaire de vérification de suspension\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ****\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLa conversion des ressorts de remplacement doit être effectuée par un atelier spécialisé.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e**** Important : Avec cette suspension, nous recommandons de remplacer simultanément les amortisseurs avant et arrière. C'est la seule façon d'obtenir une tenue de route optimale avec ce système de suspension haut de gamme.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eL'amortisseur Touratech Suspension Extreme se classe parmi les composants de suspension les plus haut de gamme. Cet amortisseur Extreme pour la BMW R1200GS Adventure est parfaitement adapté aux randonnées et aux trajets exigeants, notamment en cas de variations importantes de charge et de conditions de conduite. Il est équipé d'un système d'amortissement sensible à la position (PDS), qui utilise un second piston d'amortissement pour assurer une protection hydraulique contre le talonnage. Même avec un chargement complet et dans les conditions tout-terrain les plus extrêmes, la moto ne talonne pas et l'amortisseur est protégé contre les surcharges mécaniques. Les caractéristiques d'amortissement varient en fonction du revêtement de la route. Dans la plupart des conditions, l'amortisseur est réglé confortablement pour une conduite moins intense, avant que le PDS n'intervienne pour la dernière partie de la course de l'amortisseur. \u003cbr\u003ePour vous, cela signifie que la plage de réglage Extreme s'adapte à tous les volumes de bagages, d'une sacoche arrière à un système de bagages complet et\/ou à un passager. Vous pouvez facilement et rapidement rétablir l'équilibre de la moto grâce à une molette de réglage de la précharge du ressort. Le réglage très précis de l'amortissement sur le réservoir externe vous permet d'adapter efficacement et précisément la suspension à votre style de conduite, à tout moment, sur toutes les conditions de route et pour tous les usages : autoroutes, routes principales, chemins de campagne sinueux, sections tout-terrain, longs trajets avec beaucoup de bagages ou pour une conduite dynamique et audacieuse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le réglage de la longueur complète les caractéristiques haut de gamme de notre amortisseur Extreme. La plage de réglage de 8 mm vous permet d'ajuster l'équilibre de votre moto pour s'adapter à différentes tailles de roues, par exemple.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Vous vivrez une toute nouvelle sensation de conduite sur votre moto.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Caractéristiques du ressort-amortisseur Touratech Suspension Extreme :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eLe corps de l'amortisseur est en aluminium, ce qui permet de minimiser son poids.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tous les assemblages et composants sont conçus pour une utilisation intensive sur des motos de tourisme lourdes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des joints spéciaux à faible frottement sont installés, ce qui réduit considérablement l'usure et prolonge la durée de vie de l'amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des bagues robustes en acier inoxydable pour les boulons de fixation sont montées sur l'œillet du ressort. Elles garantissent une fixation ferme et sans jeu du boulon de fixation, même sous des charges maximales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conception à piston flottant. Le piston flottant sépare les fluides d'amortissement (huile et azote) et leur permet de travailler séparément. La réponse de l'amortisseur est ainsi plus précise. Amortissement précis et performant, même à très haute fréquence d'amortissement (routes dégradées, chemins de terre). Meilleur refroidissement de l'amortisseur. Limitations minimales de montage de l'amortisseur sur la moto.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eModèle extrême : longueur de l'amortisseur réglable de 8 mm (- 2 mm \/ + 6 mm). Cela permet d'ajuster fondamentalement l'équilibre de la moto et de la modifier pour des conversions spéciales ou une configuration extrême.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Précharge hydraulique extrême via un volant facilement accessible et bien positionné.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les réglages des amortisseurs ont été développés en fonction de l'expérience et des exigences de Touratech. Ils s'appuient sur les nombreux kilomètres parcourus et l'expérience acquise par l'équipe de course Touratech.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le réglage de l'amortissement en compression extrême est toujours séparé des vitesses haute et basse. Cela permet un réglage personnalisé de la compression et du rebond. Adaptation parfaite aux exigences changeantes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réservoir externe Extreme séparé dans le bloc d'amortissement. Permet un meilleur refroidissement du système d'amortisseur pendant la conduite. Il confère à l'amortisseur une plus grande résilience et une durée de vie prolongée.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLe code QR sur l'amortisseur contient les données de chaque amortisseur. Il suffit de le scanner avec un smartphone pour accéder aux informations spécifiques de l'amortisseur. Les informations sur les réglages d'usine de l'amortisseur sont toujours disponibles. Un réglage incorrect peut être réinitialisé.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e La configuration de base installée ici est conçue pour les pilotes jusqu'à 100 kg, bagages compris. Des modifications sont possibles pour les pilotes plus lourds (plus de 100 kg) et\/ou si la moto est habituellement conduite avec un passager ou des bagages. Dans ce cas, nous adaptons l'amortisseur à vos besoins en installant un ressort à raideur plus élevée.\u003cbr\u003e Veuillez remplir notre formulaire de vérification de suspension et nous le renvoyer. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Touratech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":38029414400195,"sku":"01-044-5872-0","price":2199.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/products\/01-044-5872-0_i_01.jpg?v=1755896880"},{"product_id":"shock-absorber-rear-level-1-standard-or-50mm-lowering-low-speed-bmw-f800gs-08-12","title":"Amortisseur Niveau 1 (Basse Vitesse) - BMW F800GS 08-12","description":"\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WBA1DTh4dvY\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Eni0vtIgtRA\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/manuals.touratech.com\/manuals\/09-048-5860-0.pdf\" title=\"Instructions d'installation\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_Suspension_Support.pdf?v=1592521740\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eParamètres\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_suspension_form.pdf?v=1592521793\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eFormulaire de vérification de suspension\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e **** \u003cspan\u003eLa conversion des ressorts de remplacement doit être effectuée par un atelier spécialisé.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e**** Important : Avec cette suspension, nous recommandons de remplacer simultanément les amortisseurs avant et arrière. C'est la seule façon d'obtenir une tenue de route optimale avec ce système de suspension haut de gamme.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCet amortisseur est le choix idéal pour les trajets classiques sur la BMW F800GS. Ce type d'amortisseur offre une large plage de réglage et de larges réserves pour répondre aux exigences des voyages à moto. Sa conception à piston flottant et son réglage précis de l'amortissement permettent un réglage de la suspension plus précis et un meilleur équilibre qu'avec les composants standard du constructeur. Pour compenser le poids important des bagages, la précharge du ressort peut être ajustée à l'aide d'un outil de réglage. Le réglage de l'amortissement de cet amortisseur de niveau 1 permet un contrôle optimal des bosses et de la détente pour adapter l'amortisseur à vos besoins de confort de conduite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Faits en un coup d'œil :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Cet amortisseur est configuré et réglé prêt à l'emploi sur la base de notre expérience avec la BMW F800GS.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les paramètres sont : le poids du véhicule \/ le point de pivot de l'amortisseur \/ les contraintes de conception \/ les essais routiers.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cet amortisseur est conçu pour un poids de pilote, bagages compris, jusqu'à 100 kg.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eLe composant correspondant pour l'avant de la BMW F800GS est les ressorts de fourche de remplacement progressifs Hyperpro, BMW F800GS 01-040-7400-0, ressorts de fourche de remplacement progressifs Hyperpro, BMW F800GS *Strong* 01-040-7408-0.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e L'équipement installé ici, avec ses possibilités de réglage, est suffisant si la suspension ne doit être réglée qu'occasionnellement pour différentes conditions de charge.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Caractéristiques du ressort-amortisseur Touratech Suspension Level1 :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Le corps de l'amortisseur est en aluminium, ce qui permet de minimiser son poids.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des joints spéciaux à faible frottement sont installés, ce qui réduit considérablement l'usure et prolonge la durée de vie de l'amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des bagues robustes en acier inoxydable pour les boulons de fixation sont montées sur l'œillet du ressort. Elles garantissent une fixation ferme et sans jeu du boulon de fixation, même sous des charges maximales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tous les assemblages et composants sont conçus pour une utilisation intensive sur des motos de tourisme lourdes.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLes réglages des amortisseurs ont été développés en fonction de l'expérience et des exigences de Touratech. Ils s'appuient sur les nombreux kilomètres parcourus et l'expérience acquise par l'équipe de course Touratech.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conception à piston flottant. Le piston flottant sépare les fluides d'amortissement (huile et azote) pour une meilleure indépendance de fonctionnement. Réponse plus précise de l'amortisseur. Amortissement précis et performant, même à très haute fréquence d'amortissement (routes dégradées, chemins de terre). Meilleur refroidissement de l'amortisseur. Limitations minimales de montage de l'amortisseur sur la moto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le code QR sur l'amortisseur contient les données de chaque amortisseur. Il suffit de le scanner avec un smartphone pour accéder aux informations spécifiques de l'amortisseur. Les informations sur les réglages d'usine de l'amortisseur sont toujours disponibles. Un réglage incorrect peut être réinitialisé.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eLa configuration de base installée ici est conçue pour les pilotes jusqu'à 100 kg, bagages compris. Des modifications sont possibles pour les pilotes plus lourds (plus de 100 kg) et\/ou si la moto est habituellement utilisée avec un passager ou des bagages. Dans ce cas, nous adaptons l'amortisseur à vos besoins en installant un ressort à raideur plus élevée. Veuillez remplir notre formulaire de vérification de suspension et nous le retourner. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Touratech","offers":[{"title":"Standard \/ Non","offer_id":44148706869478,"sku":"01-048-5860-0","price":1149.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Standard \/ Oui","offer_id":44148706902246,"sku":"01-048-5860-0-FORKSPRINGS","price":1489.89,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"-50 mm \/ Non","offer_id":44148708933862,"sku":"01-048-5861-0","price":1149.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"-50 mm \/ Oui","offer_id":44148708966630,"sku":"01-048-5861-0-FORKSPRINGS","price":1489.89,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/products\/01-048-5860-0_i_01.jpg?v=1755896959"},{"product_id":"rear-shock-absorber-level-2-pre-load-adjustment-low-speed-bmw-f800gs-08-12","title":"Amortisseur Niveau 2 Standard ou Abaissement 50mm (Ajustement Pré-Charge, Basse Vitesse) - BMW F800GS 08-12","description":"\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WBA1DTh4dvY\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Eni0vtIgtRA\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/manuals.touratech.com\/manuals\/09-048-5880-0.pdf\" target=\"_blank\" title=\"Instructions d'installation\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_Suspension_Support.pdf?v=1592521740\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eParamètres\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_suspension_form.pdf?v=1592521793\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eFormulaire de vérification de suspension\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ****\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLa conversion des ressorts de remplacement doit être effectuée par un atelier spécialisé.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e**** Important : Avec cette suspension, nous recommandons de remplacer simultanément les amortisseurs avant et arrière. C'est la seule façon d'obtenir une tenue de route optimale avec ce système de suspension haut de gamme.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eL'amortisseur de niveau 2 pour la BMW F800GS est le choix idéal pour les longs trajets et les randonnées. Ce type d'amortisseur offre une large plage de réglage et de larges réserves pour répondre aux exigences des voyages à moto. Sa conception à piston flottant, sa précharge hydraulique et son réglage précis de l'amortissement permettent un réglage de la suspension plus adapté aux différentes conditions de charge qu'avec les composants standard du constructeur. L'équilibrage de la moto est facile et rapide grâce à une molette de réglage de la précharge hydraulique du ressort. Le réglage de l'amortissement de cet amortisseur de niveau 2 permet un contrôle optimal des bosses et de la détente pour ajuster l'amortisseur à vos besoins de confort de conduite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Faits en un coup d'œil :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Cet amortisseur est configuré et réglé prêt à l'emploi sur la base de notre expérience avec la BMW F800GS.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les paramètres sont : le poids du véhicule \/ le point de pivot de l'amortisseur \/ les contraintes de conception \/ les essais routiers.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCet amortisseur est conçu pour un poids de pilote, bagages compris, jusqu'à 100 kg.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Comme pour toutes les solutions de suspension, l’arrière et l’avant de la moto doivent être modifiés ensemble.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Le composant correspondant pour l'avant de la BMW F800GS \u0026gt;2008 est le ressort de fourche de remplacement progressif, pour BMW F800GS 01-040-7400-0, ressort de fourche de remplacement progressif, pour BMW F800GS *Strong* 01-040-7408-0\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Un amortisseur qui permet d'ajuster facilement et en toute commodité votre vélo aux différentes conditions de charge.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Caractéristiques du ressort-amortisseur Touratech Suspension Level 2 :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Le corps de l'amortisseur est en aluminium, ce qui permet de minimiser son poids.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des joints spéciaux à faible frottement sont installés, ce qui réduit considérablement l'usure et prolonge la durée de vie de l'amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des bagues robustes en acier inoxydable pour les boulons de fixation sont montées sur l'œillet du ressort. Elles garantissent une fixation ferme et sans jeu du boulon de fixation, même sous des charges maximales.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eTous les assemblages et composants sont conçus pour une utilisation intensive sur des motos de tourisme lourdes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les réglages des amortisseurs ont été développés en fonction de l'expérience et des exigences de Touratech. Ils s'appuient sur les nombreux kilomètres parcourus et l'expérience acquise par l'équipe de course Touratech.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conception à piston flottant. Le piston flottant sépare les fluides d'amortissement (huile et azote) pour une meilleure indépendance de fonctionnement. Réponse plus précise de l'amortisseur. Amortissement précis et performant, même à très haute fréquence d'amortissement (routes dégradées, chemins de terre). Meilleur refroidissement de l'amortisseur. Limitations minimales de montage de l'amortisseur sur la moto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Précharge hydraulique haut de gamme via un volant facilement accessible et bien positionné.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le code QR sur l'amortisseur contient les données de chaque amortisseur. Il suffit de le scanner avec un smartphone pour accéder aux informations spécifiques de l'amortisseur. Les informations sur les réglages d'usine de l'amortisseur sont toujours disponibles. Un réglage incorrect peut être réinitialisé.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eLa configuration de base installée ici est conçue pour les pilotes jusqu'à 100 kg, bagages compris. Des modifications sont possibles pour les pilotes plus lourds (plus de 100 kg) et\/ou si la moto est habituellement utilisée avec un passager ou des bagages. Dans ce cas, nous adaptons l'amortisseur à vos besoins en installant un ressort à raideur plus élevée. Veuillez remplir notre formulaire de vérification de suspension et nous le retourner. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Touratech","offers":[{"title":"Standard \/ Non","offer_id":43580218081510,"sku":"01-048-5880-0","price":1549.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Standard \/ Oui","offer_id":44148710768870,"sku":"01-048-5880-0-FORKSPRINGS","price":1889.89,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"-50 mm \/ Non","offer_id":43580218114278,"sku":"01-048-5864-0","price":1549.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"-50 mm \/ Oui","offer_id":44148710801638,"sku":"01-048-5864-0-FORKSPRINGS","price":1889.89,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/products\/01-048-5880-0_i_01.jpg?v=1755896746"},{"product_id":"rear-shock-absorber-extreme-reservoir-preload-high-low-speed-bmw-f800gs-08-12","title":"Amortisseur Extrême (Réservoir, Ajustement Pré-Charge, Haute \u0026 Basse Vitesse) - BMW F800GS 08-12","description":"\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WBA1DTh4dvY\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Eni0vtIgtRA\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/manuals.touratech.com\/manuals\/09-048-5871-0.pdf\" target=\"_blank\" title=\"Instructions d'installation\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_Suspension_Support.pdf?v=1592521740\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eParamètres\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_suspension_form.pdf?v=1592521793\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eFormulaire de vérification de suspension\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ****\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLa conversion des ressorts de remplacement doit être effectuée par un atelier spécialisé.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e**** Important : Avec cette suspension, nous recommandons de remplacer simultanément les amortisseurs avant et arrière. C'est la seule façon d'obtenir une tenue de route optimale avec ce système de suspension haut de gamme.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eMalgré sa compacité unique, cet amortisseur Inline Extreme se classe parmi les composants de suspension les plus haut de gamme. Spécialement conçu pour s'adapter à l'espace restreint de la BMW F 800 GS, il est idéal pour les trajets de tourisme et les trajets soumis à des variations importantes de charge et de conditions de conduite, ou pour les épreuves les plus extrêmes. Sa conception compacte intègre également notre système PDS. Ce système assure une protection hydraulique qui empêche le talonnage, même avec tout l'équipement de tourisme dans les conditions tout-terrain les plus extrêmes. L'amortisseur est protégé contre les surcharges mécaniques. Les caractéristiques d'amortissement varient en fonction du revêtement de la route. Dans la plupart des conditions de conduite, l'amortisseur offre une réponse souple et un réglage confortable pour une conduite moins fatigante.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePour vous, cela signifie : la plage de réglage Extreme s'adapte à tous les volumes de bagages, d'une sacoche arrière à un système de bagages complet et\/ou un passager. Vous pouvez rétablir l'équilibre de la moto rapidement et facilement grâce à une molette de réglage de la précharge hydraulique. Le réglage très fin de l'amortissement de l'amortisseur vous permet d'adapter efficacement et précisément la suspension à votre style de conduite, à tout moment, sur toutes les conditions de route et pour tous les usages.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Une PREMIÈRE MONDIALE absolue qui apporte une toute nouvelle sensation à la conduite de votre moto.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Aperçu des principales caractéristiques :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Cet amortisseur est configuré et réglé prêt à l'emploi sur la base de notre expérience avec la BMW F800GS.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les paramètres sont : le poids du véhicule \/ la liaison des amortisseurs \/ les contraintes de conception \/ les essais routiers.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cet amortisseur est conçu pour un poids de pilote, bagages compris, jusqu'à 100 kg.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Dans ce cas, le composant correspondant pour l'avant de la BMW F800 GS est le ressort de fourche progressif pour BMW F800GS 01-040-7408-0\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eCaractéristiques du ressort-amortisseur Touratech Suspension Extreme :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Le corps de l'amortisseur est en aluminium, ce qui permet de minimiser son poids.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tous les assemblages et composants sont conçus pour une utilisation intensive sur des motos de tourisme lourdes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des joints spéciaux à faible frottement sont installés, ce qui réduit considérablement l'usure et prolonge la durée de vie de l'amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des bagues robustes en acier inoxydable pour les boulons de fixation sont montées sur l'œillet du ressort. Elles garantissent une fixation ferme et sans jeu du boulon de fixation, même sous des charges maximales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conception à piston flottant. Le piston flottant sépare les fluides d'amortissement (huile et azote) et leur permet de travailler séparément. Ainsi, la réponse de l'amortisseur est plus fine, avec un amortissement précis et performant, même à des fréquences d'amortissement très élevées (routes dégradées, chemins de terre). Le refroidissement de l'amortisseur est amélioré. Le montage de l'amortisseur sur la moto est ainsi simplifié.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Précharge hydraulique « Extreme » via un volant à main facilement accessible et idéalement positionné.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLes réglages des amortisseurs ont été développés en fonction de l'expérience et des exigences de Touratech. Ils s'appuient sur de nombreux kilomètres de route et sur l'expérience acquise par l'équipe de course Touratech.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le réglage de l'amortissement en compression « Extrême » offre toujours des réglages séparés pour les vitesses haute et basse. Cela permet un réglage personnalisé de la compression et du rebond. Adaptation parfaite aux exigences changeantes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e L'ensemble amortisseur est logé à l'intérieur de l'amortisseur. Aucun joint supplémentaire n'est nécessaire. L'amortissement est direct et rapide. Il confère à l'amortisseur une plus grande résilience et une durée de vie prolongée.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le code QR sur l'amortisseur contient les données spécifiques à chaque amortisseur. Il suffit de le scanner avec un smartphone pour accéder aux informations spécifiques à l'amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les informations sur les réglages d'usine de l'amortisseur sont toujours disponibles. Un réglage incorrect peut être réinitialisé.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eLa configuration de base installée ici est conçue pour les pilotes jusqu'à 100 kg, bagages compris. Des modifications sont possibles pour les pilotes plus lourds (plus de 100 kg) et\/ou si la moto est habituellement utilisée avec un passager ou des bagages. Dans ce cas, nous adaptons l'amortisseur à vos besoins en installant un ressort à raideur plus élevée. Veuillez remplir notre formulaire de vérification de suspension et nous le retourner. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Touratech","offers":[{"title":"Non","offer_id":44148712046822,"sku":"01-048-5871-0","price":2199.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Oui","offer_id":44148712079590,"sku":"01-048-5871-0-FORKSPRINGS","price":2539.89,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/products\/01-048-5871-0_i_01.jpg?v=1755897143"},{"product_id":"rear-shock-absorber-extreme-reservoir-preload-high-low-speed-bmw-f800gs-gsa-13-18","title":"Amortisseur Extrême (Réservoir, Ajustement Pré-Charge, Haute \u0026 Basse Vitesse) - BMW F800GS \/GSA 13-18","description":"\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WBA1DTh4dvY\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Eni0vtIgtRA\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/manuals.touratech.com\/manuals\/09-048-5874-0.pdf\" target=\"_blank\" title=\"Instructions d'installation\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_Suspension_Support.pdf?v=1592521740\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eParamètres\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_suspension_form.pdf?v=1592521793\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eFormulaire de vérification de suspension\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ****\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLa conversion des ressorts de remplacement doit être effectuée par un atelier spécialisé.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e**** Important : Avec cette suspension, nous recommandons de remplacer simultanément les amortisseurs avant et arrière. C'est la seule façon d'obtenir une tenue de route optimale avec ce système de suspension haut de gamme.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eMalgré sa compacité unique, cet amortisseur Inline Extreme se classe parmi les composants de suspension les plus haut de gamme. Spécialement conçu pour s'adapter à l'espace restreint de la BMW F 800 GS Adventure, il est idéal pour les trajets de tourisme et les randonnées avec des conditions de charge et de pilotage souvent très variables, ou pour les épreuves les plus extrêmes. Sa conception compacte intègre également notre système PDS. Ce système offre une protection hydraulique qui empêche le talonnage, même avec tout l'équipement de tourisme dans les conditions tout-terrain les plus extrêmes. L'amortisseur est protégé contre les surcharges mécaniques. Les caractéristiques d'amortissement varient en fonction du revêtement de la route. Dans la plupart des conditions de conduite, l'amortisseur offre une réponse souple et un réglage confortable pour une conduite moins fatigante.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePour vous, cela signifie : la plage de réglage Extreme s'adapte à tous les volumes de bagages, d'une sacoche arrière à un système de bagages complet et\/ou un passager. Vous pouvez rétablir l'équilibre de la moto rapidement et facilement grâce à une molette de réglage de la précharge hydraulique. Le réglage très fin de l'amortissement de l'amortisseur vous permet d'adapter efficacement et précisément la suspension à votre style de conduite, à tout moment, sur toutes les conditions de route et pour tous les usages.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Une PREMIÈRE MONDIALE absolue qui apporte une toute nouvelle sensation à la conduite de votre moto.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Aperçu des principales caractéristiques :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Cet amortisseur est configuré et réglé prêt à l'emploi sur la base de notre expérience avec la BMW F 800 GS \/ Adventure.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les paramètres sont : le poids du véhicule \/ la liaison des amortisseurs \/ les contraintes de conception \/ les essais routiers.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cet amortisseur est conçu pour un poids de pilote, bagages compris, jusqu'à 100 kg.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Le composant correspondant pour l'avant de la BMW F 800 GS Adventure est le ressort de fourche progressif pour BMW F 800 GS Adventure, 01-048-5839-0\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaractéristiques du ressort-amortisseur Touratech Suspension Extreme :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Le corps de l'amortisseur est en aluminium, ce qui permet de minimiser son poids.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tous les assemblages et composants sont conçus pour une utilisation intensive sur des motos de tourisme lourdes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des joints spéciaux à faible frottement sont installés, ce qui réduit considérablement l'usure et prolonge la durée de vie de l'amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des bagues robustes en acier inoxydable pour les boulons de fixation sont montées sur l'œillet du ressort. Elles garantissent une fixation ferme et sans jeu du boulon de fixation, même sous des charges maximales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conception à piston flottant. Le piston flottant sépare les fluides d'amortissement (huile et azote) et leur permet de travailler séparément. Ainsi, la réponse de l'amortisseur est plus fine, avec un amortissement précis et performant, même à des fréquences d'amortissement très élevées (routes dégradées, chemins de terre). Le refroidissement de l'amortisseur est amélioré. Le montage de l'amortisseur sur la moto est ainsi simplifié.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Précharge hydraulique « Extreme » via un volant à main facilement accessible et idéalement positionné.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLes réglages des amortisseurs ont été développés en fonction de l'expérience et des exigences de Touratech. Ils s'appuient sur de nombreux kilomètres de route et sur l'expérience acquise par l'équipe de course Touratech.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le réglage de l'amortissement en compression « Extrême » offre toujours des réglages séparés pour les vitesses haute et basse. Cela permet un réglage personnalisé de la compression et du rebond. Adaptation parfaite aux exigences changeantes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e L'ensemble amortisseur est logé à l'intérieur de l'amortisseur. Aucun joint supplémentaire n'est nécessaire. L'amortissement est direct et rapide. Il confère à l'amortisseur une plus grande résilience et une durée de vie prolongée.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le code QR sur l'amortisseur contient les données spécifiques à chaque amortisseur. Il suffit de le scanner avec un smartphone pour accéder aux informations spécifiques à l'amortisseur. Les informations sur les réglages d'usine de l'amortisseur sont toujours disponibles. Un réglage incorrect peut être réinitialisé.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eLa configuration de base installée ici est conçue pour les pilotes jusqu'à 100 kg, bagages compris. Des modifications sont possibles pour les pilotes plus lourds (plus de 100 kg) et\/ou si la moto est habituellement conduite avec un passager ou des bagages. Dans ce cas, nous adaptons l'amortisseur à vos besoins en installant un ressort à raideur plus élevée.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Veuillez remplir notre formulaire de vérification de suspension et nous le renvoyer. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Touratech","offers":[{"title":"Non","offer_id":44148745371878,"sku":"01-048-5874-0","price":2199.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Oui","offer_id":44148745404646,"sku":"01-048-5874-0-FORKSPRINGS","price":2539.89,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/products\/01-048-5874-0_i_01.jpg?v=1755896982"},{"product_id":"rear-shock-absorber-level-2-pre-load-adjustment-low-speed-bmw-f800gsa-13-18","title":"Amortisseur Niveau 2 Standard ou Abaissement 50mm (Ajustement Pré-Charge, Basse Vitesse) - BMW F800GS \/GSA 13-18","description":"\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WBA1DTh4dvY\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Eni0vtIgtRA\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/manuals.touratech.com\/manuals\/09-048-5881-0.pdf\" target=\"_blank\" title=\"Instructions d'installation\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_Suspension_Support.pdf?v=1592521740\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eParamètres\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_suspension_form.pdf?v=1592521793\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eFormulaire de vérification de suspension\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ****\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLa conversion des ressorts de remplacement doit être effectuée par un atelier spécialisé.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003e**** Important : Avec cette suspension, nous recommandons de remplacer simultanément les amortisseurs avant et arrière. C'est la seule façon d'obtenir une tenue de route optimale avec ce système de suspension haut de gamme.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e L'amortisseur de niveau 2 pour la BMW F800GS ADV est le choix idéal pour les longs trajets et les randonnées. Ce type d'amortisseur offre une large plage de réglage et de larges réserves pour répondre aux exigences des voyages à moto. Sa conception à piston flottant, sa précharge hydraulique et son réglage précis de l'amortissement permettent un réglage de la suspension plus adapté aux différentes conditions de charge qu'avec les composants standard du constructeur. L'équilibrage de la moto est facile et rapide grâce à une molette de réglage de la précharge hydraulique du ressort. Le réglage de l'amortissement de cet amortisseur de niveau 2 permet un contrôle optimal des bosses et de la détente pour ajuster l'amortisseur à vos besoins de confort de conduite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Faits en un coup d'œil :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eCet amortisseur est configuré et réglé prêt à l'emploi sur la base de notre expérience avec la BMW F800GS ADV.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les paramètres sont : le poids du véhicule \/ le point de pivot de l'amortisseur \/ les contraintes de conception \/ les essais routiers.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cet amortisseur est conçu pour un poids de pilote, bagages compris, jusqu'à 100 kg.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Le composant correspondant pour l'avant de la BMW F800GS ADV à partir de 2013 est les ressorts de fourche progressifs pour BMW F800GS Adventure *à partir de 2013* 01-048-5839-0\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Un amortisseur qui permet d'ajuster facilement et en toute commodité votre vélo aux différentes conditions de charge.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Caractéristiques du ressort-amortisseur Touratech Suspension Level 2 :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Le corps de l'amortisseur est en aluminium, ce qui permet de minimiser son poids.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des joints spéciaux à faible frottement sont installés, ce qui réduit considérablement l'usure et prolonge la durée de vie de l'amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des bagues robustes en acier inoxydable pour les boulons de fixation sont montées sur l'œillet du ressort. Elles garantissent une fixation ferme et sans jeu du boulon de fixation, même sous des charges maximales.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eTous les assemblages et composants sont conçus pour une utilisation intensive sur des motos de tourisme lourdes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les réglages des amortisseurs ont été développés en fonction de l'expérience et des exigences de Touratech. Ils s'appuient sur les nombreux kilomètres parcourus et l'expérience acquise par l'équipe de course Touratech.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conception à piston flottant. Le piston flottant sépare les fluides d'amortissement (huile et azote) pour une meilleure indépendance de fonctionnement. Réponse plus précise de l'amortisseur. Amortissement précis et performant, même à très haute fréquence d'amortissement (routes dégradées, chemins de terre). Meilleur refroidissement de l'amortisseur. Limitations minimales de montage de l'amortisseur sur la moto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Précharge hydraulique haut de gamme via un volant facilement accessible et bien positionné.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le code QR sur l'amortisseur contient les données de chaque amortisseur. Il suffit de le scanner avec un smartphone pour accéder aux informations spécifiques de l'amortisseur. Les informations sur les réglages d'usine de l'amortisseur sont toujours disponibles. Un réglage incorrect peut être réinitialisé.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eLa configuration de base installée ici est conçue pour les pilotes jusqu'à 100 kg, bagages compris. Des modifications sont possibles pour les pilotes plus lourds (plus de 100 kg) et\/ou si la moto est habituellement conduite avec un passager ou des bagages. Dans ce cas, nous adaptons l'amortisseur à vos besoins en installant un ressort à raideur plus élevée.\u003cbr\u003e Veuillez remplir notre formulaire de vérification de suspension et nous le renvoyer. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Touratech","offers":[{"title":"Norme GS \/ Non","offer_id":43580165947622,"sku":"01-048-5883-0","price":1579.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Norme GS \/ Oui","offer_id":44148763230438,"sku":"01-048-5883-0-FORKSPRINGS","price":1919.89,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Norme GSA \/ Non","offer_id":43580165980390,"sku":"01-048-5881-0","price":1579.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Norme GSA \/ Oui","offer_id":44148763295974,"sku":"01-048-5881-0-FORKSPRINGS","price":1919.89,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"-50 mm GS ou GSA \/ Non","offer_id":43580166013158,"sku":"01-048-5884-0","price":1579.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"-50 mm GS ou GSA \/ Oui","offer_id":44148763328742,"sku":"01-048-5884-0-FORKSPRINGS","price":1919.89,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/products\/01-048-5881-0_i_01.jpg?v=1755897282"},{"product_id":"rear-shock-absorber-level-1-low-speed-bmw-f700gs-13-18","title":"Amortisseur Niveau 1 (Basse Vitesse) - BMW F700GS 13-17","description":"\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WBA1DTh4dvY\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Eni0vtIgtRA\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/manuals.touratech.com\/manuals\/09-058-5863-0.pdf\" title=\"Instructions d'installation\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_Suspension_Support.pdf?v=1592521740\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eParamètres\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_suspension_form.pdf?v=1592521793\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eFormulaire de vérification de suspension\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e **** \u003cspan\u003eLa conversion des ressorts de remplacement doit être effectuée par un atelier spécialisé.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e**** Important : Avec cette suspension, nous recommandons de remplacer simultanément les amortisseurs avant et arrière. C'est la seule façon d'obtenir une tenue de route optimale avec ce système de suspension haut de gamme.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCet amortisseur est le choix idéal pour les trajets classiques sur la BMW F700GS. Ce type d'amortisseur offre une large plage de réglage et de larges réserves pour répondre aux exigences des voyages à moto. Sa conception à piston flottant et son réglage précis de l'amortissement permettent un réglage de la suspension plus précis et un meilleur équilibre qu'avec les composants standard du constructeur. Pour compenser le poids important des bagages, la précharge du ressort peut être réglée à l'aide d'un outil de réglage. Le réglage de l'amortissement de cet amortisseur de niveau 1 permet un contrôle optimal des bosses et de la détente pour adapter l'amortisseur à vos besoins de confort de conduite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Faits en un coup d'œil :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Cet amortisseur est configuré et réglé prêt à l'emploi sur la base de notre expérience avec la BMW F700GS.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les paramètres sont : le poids du véhicule \/ le point de pivot de l'amortisseur \/ les contraintes de conception \/ les essais routiers.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cet amortisseur est conçu pour un poids de pilote, bagages compris, jusqu'à 100 kg.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eLe composant correspondant pour l'avant de la BMW F700GS à partir de 2013 est les ressorts de fourche progressifs pour BMW F700GS *à partir de 2013* 01-058-5836-0\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e L'équipement installé ici, avec ses possibilités de réglage, est suffisant si la suspension ne doit être réglée qu'occasionnellement pour différentes conditions de charge.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Caractéristiques du ressort-amortisseur Touratech Suspension Level1 :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Le corps de l'amortisseur est en aluminium, ce qui permet de minimiser son poids.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des joints spéciaux à faible frottement sont installés. L'usure est ainsi minime et l'amortisseur bénéficie d'une longue durée de vie. Des bagues robustes en acier inoxydable pour les boulons de fixation sont montées sur l'œillet du ressort. Elles garantissent un maintien ferme et sans jeu du boulon de fixation, même sous des charges maximales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tous les assemblages et composants sont conçus pour une utilisation intensive sur des motos de tourisme lourdes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les réglages des amortisseurs ont été développés en fonction de l'expérience et des exigences de Touratech. Ils s'appuient sur les nombreux kilomètres parcourus et l'expérience acquise par l'équipe de course Touratech.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConception à piston flottant. Le piston flottant sépare les fluides d'amortissement (huile et azote) pour une meilleure indépendance de fonctionnement. Réponse plus précise de l'amortisseur. Amortissement précis et performant, même à très haute fréquence d'amortissement (routes dégradées, chemins de terre). Meilleur refroidissement de l'amortisseur. Limitations minimales de montage de l'amortisseur sur la moto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le code QR sur l'amortisseur contient les données de chaque amortisseur. Il suffit de le scanner avec un smartphone pour accéder aux informations spécifiques de l'amortisseur. Les informations sur les réglages d'usine de l'amortisseur sont toujours disponibles. Un réglage incorrect peut être réinitialisé.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e La configuration de base installée ici est conçue pour les pilotes jusqu'à 100 kg, bagages compris. Des modifications sont possibles pour les pilotes plus lourds (plus de 100 kg) et\/ou si la moto est habituellement conduite avec un passager ou des bagages. Dans ce cas, nous adaptons l'amortisseur à vos besoins en installant un ressort à raideur plus élevée. \u003cbr\u003eVeuillez remplir notre formulaire de vérification de suspension et nous le renvoyer. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Touratech","offers":[{"title":"Non","offer_id":44148774732006,"sku":"01-058-5863-0","price":1079.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Oui","offer_id":44148774764774,"sku":"01-058-5863-0-FORKSPRINGS","price":1419.89,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/products\/01-058-5863-0_i_01.jpg?v=1755896995"},{"product_id":"rear-shock-absorber-level-2-pre-load-adjustment-low-speed-bmw-f700gs-13-18","title":"Amortisseur Niveau 2 (Ajustement Pré-Charge, Basse Vitesse) - BMW F700GS 13-17","description":"\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WBA1DTh4dvY\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Eni0vtIgtRA\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/manuals.touratech.com\/manuals\/09-058-5883-0.pdf\" target=\"_blank\" title=\"Instructions d'installation\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_Suspension_Support.pdf?v=1592521740\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eParamètres\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_suspension_form.pdf?v=1592521793\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eFormulaire de vérification de suspension\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ****\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLa conversion des ressorts de remplacement doit être effectuée par un atelier spécialisé.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003e**** Important : Avec cette suspension, nous recommandons de remplacer simultanément les amortisseurs avant et arrière. C'est la seule façon d'obtenir une tenue de route optimale avec ce système de suspension haut de gamme.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e L'amortisseur de niveau 2 pour la BMW F700GS est le choix idéal pour les longs trajets et les randonnées. Ce type d'amortisseur offre une large plage de réglage et de larges réserves pour répondre aux exigences des voyages à moto. Sa conception à piston flottant, sa précharge hydraulique et son réglage précis de l'amortissement permettent un réglage de la suspension plus adapté aux différentes conditions de charge qu'avec les composants standard du constructeur. L'équilibrage de la moto est facile et rapide grâce à une molette de réglage de la précharge hydraulique du ressort. Le réglage de l'amortissement de cet amortisseur de niveau 2 permet un contrôle optimal des bosses et de la détente pour ajuster l'amortisseur à vos besoins de confort de conduite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Faits en un coup d'œil :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eCet amortisseur est configuré et réglé prêt à l'emploi sur la base de notre expérience avec la BMW F700GS.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les paramètres sont : le poids du véhicule \/ le point de pivot de l'amortisseur \/ les contraintes de conception \/ les essais routiers.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cet amortisseur est conçu pour un poids de pilote, bagages compris, jusqu'à 100 kg.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Le composant correspondant pour l'avant de la BMW F700GS à partir de 2013 est le ressort de fourche progressif pour BMW F700GS *à partir de 2013* 01-058-5836-0\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Un amortisseur qui permet d'ajuster facilement et en toute commodité votre vélo aux différentes conditions de charge.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Caractéristiques du ressort-amortisseur Touratech Suspension Level 2 :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Le corps de l'amortisseur est en aluminium, ce qui permet de minimiser son poids.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des joints spéciaux à faible frottement sont installés, ce qui réduit considérablement l'usure et prolonge la durée de vie de l'amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des bagues robustes en acier inoxydable pour les boulons de fixation sont montées sur l'œillet du ressort. Elles garantissent une fixation ferme et sans jeu du boulon de fixation, même sous des charges maximales.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eTous les assemblages et composants sont conçus pour une utilisation intensive sur des motos de tourisme lourdes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les réglages des amortisseurs ont été développés en fonction de l'expérience et des exigences de Touratech. Ils s'appuient sur les nombreux kilomètres parcourus et l'expérience acquise par l'équipe de course Touratech.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conception à piston flottant. Le piston flottant sépare les fluides d'amortissement (huile et azote) pour une meilleure indépendance de fonctionnement. Réponse plus précise de l'amortisseur. Amortissement précis et performant, même à très haute fréquence d'amortissement (routes dégradées, chemins de terre). Meilleur refroidissement de l'amortisseur. Limitations minimales de montage de l'amortisseur sur la moto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Précharge hydraulique haut de gamme via un volant facilement accessible et bien positionné.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le code QR sur l'amortisseur contient les données de chaque amortisseur. Il suffit de le scanner avec un smartphone pour accéder aux informations spécifiques de l'amortisseur. Les informations sur les réglages d'usine de l'amortisseur sont toujours disponibles. Un réglage incorrect peut être réinitialisé.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eLa configuration de base installée ici est conçue pour les pilotes jusqu'à 100 kg, bagages compris. Des modifications sont possibles pour les pilotes plus lourds (plus de 100 kg) et\/ou si la moto est habituellement conduite avec un passager ou des bagages. Dans ce cas, nous adaptons l'amortisseur à vos besoins en installant un ressort à raideur plus élevée.\u003cbr\u003e Veuillez remplir notre formulaire de vérification de suspension et nous le renvoyer. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Touratech","offers":[{"title":"Non","offer_id":44148777255142,"sku":"01-058-5883-0","price":1499.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Oui","offer_id":44148777287910,"sku":"01-058-5883-0-FORKSPRINGS","price":1839.89,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/products\/01-058-5883-0_i_01.jpg?v=1755896808"},{"product_id":"rear-shock-absorber-level-1-low-speed-bmw-f650gs-twin-08-12","title":"Amortisseur Niveau 1 (Basse Vitesse) - BMW F650GS Twin 08-12","description":"\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WBA1DTh4dvY\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Eni0vtIgtRA\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/manuals.touratech.com\/manuals\/09-048-5862-0.pdf\" target=\"_blank\" title=\"Instructions d'installation\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_Suspension_Support.pdf?v=1592521740\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eParamètres\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_suspension_form.pdf?v=1592521793\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eFormulaire de vérification de suspension\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e **** \u003cspan\u003eLa conversion des ressorts de remplacement doit être effectuée par un atelier spécialisé.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e**** Important : Avec cette suspension, nous recommandons de remplacer simultanément les amortisseurs avant et arrière. C'est la seule façon d'obtenir une tenue de route optimale avec ce système de suspension haut de gamme.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCet amortisseur est le choix idéal pour les trajets classiques sur la BMW F650GS (Twin). Ce type d'amortisseur offre une large plage de réglage et de larges réserves pour répondre aux exigences des voyages à moto. Sa conception à piston flottant et son réglage précis de l'amortissement permettent un réglage de la suspension plus précis et un meilleur équilibre qu'avec les composants standard du constructeur. Pour compenser le poids important des bagages, la précharge du ressort peut être ajustée à l'aide d'un outil de réglage. Le réglage de l'amortissement de cet amortisseur de niveau 1 permet un contrôle optimal des bosses et de la détente pour adapter l'amortisseur à vos besoins de confort de conduite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Faits en un coup d'œil :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Cet amortisseur est configuré et réglé prêt à l'emploi sur la base de notre expérience avec la BMW F650GS (Twin).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les paramètres sont : le poids du véhicule \/ le point de pivot de l'amortisseur \/ les contraintes de conception \/ les essais routiers.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cet amortisseur est conçu pour un poids de pilote, bagages compris, jusqu'à 100 kg.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eLe composant correspondant pour l'avant de la BMW F650GS (Twin) est le ressort de fourche de remplacement progressif Hyperpro, BMW F650GS (Twin) 01-040-7407-0\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e L'équipement installé ici, avec ses possibilités de réglage, est suffisant si la suspension ne doit être réglée qu'occasionnellement pour différentes conditions de charge.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Caractéristiques du ressort-amortisseur Touratech Suspension Level1 :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Le corps de l'amortisseur est en aluminium, ce qui permet de minimiser son poids.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des joints spéciaux à faible frottement sont installés, ce qui réduit considérablement l'usure et prolonge la durée de vie de l'amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des bagues robustes en acier inoxydable pour les boulons de fixation sont montées sur l'œillet du ressort. Elles garantissent une fixation ferme et sans jeu du boulon de fixation, même sous des charges maximales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tous les assemblages et composants sont conçus pour une utilisation intensive sur des motos de tourisme lourdes.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLes réglages des amortisseurs ont été développés en fonction de l'expérience et des exigences de Touratech. Ils s'appuient sur les nombreux kilomètres parcourus et l'expérience acquise par l'équipe de course Touratech.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conception à piston flottant. Le piston flottant sépare les fluides d'amortissement (huile et azote) pour une meilleure indépendance de fonctionnement. Réponse plus précise de l'amortisseur. Amortissement précis et performant, même à très haute fréquence d'amortissement (routes dégradées, chemins de terre). Meilleur refroidissement de l'amortisseur. Limitations minimales de montage de l'amortisseur sur la moto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le code QR sur l'amortisseur contient les données de chaque amortisseur. Il suffit de le scanner avec un smartphone pour accéder aux informations spécifiques de l'amortisseur. Les informations sur les réglages d'usine de l'amortisseur sont toujours disponibles. Un réglage incorrect peut être réinitialisé.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eLa configuration de base installée ici est conçue pour les pilotes jusqu'à 100 kg, bagages compris. Des modifications sont possibles pour les pilotes plus lourds (plus de 100 kg) et\/ou si la moto est habituellement conduite avec un passager ou des bagages. Dans ce cas, nous adaptons l'amortisseur à vos besoins en installant un ressort à raideur plus élevée.\u003cbr\u003e Veuillez remplir notre formulaire de vérification de suspension et nous le renvoyer. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Touratech","offers":[{"title":"Non","offer_id":44148713619686,"sku":"01-048-5862-0","price":1099.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Oui","offer_id":44148713652454,"sku":"01-048-5862-0-FORKSPRINGS","price":1439.89,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/products\/01-048-5862-0_i_01.jpg?v=1755897303"},{"product_id":"rear-shock-absorber-level-2-pre-load-adjustment-low-speed-bmw-f650gs-twin-08-12","title":"Amortisseur Niveau 2 (Ajustement Pré-Charge, Basse Vitesse) - BMW F650GS Twin 08-12","description":"\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WBA1DTh4dvY\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Eni0vtIgtRA\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/manuals.touratech.com\/manuals\/09-048-5882-0.pdf\" target=\"_blank\" title=\"Instructions d'installation\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_Suspension_Support.pdf?v=1592521740\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eParamètres\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_suspension_form.pdf?v=1592521793\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eFormulaire de vérification de suspension\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ****\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLa conversion des ressorts de remplacement doit être effectuée par un atelier spécialisé.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e**** Important : Avec cette suspension, nous recommandons de remplacer simultanément les amortisseurs avant et arrière. C'est la seule façon d'obtenir une tenue de route optimale avec ce système de suspension haut de gamme.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eL'amortisseur de niveau 2 pour la BMW F650GS (Twin) est le choix idéal pour les longs trajets et les randonnées. Ce type d'amortisseur offre une large plage de réglage et de larges réserves pour répondre aux exigences des voyages à moto. Sa conception à piston flottant, sa précharge hydraulique et son réglage précis de l'amortissement permettent un réglage de la suspension plus adapté aux différentes conditions de charge qu'avec les composants standard du constructeur. L'équilibrage de la moto est facile et rapide grâce à une molette de réglage de la précharge hydraulique du ressort. Le réglage de l'amortissement de cet amortisseur de niveau 2 permet un contrôle optimal des bosses et de la détente pour ajuster l'amortisseur à vos besoins de confort de conduite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Faits en un coup d'œil :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Cet amortisseur est configuré et réglé prêt à l'emploi sur la base de notre expérience avec la BMW F650GS (Twin).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les paramètres sont : le poids du véhicule \/ le point de pivot de l'amortisseur \/ les contraintes de conception \/ les essais routiers.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCet amortisseur est conçu pour un poids de pilote, bagages compris, jusqu'à 100 kg.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Le composant correspondant pour l'avant de la BMW F650GS (Twin) est le ressort de fourche de remplacement progressif, pour BMW F650GS (Twin) 01-040-7407-0\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Un amortisseur qui permet d'ajuster facilement et en toute commodité votre vélo aux différentes conditions de charge.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Caractéristiques du ressort-amortisseur Touratech Suspension Level 2 :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Le corps de l'amortisseur est en aluminium, ce qui permet de minimiser son poids.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des joints spéciaux à faible frottement sont installés, ce qui réduit considérablement l'usure et prolonge la durée de vie de l'amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des bagues robustes en acier inoxydable pour les boulons de fixation sont montées sur l'œillet du ressort. Elles garantissent une fixation ferme et sans jeu du boulon de fixation, même sous des charges maximales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tous les assemblages et composants sont conçus pour une utilisation intensive sur des motos de tourisme lourdes.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLes réglages des amortisseurs ont été développés en fonction de l'expérience et des exigences de Touratech. Ils s'appuient sur les nombreux kilomètres parcourus et l'expérience acquise par l'équipe de course Touratech.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conception à piston flottant. Le piston flottant sépare les fluides d'amortissement (huile et azote) pour une meilleure indépendance de fonctionnement. Réponse plus précise de l'amortisseur. Amortissement précis et performant, même à très haute fréquence d'amortissement (routes dégradées, chemins de terre). Meilleur refroidissement de l'amortisseur. Limitations minimales de montage de l'amortisseur sur la moto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Précharge hydraulique haut de gamme via un volant facilement accessible et bien positionné.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le code QR sur l'amortisseur contient les données de chaque amortisseur. Il suffit de le scanner avec un smartphone pour accéder aux informations spécifiques de l'amortisseur. Les informations sur les réglages d'usine de l'amortisseur sont toujours disponibles. Un réglage incorrect peut être réinitialisé.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eLa configuration de base installée ici est conçue pour les pilotes jusqu'à 100 kg, bagages compris. Des modifications sont possibles pour les pilotes plus lourds (plus de 100 kg) et\/ou si la moto est habituellement conduite avec un passager ou des bagages. Dans ce cas, nous adaptons l'amortisseur à vos besoins en installant un ressort à raideur plus élevée.\u003cbr\u003e Veuillez remplir notre formulaire de vérification de suspension et nous le renvoyer. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Touratech","offers":[{"title":"Non","offer_id":44148725481702,"sku":"01-048-5882-0","price":1579.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Oui","offer_id":44148725514470,"sku":"01-048-5882-0-FORKSPRINGS","price":1919.89,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/products\/01-048-5882-0_i_01.jpg?v=1755896857"},{"product_id":"rear-shock-absorber-level-1-low-speed-bmw-f650gs-dakar-00-07","title":"Amortisseur Niveau 1 (Basse Vitesse) - BMW F650GS Dakar 00-07","description":"\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WBA1DTh4dvY\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Eni0vtIgtRA\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/manuals.touratech.com\/manuals\/09-300-5860-0.pdf\" target=\"_blank\" title=\"Instructions d'installation\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_Suspension_Support.pdf?v=1592521740\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eParamètres\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_suspension_form.pdf?v=1592521793\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eFormulaire de vérification de suspension\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e **** \u003cspan\u003eLa conversion des ressorts de remplacement doit être effectuée par un atelier spécialisé.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e**** Important : Avec cette suspension, nous recommandons de remplacer simultanément les amortisseurs avant et arrière. C'est la seule façon d'obtenir une tenue de route optimale avec ce système de suspension haut de gamme.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCet amortisseur est le choix idéal pour les trajets classiques sur la BMW F650GS. Ce type d'amortisseur offre une large plage de réglage et de larges réserves pour répondre aux exigences des voyages à moto. Sa conception à piston flottant et son réglage précis de l'amortissement permettent un réglage de la suspension plus précis et un meilleur équilibre qu'avec les composants standard du constructeur. Pour compenser le poids important des bagages, la précharge du ressort peut être ajustée à l'aide d'un outil de réglage. Le réglage de l'amortissement de cet amortisseur de niveau 1 permet un contrôle optimal des bosses et de la détente pour adapter l'amortisseur à vos besoins de confort de conduite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Faits en un coup d'œil :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Cet amortisseur est configuré et réglé prêt à l'emploi sur la base de notre expérience avec la BMW F650GS.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les paramètres sont : le poids du véhicule \/ le point de pivot de l'amortisseur \/ les contraintes de conception \/ les essais routiers.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cet amortisseur est conçu pour un poids de pilote, bagages compris, jusqu'à 100 kg.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eLe composant correspondant pour l'avant de la BMW F650GS est le ressort de fourche de remplacement progressif Hyperpro, BMW F650GS 01-040-7412-0\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e L'équipement installé ici, avec ses possibilités de réglage, est suffisant si la suspension ne doit être réglée qu'occasionnellement pour différentes conditions de charge.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Caractéristiques du ressort-amortisseur Touratech Suspension Level1 :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Le corps de l'amortisseur est en aluminium, ce qui permet de minimiser son poids.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des joints spéciaux à faible frottement sont installés, ce qui réduit considérablement l'usure et prolonge la durée de vie de l'amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des bagues robustes en acier inoxydable pour les boulons de fixation sont montées sur l'œillet du ressort. Elles garantissent une fixation ferme et sans jeu du boulon de fixation, même sous des charges maximales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tous les assemblages et composants sont conçus pour une utilisation intensive sur des motos de tourisme lourdes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les réglages des amortisseurs ont été développés en fonction de l'expérience et des exigences de Touratech. Ils s'appuient sur les nombreux kilomètres parcourus et l'expérience acquise par l'équipe de course Touratech.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConception à piston flottant. Le piston flottant sépare les fluides d'amortissement (huile et azote) pour une meilleure indépendance de fonctionnement. Réponse plus précise de l'amortisseur. Amortissement précis et performant, même à très haute fréquence d'amortissement (routes dégradées, chemins de terre). Meilleur refroidissement de l'amortisseur. Limitations minimales de montage de l'amortisseur sur la moto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le code QR sur l'amortisseur contient les données de chaque amortisseur. Il suffit de le scanner avec un smartphone pour accéder aux informations spécifiques de l'amortisseur. Les informations sur les réglages d'usine de l'amortisseur sont toujours disponibles. Un réglage incorrect peut être réinitialisé.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e La configuration de base installée ici est conçue pour les pilotes jusqu'à 100 kg, bagages compris. Des modifications sont possibles pour les pilotes plus lourds (plus de 100 kg) et\/ou si la moto est habituellement conduite avec un passager ou des bagages. Dans ce cas, nous adaptons l'amortisseur à vos besoins en installant un ressort à raideur plus élevée. \u003cbr\u003eVeuillez remplir notre formulaire de vérification de suspension et nous le renvoyer. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Touratech","offers":[{"title":"Non","offer_id":44148819591398,"sku":"01-300-5860-0","price":1049.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Oui","offer_id":44148819624166,"sku":"01-300-5860-0-FORKSPRINGS","price":1389.89,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/products\/01-300-5860-0_i_01.jpg?v=1755896781"},{"product_id":"rear-shock-absorber-level-2-pre-load-adjustment-low-speed-bmw-f650gs-00-07-g650gs-09-16","title":"Amortisseur Niveau 2 (Ajustement Pré-Charge, Basse Vitesse) - BMW F650GS 00-07, G650GS 09-16","description":"\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WBA1DTh4dvY\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Eni0vtIgtRA\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/manuals.touratech.com\/manuals\/09-300-5882-0.pdf\" target=\"_blank\" title=\"Instructions d'installation\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_Suspension_Support.pdf?v=1592521740\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eParamètres\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_suspension_form.pdf?v=1592521793\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eFormulaire de vérification de suspension\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ****\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLa conversion des ressorts de remplacement doit être effectuée par un atelier spécialisé.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003e**** Important : Avec cette suspension, nous recommandons de remplacer simultanément les amortisseurs avant et arrière. C'est la seule façon d'obtenir une tenue de route optimale avec ce système de suspension haut de gamme.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e L'amortisseur de niveau 2 pour la BMW G650GS est le choix idéal pour les longs trajets et les randonnées. Ce type d'amortisseur offre une large plage de réglage et de larges réserves pour répondre aux exigences des voyages à moto. Sa conception à piston flottant, sa précharge hydraulique et son réglage précis de l'amortissement permettent un réglage de la suspension plus adapté aux différentes conditions de charge qu'avec les composants standard du constructeur. L'équilibrage de la moto est facile et rapide grâce à une molette de réglage de la précharge hydraulique du ressort. Le réglage de l'amortissement de cet amortisseur de niveau 2 permet un contrôle optimal des bosses et de la détente pour ajuster l'amortisseur à vos besoins de confort de conduite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Faits en un coup d'œil :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eCet amortisseur est configuré et réglé prêt à l'emploi sur la base de notre expérience avec la BMW G650GS.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les paramètres sont : le poids du véhicule \/ le point de pivot de l'amortisseur \/ les contraintes de conception \/ les essais routiers.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cet amortisseur est conçu pour un poids de pilote, bagages compris, jusqu'à 100 kg.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Le composant correspondant pour l'avant de la BMW G650GS à partir de 2009 est le ressort de fourche de remplacement progressif, pour BMW G650GS Art Nr: 01-300-5837-0\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Un amortisseur qui permet d'ajuster facilement et en toute commodité votre vélo aux différentes conditions de charge.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Caractéristiques du ressort-amortisseur Touratech Suspension Level 2 :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Le corps de l'amortisseur est en aluminium, ce qui permet de minimiser son poids.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des joints spéciaux à faible frottement sont installés, ce qui réduit considérablement l'usure et prolonge la durée de vie de l'amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des bagues robustes en acier inoxydable pour les boulons de fixation sont montées sur l'œillet du ressort. Elles garantissent une fixation ferme et sans jeu du boulon de fixation, même sous des charges maximales.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eTous les assemblages et composants sont conçus pour une utilisation intensive sur des motos de tourisme lourdes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les réglages des amortisseurs ont été développés en fonction de l'expérience et des exigences de Touratech. Ils s'appuient sur les nombreux kilomètres parcourus et l'expérience acquise par l'équipe de course Touratech.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conception à piston flottant. Le piston flottant sépare les fluides d'amortissement (huile et azote) pour une meilleure indépendance de fonctionnement. Réponse plus précise de l'amortisseur. Amortissement précis et performant, même à très haute fréquence d'amortissement (routes dégradées, chemins de terre). Meilleur refroidissement de l'amortisseur. Limitations minimales de montage de l'amortisseur sur la moto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Précharge hydraulique haut de gamme via un volant facilement accessible et bien positionné.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le code QR sur l'amortisseur contient les données de chaque amortisseur. Il suffit de le scanner avec un smartphone pour accéder aux informations spécifiques de l'amortisseur. Les informations sur les réglages d'usine de l'amortisseur sont toujours disponibles. Un réglage incorrect peut être réinitialisé.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eLa configuration de base installée ici est conçue pour les pilotes jusqu'à 100 kg, bagages compris. Des modifications sont possibles pour les pilotes plus lourds (plus de 100 kg) et\/ou si la moto est habituellement conduite avec un passager ou des bagages. Dans ce cas, nous adaptons l'amortisseur à vos besoins en installant un ressort à raideur plus élevée.\u003cbr\u003e Veuillez remplir notre formulaire de vérification de suspension et nous le renvoyer. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Touratech","offers":[{"title":"Non","offer_id":44148829061350,"sku":"01-300-5882-0","price":1579.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Oui","offer_id":44148829094118,"sku":"01-300-5882-0-FORKSPRINGS","price":1919.89,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/products\/01-300-5882-0_i_01.jpg?v=1755897175"},{"product_id":"rear-shock-absorber-level-2-pre-load-adjustment-low-speed-bmw-f650gs-dakar-00-07","title":"Amortisseur Niveau 2 (Ajustement Pré-Charge, Basse Vitesse) - BMW F650GS Dakar 00-07","description":"\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WBA1DTh4dvY\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Eni0vtIgtRA\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/manuals.touratech.com\/manuals\/09-300-5880-0.pdf\" target=\"_blank\" title=\"Instructions d'installation\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_Suspension_Support.pdf?v=1592521740\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eParamètres\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_suspension_form.pdf?v=1592521793\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eFormulaire de vérification de suspension\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ****\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLa conversion des ressorts de remplacement doit être effectuée par un atelier spécialisé.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e**** Important : Avec cette suspension, nous recommandons de remplacer simultanément les amortisseurs avant et arrière. C'est la seule façon d'obtenir une tenue de route optimale avec ce système de suspension haut de gamme.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eL'amortisseur de niveau 2 pour la BMW F650GS Dakar est le choix idéal pour les longs trajets et les randonnées. Ce type d'amortisseur offre une large plage de réglage et de larges réserves pour répondre aux exigences des voyages à moto. Sa conception à piston flottant, sa précharge hydraulique et son réglage précis de l'amortissement permettent un réglage de la suspension plus adapté aux différentes conditions de charge qu'avec les composants standard du constructeur. L'équilibrage de la moto est facile et rapide grâce à une molette de réglage de la précharge hydraulique du ressort. Le réglage de l'amortissement de cet amortisseur de niveau 2 permet un contrôle optimal des bosses et de la détente pour ajuster l'amortisseur à vos besoins de confort de conduite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Faits en un coup d'œil :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Cet amortisseur est configuré et réglé prêt à l'emploi sur la base de notre expérience avec la BMW F650GS Dakar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les paramètres sont : le poids du véhicule \/ le point de pivot de l'amortisseur \/ les contraintes de conception \/ les essais routiers.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCet amortisseur est conçu pour un poids de pilote, bagages compris, jusqu'à 100 kg.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Le composant correspondant pour l'avant de la BMW F650GS Dakar est le ressort de fourche de remplacement progressif, pour BMW F650GS Dakar Art Nr: 01-040-7412-0\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Un amortisseur qui permet d'ajuster facilement et en toute commodité votre vélo aux différentes conditions de charge.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Caractéristiques du ressort-amortisseur Touratech Suspension Level 2 :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Le corps de l'amortisseur est en aluminium, ce qui permet de minimiser son poids.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des joints spéciaux à faible frottement sont installés, ce qui réduit considérablement l'usure et prolonge la durée de vie de l'amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des bagues robustes en acier inoxydable pour les boulons de fixation sont montées sur l'œillet du ressort. 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Limitations minimales de montage de l'amortisseur sur la moto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Précharge hydraulique haut de gamme via un volant facilement accessible et bien positionné.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le code QR sur l'amortisseur contient les données de chaque amortisseur. Il suffit de le scanner avec un smartphone pour accéder aux informations spécifiques de l'amortisseur. Les informations sur les réglages d'usine de l'amortisseur sont toujours disponibles. Un réglage incorrect peut être réinitialisé.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eLa configuration de base installée ici est conçue pour les pilotes jusqu'à 100 kg, bagages compris. Des modifications sont possibles pour les pilotes plus lourds (plus de 100 kg) et\/ou si la moto est habituellement conduite avec un passager ou des bagages. Dans ce cas, nous adaptons l'amortisseur à vos besoins en installant un ressort à raideur plus élevée.\u003cbr\u003e Veuillez remplir notre formulaire de vérification de suspension et nous le renvoyer. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Touratech","offers":[{"title":"Non","offer_id":44148824572134,"sku":"01-300-5880-0","price":1579.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Oui","offer_id":44148824604902,"sku":"01-300-5880-0-FORKSPRINGS","price":1919.89,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/products\/01-300-5880-0_i_01.jpg?v=1755896737"},{"product_id":"rear-shock-absorber-level-2-pre-load-adjustment-low-speed-bmw-g650gs-sertao","title":"Amortisseur Niveau 2 (Ajustement Pré-Charge, Basse Vitesse) - BMW G650GS Sertao","description":"\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WBA1DTh4dvY\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Eni0vtIgtRA\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/manuals.touratech.com\/manuals\/09-300-5883-0.pdf\" target=\"_blank\" title=\"Instructions d'installation\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_Suspension_Support.pdf?v=1592521740\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eParamètres\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_suspension_form.pdf?v=1592521793\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eFormulaire de vérification de suspension\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ****\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLa conversion des ressorts de remplacement doit être effectuée par un atelier spécialisé.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e**** Important : Avec cette suspension, nous recommandons de remplacer simultanément les amortisseurs avant et arrière. C'est la seule façon d'obtenir une tenue de route optimale avec ce système de suspension haut de gamme.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eL'amortisseur Sertao de niveau 2 pour la BMW G650GS est le choix idéal pour les longs trajets et les randonnées. Ce type d'amortisseur offre une large plage de réglage et de larges réserves pour répondre aux exigences des voyages à moto. Sa conception à piston flottant, sa précharge hydraulique et son réglage précis de l'amortissement permettent un réglage de la suspension plus adapté aux différentes conditions de charge qu'avec les composants standard du constructeur. L'équilibrage de la moto est facile et rapide grâce à une molette de réglage de la précharge hydraulique du ressort. Le réglage de l'amortissement de cet amortisseur de niveau 2 permet un contrôle optimal des bosses et de la détente pour ajuster l'amortisseur à vos besoins de confort de conduite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Faits en un coup d'œil :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Cet amortisseur est configuré et réglé prêt à l'emploi sur la base de notre expérience avec la BMW G650GS Sertao.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les paramètres sont : le poids du véhicule \/ le point de pivot de l'amortisseur \/ les contraintes de conception \/ les essais routiers.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCet amortisseur est conçu pour un poids de pilote, bagages compris, jusqu'à 100 kg.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Le composant correspondant pour l'avant de la BMW G650GS Sertao est les ressorts de fourche de remplacement progressifs, pour BMW G650GS Sertao Art Nr: 01-300-8538-0\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Un amortisseur qui permet d'ajuster facilement et en toute commodité votre vélo aux différentes conditions de charge.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Caractéristiques du ressort-amortisseur Touratech Suspension Level 2 :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Le corps de l'amortisseur est en aluminium, ce qui permet de minimiser son poids.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des joints spéciaux à faible frottement sont installés, ce qui réduit considérablement l'usure et prolonge la durée de vie de l'amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des bagues robustes en acier inoxydable pour les boulons de fixation sont montées sur l'œillet du ressort. Elles garantissent une fixation ferme et sans jeu du boulon de fixation, même sous des charges maximales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tous les assemblages et composants sont conçus pour une utilisation intensive sur des motos de tourisme lourdes.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLes réglages des amortisseurs ont été développés en fonction de l'expérience et des exigences de Touratech. Ils s'appuient sur les nombreux kilomètres parcourus et l'expérience acquise par l'équipe de course Touratech.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conception à piston flottant. Le piston flottant sépare les fluides d'amortissement (huile et azote) pour une meilleure indépendance de fonctionnement. Réponse plus précise de l'amortisseur. Amortissement précis et performant, même à très haute fréquence d'amortissement (routes dégradées, chemins de terre). Meilleur refroidissement de l'amortisseur. Limitations minimales de montage de l'amortisseur sur la moto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Précharge hydraulique haut de gamme via un volant facilement accessible et bien positionné.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le code QR sur l'amortisseur contient les données de chaque amortisseur. Il suffit de le scanner avec un smartphone pour accéder aux informations spécifiques de l'amortisseur. Les informations sur les réglages d'usine de l'amortisseur sont toujours disponibles. Un réglage incorrect peut être réinitialisé.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eLa configuration de base installée ici est conçue pour les pilotes jusqu'à 100 kg, bagages compris. Des modifications sont possibles pour les pilotes plus lourds (plus de 100 kg) et\/ou si la moto est habituellement conduite avec un passager ou des bagages. Dans ce cas, nous adaptons l'amortisseur à vos besoins en installant un ressort à raideur plus élevée.\u003cbr\u003e Veuillez remplir notre formulaire de vérification de suspension et nous le renvoyer. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Touratech","offers":[{"title":"Non","offer_id":44148831551718,"sku":"01-300-5883-0","price":1699.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Oui","offer_id":44148831584486,"sku":"01-300-5883-0-FORKSPRINGS","price":2039.89,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/products\/01-300-5883-0_i_01.jpg?v=1755897277"},{"product_id":"rear-shock-absorber-explore-hp-level-2-pds-pre-load-adjustment-low-speed-honda-africa-twin-crf1000l-15-17","title":"Amortisseur Explore HP, Niveau 2 PDS Standard (Ajustement Pré-Charge, Basse Vitesse) - Honda Africa Twin CRF1000L 15-17","description":"\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WBA1DTh4dvY\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Eni0vtIgtRA\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/manuals.touratech.com\/manuals\/09-402-5860-0.pdf\" title=\"Instructions d'installation\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_Suspension_Support.pdf?v=1592521740\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eParamètres\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_suspension_form.pdf?v=1592521793\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eFormulaire de vérification de suspension\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e **** Lors de la commande d'un amortisseur abaissé, pour assurer la stabilité de votre moto en stationnement après l'avoir abaissée, nous vous recommandons d'utiliser une béquille plus courte et\/ou la béquille centrale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e **** \u003cspan\u003eLa conversion des ressorts de remplacement doit être effectuée par un atelier spécialisé.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e**** Important : Avec cette suspension, nous recommandons de remplacer simultanément les amortisseurs avant et arrière. C'est la seule façon d'obtenir une tenue de route optimale avec ce système de suspension haut de gamme.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePlus de performances et de confort pour votre Honda CRF1000L grâce à l'amortisseur Touratech Suspension Explore HP\/PDS. Que vous rouliez dans les virages ou que vous partiez en balade entre amis, sa large plage de réglage vous permet d'obtenir un équilibre et un amortissement optimisés, comparables à ceux des composants de série. L'amortisseur à émulsion Explore HP\/PDS se règle via une molette permettant de régler la précharge hydraulique du ressort, pour s'adapter à la charge de vos bagages. Son design compact intègre également notre système PDS. Ce système assure une protection hydraulique qui empêche le talonnage, même avec tout l'équipement de voyage, dans les conditions tout-terrain les plus extrêmes. L'amortisseur est protégé contre les surcharges mécaniques. Les caractéristiques d'amortissement varient en fonction du revêtement de la route. Dans la plupart des conditions de conduite, l'amortisseur offre une réponse souple et un réglage confortable pour une conduite moins fatigante.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Caractéristiques les plus importantes :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eL'amortisseur est configuré sur la base de notre expérience avec la Honda CRF1000L et est réglé « prêt à rouler ».\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les paramètres incluent le poids du véhicule \/ le pivot de l'amortisseur \/ les conditions de construction \/ les essais routiers.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e L'amortisseur décrit ici est conçu pour un poids du cycliste allant jusqu'à 100 kg, bagages de voyage compris.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les sections arrière et avant de la moto doivent être adaptées à toutes les solutions de châssis.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Touratech","offers":[{"title":"Standard \/ Non","offer_id":43581834395878,"sku":"01-402-5860-0","price":1599.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Standard \/ Oui","offer_id":44148944208102,"sku":"01-402-5860-0-FORKSPRINGS","price":1939.89,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/products\/01-402-5860-0_i_01.jpg?v=1755897389"},{"product_id":"rear-shock-absorber-extreme-standard-25mm-lowering-reservoir-preload-high-low-speed-honda-africa-twin-crf1000l-15-17","title":"Amortisseur Extrême Standard \u0026 Abaissement 25mm (Réservoir, Ajustement Pré-Charge, Haute \u0026 Basse Vitesse) - Honda Africa Twin CRF1000L 15-17","description":"\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WBA1DTh4dvY\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Eni0vtIgtRA\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/manuals.touratech.com\/manuals\/09-402-5870-0.pdf\" title=\"Instructions d'installation\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_Suspension_Support.pdf?v=1592521740\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eParamètres\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_suspension_form.pdf?v=1592521793\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eFormulaire de vérification de suspension\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e **** Lors de la commande d'un amortisseur abaissé, pour assurer la stabilité de votre moto en stationnement après l'avoir abaissée, nous vous recommandons d'utiliser une béquille plus courte et\/ou la béquille centrale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ****\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLa conversion des ressorts de remplacement doit être effectuée par un atelier spécialisé.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e**** Important : Avec cette suspension, nous recommandons de remplacer simultanément les amortisseurs avant et arrière. C'est la seule façon d'obtenir une tenue de route optimale avec ce système de suspension haut de gamme.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eL'amortisseur Touratech Suspension Extreme est un composant de suspension haut de gamme. Cet amortisseur Extreme pour Honda CRF1000L Africa Twin est parfaitement adapté aux déplacements et aux randonnées exigeant des conditions de charge et de pilotage très variables, ainsi qu'aux exigences les plus extrêmes. Il est équipé d'un système d'amortissement sensible à la position (PDS), qui utilise un second piston d'amortissement pour une protection hydraulique contre le talonnage. Même avec un chargement complet et dans les conditions tout-terrain les plus extrêmes, la moto ne talonne pas et l'amortisseur est protégé contre les surcharges mécaniques. Les caractéristiques d'amortissement varient en fonction du revêtement de la route. Dans la plupart des conditions, l'amortisseur est réglé confortablement pour une conduite moins intense, avant que le PDS n'intervienne pour la dernière partie de la course de l'amortisseur.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePour vous, cela signifie que la plage de réglage Extreme s'adapte à tous les volumes de bagages, d'une sacoche arrière à un système de bagages complet et\/ou à un passager. Vous pouvez facilement et rapidement rétablir l'équilibre de la moto grâce à une molette de réglage de la précharge du ressort. Le réglage très précis de l'amortissement sur le réservoir externe vous permet d'adapter efficacement et précisément la suspension à votre style de conduite, à tout moment, sur toutes les conditions de route et pour tous les usages : autoroutes, routes principales, chemins de campagne sinueux, sections tout-terrain, longs trajets avec beaucoup de bagages ou pour une conduite dynamique et audacieuse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Vous vivrez une toute nouvelle sensation de conduite sur votre moto.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eLa configuration de base installée ici est conçue pour les pilotes jusqu'à 100 kg, bagages compris. Des modifications sont possibles pour les pilotes plus lourds (plus de 100 kg) et\/ou si la moto est habituellement conduite avec un passager ou des bagages. Dans ce cas, nous adaptons l'amortisseur à vos besoins en installant un ressort à raideur plus élevée.\u003cbr\u003e Veuillez remplir notre formulaire de vérification de suspension et nous le renvoyer. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Touratech","offers":[{"title":"Standard \/ Non","offer_id":43582824153318,"sku":"01-402-5870-0","price":2199.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Standard \/ Oui","offer_id":44148955447526,"sku":"01-402-5870-0-FORKSPRINGS","price":2539.9,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"-25 mm \/ Non","offer_id":43582824186086,"sku":"01-402-5878-0","price":2199.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"-25 mm \/ Oui","offer_id":44148955480294,"sku":"01-402-5878-0-FORKSPRINGS","price":2539.9,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/products\/01-402-5870-0_i_01.jpg?v=1755897328"},{"product_id":"rear-shock-absorber-explore-hp-level-2-pds-standard-25mm-lowering-pre-load-adjustment-low-speed-honda-africa-twin-crf1000l-18-19","title":"Amortisseur Explore HP, Niveau 2 PDS Standard \u0026 Abaissement 25mm (Ajustement Pré-Charge, Basse Vitesse) - Honda Africa Twin CRF1000L 18-19","description":"\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WBA1DTh4dvY\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Eni0vtIgtRA\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/manuals.touratech.com\/manuals\/09-402-5861-0.pdf\" title=\"Instructions d'installation\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_Suspension_Support.pdf?v=1592521740\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eParamètres\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_suspension_form.pdf?v=1592521793\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eFormulaire de vérification de suspension\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e**** Lors de la commande d'un amortisseur abaissé, pour assurer la stabilité de votre moto en stationnement après l'avoir abaissée, nous vous recommandons d'utiliser une béquille plus courte et\/ou la béquille centrale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e **** Ne convient pas aux modèles Adventure Sports\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e **** \u003cspan\u003eLa conversion des ressorts de remplacement doit être effectuée par un atelier spécialisé.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e**** Important : Avec cette suspension, nous recommandons de remplacer simultanément les amortisseurs avant et arrière. C'est la seule façon d'obtenir une tenue de route optimale avec ce système de suspension haut de gamme.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePlus de performances et de confort pour votre Honda CRF1000L grâce à l'amortisseur Touratech Suspension Explore HP\/PDS. Que vous rouliez dans les virages ou que vous partiez en balade entre amis, sa large plage de réglage vous permet d'obtenir un équilibre et un amortissement optimisés, comparables aux composants de série. L'amortisseur à émulsion Leve\/PDS se règle à l'aide d'une molette qui ajuste la précharge hydraulique du ressort pour s'adapter à la charge de vos bagages. Sa conception compacte intègre également notre système PDS. Ce système offre une protection hydraulique qui empêche le talonnage, même avec tout l'équipement de voyage dans les conditions tout-terrain les plus extrêmes. L'amortisseur est protégé contre les surcharges mécaniques. Les caractéristiques d'amortissement varient en fonction du revêtement de la route. Dans la plupart des conditions de conduite, l'amortisseur offre une réponse souple et un réglage confortable pour une conduite moins fatigante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Faits en un coup d'œil :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eCet amortisseur est configuré et réglé prêt à l'emploi sur la base de notre expérience avec la Honda CRF1000L Africa-Twin.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les paramètres sont : le poids du véhicule \/ le point de pivot de l'amortisseur \/ les contraintes de conception \/ les essais routiers.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e La configuration de base installée ici est conçue pour les pilotes jusqu'à 100 kg, bagages compris. Des modifications sont possibles pour les pilotes plus lourds (plus de 100 kg) et\/ou si la moto est habituellement utilisée avec un passager ou des bagages. Dans ce cas, nous adaptons l'amortisseur à vos besoins en installant un ressort à raideur plus élevée. Veuillez remplir notre formulaire de vérification de suspension et nous le retourner. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Touratech","offers":[{"title":"Standard \/ Non","offer_id":43582826414310,"sku":"01-402-5861-0","price":1599.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Standard \/ Oui","offer_id":44148948500710,"sku":"01-402-5861-0-FORKSPRINGS","price":1939.89,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"-25 mm \/ Non","offer_id":43582826447078,"sku":"01-402-5866-0","price":1599.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"-25 mm \/ Oui","offer_id":44148948533478,"sku":"01-402-5866-0-FORKSPRINGS","price":1939.89,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/products\/01-402-5861-0_i_01.jpg?v=1755896913"},{"product_id":"rear-shock-absorber-explore-hp-level-2-pds-standard-25mm-40mm-lowering-pre-load-adjustment-low-speed-honda-africa-twin-crf1000l-atas","title":"Amortisseur Explore HP, Niveau 2 PDS Standard, Abaissement 25mm \u0026 40mm (Ajustement Pré-Charge, Basse Vitesse) - Honda Africa Twin CRF1000L ATAS","description":"\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WBA1DTh4dvY\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Eni0vtIgtRA\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/manuals.touratech.com\/manuals\/09-402-5862-0.pdf\" title=\"Instructions d'installation\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_Suspension_Support.pdf?v=1592521740\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eParamètres\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_suspension_form.pdf?v=1592521793\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eFormulaire de vérification de suspension\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e **** Compatible uniquement avec les modèles Adventure Sports\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e **** \u003cspan\u003eLa conversion des ressorts de remplacement doit être effectuée par un atelier spécialisé.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e**** Important : Avec cette suspension, nous recommandons de remplacer simultanément les amortisseurs avant et arrière. C'est la seule façon d'obtenir une tenue de route optimale avec ce système de suspension haut de gamme.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePlus de performances et de confort pour votre Honda CRF1000L grâce à l'amortisseur Touratech Suspension Explore HP\/PDS. Que vous rouliez dans les virages ou que vous partiez en balade entre amis, sa large plage de réglage vous permet d'obtenir un équilibre et un amortissement optimisés, comparables aux composants de série. L'amortisseur à émulsion Leve\/PDS se règle à l'aide d'une molette qui ajuste la précharge hydraulique du ressort pour s'adapter à la charge de vos bagages. Sa conception compacte intègre également notre système PDS. Ce système offre une protection hydraulique qui empêche le talonnage, même avec tout l'équipement de voyage dans les conditions tout-terrain les plus extrêmes. L'amortisseur est protégé contre les surcharges mécaniques. Les caractéristiques d'amortissement varient en fonction du revêtement de la route. Dans la plupart des conditions de conduite, l'amortisseur offre une réponse souple et un réglage confortable pour une conduite moins fatigante.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Faits en un coup d'œil :\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eCet amortisseur est configuré et réglé prêt à l'emploi sur la base de notre expérience avec la Honda CRF1000L Africa-Twin.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les paramètres sont : le poids du véhicule \/ le point de pivot de l'amortisseur \/ les contraintes de conception \/ les essais routiers.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e La configuration de base installée ici est conçue pour les pilotes jusqu'à 100 kg, bagages compris. Des modifications sont possibles pour les pilotes plus lourds (plus de 100 kg) et\/ou si la moto est habituellement utilisée avec un passager ou des bagages. Dans ce cas, nous adaptons l'amortisseur à vos besoins en installant un ressort à raideur plus élevée. Veuillez remplir notre formulaire de vérification de suspension et nous le retourner. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Touratech","offers":[{"title":"Standard \/ Non","offer_id":43582852432102,"sku":"01-402-5862-0","price":1699.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Standard \/ Oui","offer_id":44148952269030,"sku":"01-402-5862-0-FORKSPRINGS","price":2039.89,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"-25 mm \/ Non","offer_id":43582852464870,"sku":"01-402-5867-0","price":1699.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"-25 mm \/ Oui","offer_id":44148952301798,"sku":"01-402-5867-0-FORKSPRINGS","price":2039.89,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"-40 mm \/ Non","offer_id":43582852497638,"sku":"01-402-5863-0","price":1699.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/products\/01-402-5862-0_i_01.jpg?v=1755897402"},{"product_id":"rear-shock-absorber-extreme-standard-25mm-lowering-reservoir-preload-high-low-speed-honda-africa-twin-crf1000l-18-19","title":"Amortisseur Extrême Standard \u0026 Abaissement 25mm (Réservoir, Ajustement Pré-Charge, Haute \u0026 Basse Vitesse) - Honda Africa Twin CRF1000L 18-19","description":"\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WBA1DTh4dvY\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Eni0vtIgtRA\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/manuals.touratech.com\/manuals\/09-402-5871-0.pdf\" title=\"Instructions d'installation\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_Suspension_Support.pdf?v=1592521740\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eParamètres\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_suspension_form.pdf?v=1592521793\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eFormulaire de vérification de suspension\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e **** Ne convient pas aux modèles Adventure Sports\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e **** Lors de la commande d'un amortisseur abaissé, pour assurer la stabilité de votre moto en stationnement après l'avoir abaissée, nous vous recommandons d'utiliser une béquille plus courte et\/ou la béquille centrale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ****\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLa conversion des ressorts de remplacement doit être effectuée par un atelier spécialisé.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e**** Important : Avec cette suspension, nous recommandons de remplacer simultanément les amortisseurs avant et arrière. C'est la seule façon d'obtenir une tenue de route optimale avec ce système de suspension haut de gamme.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eL'amortisseur Touratech Suspension Extreme est un composant de suspension haut de gamme. Cet amortisseur Extreme pour Honda CRF1000L Africa Twin est parfaitement adapté aux déplacements et aux randonnées exigeant des conditions de charge et de pilotage très variables, ainsi qu'aux exigences les plus extrêmes. Il est équipé d'un système d'amortissement sensible à la position (PDS), qui utilise un second piston d'amortissement pour une protection hydraulique contre le talonnage. Même avec un chargement complet et dans les conditions tout-terrain les plus extrêmes, la moto ne talonne pas et l'amortisseur est protégé contre les surcharges mécaniques. Les caractéristiques d'amortissement varient en fonction du revêtement de la route. Dans la plupart des conditions, l'amortisseur est réglé confortablement pour une conduite moins intense, avant que le PDS n'intervienne pour la dernière partie de la course de l'amortisseur.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePour vous, cela signifie que la plage de réglage Extreme s'adapte à tous les volumes de bagages, d'une sacoche arrière à un système de bagages complet et\/ou à un passager. Vous pouvez facilement et rapidement rétablir l'équilibre de la moto grâce à une molette de réglage de la précharge du ressort. Le réglage très précis de l'amortissement sur le réservoir externe vous permet d'adapter efficacement et précisément la suspension à votre style de conduite, à tout moment, sur toutes les conditions de route et pour tous les usages : autoroutes, routes principales, chemins de campagne sinueux, sections tout-terrain, longs trajets avec beaucoup de bagages ou pour une conduite dynamique et audacieuse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Vous vivrez une toute nouvelle sensation de conduite sur votre moto.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eLa configuration de base installée ici est conçue pour les pilotes jusqu'à 100 kg, bagages compris. Des modifications sont possibles pour les pilotes plus lourds (plus de 100 kg) et\/ou si la moto est habituellement conduite avec un passager ou des bagages. Dans ce cas, nous adaptons l'amortisseur à vos besoins en installant un ressort à raideur plus élevée.\u003cbr\u003e Veuillez remplir notre formulaire de vérification de suspension et nous le renvoyer. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Touratech","offers":[{"title":"Standard \/ Non","offer_id":43582835130598,"sku":"01-402-5871-0","price":2199.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Standard \/ Oui","offer_id":44148957511910,"sku":"01-402-5871-0-FORKSPRINGS","price":2539.9,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"-25 mm \/ Non","offer_id":43582835163366,"sku":"01-402-5879-0","price":2199.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"-25 mm \/ Oui","offer_id":44148957544678,"sku":"01-402-5879-0-FORKSPRINGS","price":2539.9,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/products\/01-402-5871-0_i_01.jpg?v=1755896738"},{"product_id":"rear-shock-absorber-extreme-standard-25mm-40mm-lowering-reservoir-preload-high-low-speed-honda-africa-twin-crf1000l-atas","title":"Amortisseur Extrême Standard, Abaissement 25mm \u0026 40mm (Réservoir, Ajustement Pré-Charge, Haute \u0026 Basse Vitesse) - Honda Africa Twin CRF1000L ATAS","description":"\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WBA1DTh4dvY\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Eni0vtIgtRA\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/manuals.touratech.com\/manuals\/09-402-5872-0.pdf\" title=\"Instructions d'installation\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_Suspension_Support.pdf?v=1592521740\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eParamètres\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_suspension_form.pdf?v=1592521793\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eFormulaire de vérification de suspension\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e**** Compatible uniquement avec les modèles Adventure Sports\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e**** Lors de la commande d'un amortisseur abaissé, pour assurer la stabilité de votre moto en stationnement après l'avoir abaissée, nous vous recommandons d'utiliser une béquille plus courte et\/ou la béquille centrale.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ****\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLa conversion des ressorts de remplacement doit être effectuée par un atelier spécialisé.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e**** Important : Avec cette suspension, nous recommandons de remplacer simultanément les amortisseurs avant et arrière. C'est la seule façon d'obtenir une tenue de route optimale avec ce système de suspension haut de gamme.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eL'amortisseur Touratech Suspension Extreme est un composant de suspension haut de gamme. Cet amortisseur Extreme pour Honda CRF1000L Africa Twin est parfaitement adapté aux déplacements et aux randonnées exigeant des conditions de charge et de pilotage très variables, ainsi qu'aux exigences les plus extrêmes. Il est équipé d'un système d'amortissement sensible à la position (PDS), qui utilise un second piston d'amortissement pour une protection hydraulique contre le talonnage. Même avec un chargement complet et dans les conditions tout-terrain les plus extrêmes, la moto ne talonne pas et l'amortisseur est protégé contre les surcharges mécaniques. Les caractéristiques d'amortissement varient en fonction du revêtement de la route. Dans la plupart des conditions, l'amortisseur est réglé confortablement pour une conduite moins intense, avant que le PDS n'intervienne pour la dernière partie de la course de l'amortisseur.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePour vous, cela signifie que la plage de réglage Extreme s'adapte à tous les volumes de bagages, d'une sacoche arrière à un système de bagages complet et\/ou à un passager. Vous pouvez facilement et rapidement rétablir l'équilibre de la moto grâce à une molette de réglage de la précharge du ressort. Le réglage très précis de l'amortissement sur le réservoir externe vous permet d'adapter efficacement et précisément la suspension à votre style de conduite, à tout moment, sur toutes les conditions de route et pour tous les usages : autoroutes, routes principales, chemins de campagne sinueux, sections tout-terrain, longs trajets avec beaucoup de bagages ou pour une conduite dynamique et audacieuse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Vous vivrez une toute nouvelle sensation de conduite sur votre moto.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eLa configuration de base installée ici est conçue pour les pilotes jusqu'à 100 kg, bagages compris. Des modifications sont possibles pour les pilotes plus lourds (plus de 100 kg) et\/ou si la moto est habituellement conduite avec un passager ou des bagages. Dans ce cas, nous adaptons l'amortisseur à vos besoins en installant un ressort à raideur plus élevée.\u003cbr\u003e Veuillez remplir notre formulaire de vérification de suspension et nous le renvoyer. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Touratech","offers":[{"title":"Standard \/ Non","offer_id":43582857150694,"sku":"01-402-5872-0","price":2199.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Standard \/ Oui","offer_id":44148953874662,"sku":"01-402-5872-0-FORKSPRINGS","price":2539.9,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"-25 mm \/ Non","offer_id":43582857183462,"sku":"01-402-5873-0","price":2199.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"-25 mm \/ Oui","offer_id":44148953907430,"sku":"01-402-5873-0-FORKSPRINGS","price":2539.9,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"-40 mm \/ Non","offer_id":43582857216230,"sku":"01-402-5864-0","price":2199.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/products\/01-402-5872-0_i_01.jpg?v=1755896841"},{"product_id":"shock-absorber-rear-level-2-pre-load-adjustment-low-speed-yamaha-xt1200z-super-tenere-from-2010","title":"Amortisseur Niveau 2 (Ajustement Pré-Charge, Basse Vitesse) - Yamaha XT1200Z Super Tenere à partir de 2012","description":"\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WBA1DTh4dvY\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Eni0vtIgtRA\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/manuals.touratech.com\/manuals\/09-046-5880-0.pdf\" target=\"_blank\" title=\"Instructions d'installation\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_Suspension_Support.pdf?v=1592521740\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eParamètres\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_suspension_form.pdf?v=1592521793\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eFormulaire de vérification de suspension\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ****\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLa conversion des ressorts de remplacement doit être effectuée par un atelier spécialisé.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003e**** Important : Avec cette suspension, nous recommandons de remplacer simultanément les amortisseurs avant et arrière. C'est la seule façon d'obtenir une tenue de route optimale avec ce système de suspension haut de gamme.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e L'amortisseur de niveau 2 pour la Yamaha XT1200Z Tenere est le choix idéal pour les longs trajets et les randonnées. Ce type d'amortisseur offre une large plage de réglage et de larges réserves pour répondre aux exigences des voyages à moto. Sa conception à piston flottant, sa précharge hydraulique et son réglage précis de l'amortissement permettent un réglage de la suspension plus adapté aux différentes conditions de charge qu'avec les composants standard du constructeur. L'équilibrage de la moto est facile et rapide grâce à une molette de réglage de la précharge hydraulique du ressort. Le réglage de l'amortissement de cet amortisseur de niveau 2 permet un contrôle optimal des bosses et de la détente pour ajuster l'amortisseur à vos besoins de confort de conduite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Faits en un coup d'œil :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eCet amortisseur est configuré et réglé prêt à l'emploi sur la base de notre expérience avec la Yamaha XT1200Z Tenere.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les paramètres sont : le poids du véhicule \/ le point de pivot de l'amortisseur \/ les contraintes de conception \/ les essais routiers.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cet amortisseur est conçu pour un poids de pilote, bagages compris, jusqu'à 100 kg.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Le composant correspondant pour l'avant du Yamaha XT1200Z Tenere 12-13 est le ressort de fourche de remplacement progressif, pour Yamaha XT1200Z Tenere 01-046-0307-0\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Un amortisseur qui permet d'ajuster facilement et en toute commodité votre vélo aux différentes conditions de charge.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Caractéristiques du ressort-amortisseur Touratech Suspension Level 2 :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Le corps de l'amortisseur est en aluminium, ce qui permet de minimiser son poids.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des joints spéciaux à faible frottement sont installés, ce qui réduit considérablement l'usure et prolonge la durée de vie de l'amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des bagues robustes en acier inoxydable pour les boulons de fixation sont montées sur l'œillet du ressort. Elles garantissent une fixation ferme et sans jeu du boulon de fixation, même sous des charges maximales.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eTous les assemblages et composants sont conçus pour une utilisation intensive sur des motos de tourisme lourdes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les réglages des amortisseurs ont été développés en fonction de l'expérience et des exigences de Touratech. Ils s'appuient sur les nombreux kilomètres parcourus et l'expérience acquise par l'équipe de course Touratech.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conception à piston flottant. Le piston flottant sépare les fluides d'amortissement (huile et azote) pour une meilleure indépendance de fonctionnement. Réponse plus précise de l'amortisseur. Amortissement précis et performant, même à très haute fréquence d'amortissement (routes dégradées, chemins de terre). Meilleur refroidissement de l'amortisseur. Limitations minimales de montage de l'amortisseur sur la moto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Précharge hydraulique haut de gamme via un volant facilement accessible et bien positionné.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le code QR sur l'amortisseur contient les données de chaque amortisseur. Il suffit de le scanner avec un smartphone pour accéder aux informations spécifiques de l'amortisseur. Les informations sur les réglages d'usine de l'amortisseur sont toujours disponibles. Un réglage incorrect peut être réinitialisé.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eLa configuration de base installée ici est conçue pour les pilotes jusqu'à 100 kg, bagages compris. Des modifications sont possibles pour les pilotes plus lourds (plus de 100 kg) et\/ou si la moto est habituellement utilisée avec un passager ou des bagages. Dans ce cas, nous adaptons l'amortisseur à vos besoins en installant un ressort à raideur plus élevée. Veuillez remplir notre formulaire de vérification de suspension et nous le retourner. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Touratech","offers":[{"title":"Non","offer_id":44148660175078,"sku":"01-046-5880-0","price":1549.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Oui","offer_id":44148660207846,"sku":"01-046-5880-0-FORKSPRINGS","price":1889.89,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/01-046-5880-0_i_01.jpg?v=1755897411"},{"product_id":"shock-absorber-rear-extreme-reservoir-preload-high-low-speed-yamaha-xt1200z-super-tenere-from-2010","title":"Amortisseur Extrême (Réservoir, Ajustement Pré-Charge, Haute \u0026 Basse Vitesse) - Yamaha XT1200Z Super Tenere à partir de 2012","description":"\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WBA1DTh4dvY\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Eni0vtIgtRA\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/manuals.touratech.com\/manuals\/09-046-5870-0.pdf\" target=\"_blank\" title=\"Instructions d'installation\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_Suspension_Support.pdf?v=1592521740\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eParamètres\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/Touratech_suspension_form.pdf?v=1592521793\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eFormulaire de vérification de suspension\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ****\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLa conversion des ressorts de remplacement doit être effectuée par un atelier spécialisé.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e**** Important : Avec cette suspension, nous recommandons de remplacer simultanément les amortisseurs avant et arrière. C'est la seule façon d'obtenir une tenue de route optimale avec ce système de suspension haut de gamme.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eL'amortisseur Touratech Suspension Extreme se classe parmi les composants de suspension les plus haut de gamme. Cet amortisseur Extreme pour la Yamaha XT1200Z Super Tenere est parfaitement adapté aux randonnées et aux trajets exigeants, notamment en cas de variations importantes de charge et de conditions de conduite. Il est équipé d'un système d'amortissement sensible à la position (PDS), qui utilise un second piston d'amortissement pour assurer une protection hydraulique contre le talonnage. Même avec un chargement complet et dans les conditions tout-terrain les plus extrêmes, la moto ne talonne pas et l'amortisseur est protégé contre les surcharges mécaniques. Les caractéristiques d'amortissement varient en fonction du revêtement de la route. Dans la plupart des conditions, l'amortisseur est réglé confortablement pour une conduite moins intense, avant que le PDS n'intervienne pour la dernière partie de la course de l'amortisseur.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePour vous, cela signifie que la plage de réglage Extreme s'adapte à tous les volumes de bagages, d'une sacoche arrière à un système de bagages complet et\/ou à un passager. Vous pouvez facilement et rapidement rétablir l'équilibre de la moto grâce à une molette de réglage de la précharge du ressort. Le réglage très précis de l'amortissement sur le réservoir externe vous permet d'adapter efficacement et précisément la suspension à votre style de conduite, à tout moment, sur toutes les conditions de route et pour tous les usages : autoroutes, routes principales, chemins de campagne sinueux, sections tout-terrain, longs trajets avec beaucoup de bagages ou pour une conduite dynamique et audacieuse.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Vous vivrez une toute nouvelle sensation de conduite sur votre moto.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Faits en un coup d'œil :\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Cet amortisseur est configuré et réglé prêt à l'emploi sur la base de notre expérience avec la Yamaha XT1200Z Super Tenere.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les paramètres sont : le poids du véhicule \/ le point de pivot de l'amortisseur \/ les contraintes de conception \/ les essais routiers.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cet amortisseur est conçu pour un poids de pilote, bagages compris, jusqu'à 100 kg.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eLe composant correspondant pour l'avant de la Yamaha XT1200Z Super Tenere est le ressort de fourche de remplacement Progressive, Yamaha XT1200Z Super Tenere Article: 01-046-0307-0\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Caractéristiques du ressort-amortisseur Touratech Suspension Extreme :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Le corps de l'amortisseur est en aluminium, ce qui permet de minimiser son poids.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tous les assemblages et composants sont conçus pour une utilisation intensive sur des motos de tourisme lourdes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des joints spéciaux à faible frottement sont installés, ce qui réduit considérablement l'usure et prolonge la durée de vie de l'amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des bagues robustes en acier inoxydable pour les boulons de fixation sont montées sur l'œillet du ressort.* Elles garantissent que le boulon de fixation est bien en place sans jeu, même sous des charges maximales.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConception à piston flottant. Le piston flottant sépare les fluides d'amortissement (huile et azote) et leur permet de travailler séparément. La réponse de l'amortisseur est ainsi plus précise. Amortissement précis et performant, même à très haute fréquence d'amortissement (routes dégradées, chemins de terre). Meilleur refroidissement de l'amortisseur. Limitations minimales de montage de l'amortisseur sur la moto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Précharge hydraulique extrême via un volant facilement accessible et bien positionné.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les réglages des amortisseurs ont été développés en fonction de l'expérience et des exigences de Touratech. Ils s'appuient sur les nombreux kilomètres parcourus et l'expérience acquise par l'équipe de course Touratech.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le réglage de l'amortissement en compression extrême est toujours séparé des vitesses haute et basse. Cela permet un réglage personnalisé de la compression et du rebond. Adaptation parfaite aux exigences changeantes.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eRéservoir externe Extreme séparé dans le bloc d'amortissement. Permet un meilleur refroidissement du système d'amortisseur pendant la conduite. Il confère à l'amortisseur une plus grande résilience et une durée de vie prolongée.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le code QR sur l'amortisseur contient les données de chaque amortisseur. Il suffit de le scanner avec un smartphone pour accéder aux informations spécifiques de l'amortisseur. Les informations sur les réglages d'usine de l'amortisseur sont toujours disponibles. Un réglage incorrect peut être réinitialisé.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e La configuration de base installée ici est conçue pour les pilotes jusqu'à 100 kg, bagages compris. Des modifications sont possibles pour les pilotes plus lourds (plus de 100 kg) et\/ou si la moto est habituellement utilisée avec un passager ou des bagages. Dans ce cas, nous adaptons l'amortisseur à vos besoins en installant un ressort à raideur plus élevée. Veuillez remplir notre formulaire de vérification de suspension et nous le retourner. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Touratech","offers":[{"title":"Non","offer_id":44148658208998,"sku":"01-046-5870-0","price":2399.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Oui","offer_id":44148658241766,"sku":"01-046-5870-0-FORKSPRINGS","price":2739.89,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0277\/5121\/9333\/files\/01-046-5870-0_i_01.jpg?v=1755896649"}],"url":"https:\/\/motomotto.ca\/fr\/collections\/shock-absorbers.oembed","provider":"Moto Motto","version":"1.0","type":"link"}